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Regolamento Tour de France 2020: Come funzionano Abbuoni, Tempo Massimo e Classifiche?

Entriamo nei dettagli del regolamento del Tour de France 2020. Primo GT stagionale di questo anno rivoluzionato dal covid-19, la Grande Boucle mantiene le sue regole storiche per quanto riguarda le classifiche. Abbiamo dunque condensato, semplificato e dettagliato alcuni dei passaggi fondamentali delle a volte complesse norme del Tour de France in programma dal 29 agosto al 20 settembre. Qui di seguito trovate dunque informazioni su Abbuoni, Tempo Massimo e le varie Classifiche, fondamentali per seguire al meglio la corsa. In particolare i dettagli dei punteggi di assegnazione della Maglia Verde e della Maglia a Pois, assegnate a punti, oltre chiaramente di Maglia Bianca e Maglia Gialla, calcolate a tempi.

Abbuoni Tour de France 2020

Sono previsti abbuoni per ogni tappa in linea (dunque ad eccezione della crono). Ai primi tre corridori di ogni tappa saranno attribuiti 10, 6, 4 secondi. Confermata la novità dello scorso anno per cui sono attribuiti abbuoni in cima ad alcune salite, con i primi tre a transitare che guadagneranno rispettivamente 8, 5 e 2 secondi. Si tratta di otto tappe, sempre poste nelle fasi finali delle tappe 2, 6, 8, 9, 12, 13, 16, 17.

Tempo Massimo Tour de France 2020

Al fine di determinare il tempo massimo di percorrenza, le tappe sono state suddivise secondo sei Coefficienti di difficoltà, basandosi sulla tipologia del percorso.

Coefficiente 1 (Tappe senza difficoltà particolari: tappe 1, 5, 7, 10,11, 19, 21)
Il tempo del vincitore è aumentato::
4 % se la media è inferiore o uguale a 36 km/h ;
5 % a partire da 36 km/h fino a 38 km/h ;
6 % a partire da 38 km/h fino a 40 km/h ;
7 % a partire da 40 km/h fino a 42 km/h ;
8 % a partire da 42 km/h fino a 44 km/h ;
9 % a partire da 44 km/h fino a 46 km/h ;
10 % a partire da 46 km/h fino a 48 km/h ;
11 % a partire da 48 km/h fino a 50 km/h ;
12 % a partire da 50 km/h.

Coefficiente 2 (Tappe di media difficoltà: tappe 3,14)
Il tempo del vincitore è aumentato:
6 % se la media è inferiore o uguale a 35 km/h ;
7 % a partire da 35 km/h fino a 36 km/h ;
8 % a partire da 36 km/h fino a 37 km/h ;
9 % a partire da 37 km/h fino a 38 km/h ;
10 % a partire da 38 km/h fino a 39 km/h ;
11 % a partire da 39 km/h fino a 40 km/h ;
12 % a partire da 40 km/h fino a 41 km/h ;
13 % a partire da 41 km/h fino a 42 km/h ;
14 % a partire da 42 km/h fino a 43 km/h ;
15 % a partire da 43 km/h fino a 44 km/h ;
16 % a partire da 44 km/h fino a 45 km/h ;
17 % a partire da 45 km/h fino a 46 km/h ;
18 % au-dessus de 46 km/h.

Coefficiente 3 (Tappe dal percorso molto movimentato: tappe 2, 4, 6, 12, 16)
Il tempo del vincitore è aumentato:
10 % se la media è inferiore o uguale a 35 km/h ;
11 % a partire da 35 km/h fino a 36 km/h ;
12 % a partire da 36 km/h fino a 37 km/h ;
13 % a partire da 37 km/h fino a 38 km/h ;
14 % a partire da 38 km/h fino a 39 km/h ;
15 % a partire da 39 km/h fino a 40 km/h ;
16 % a partire da 40 km/h fino a 41 km/h ;
17 % a partire da 41 km/h fino a 42 km/h ;
18 % a partire da 42 km/h fino a 43 km/h ;
19 % a partire da 43 km/h fino a 44 km/h ;
20 % a partire da 44 km/h.

Coefficiente 4 (Tappe di montagna: tappe 13, 15, 17, 18)
Il tempo del vincitore è aumentato:
7 % se la media è inferiore o uguale a 30 km/h ;
8 % a partire da 30 km/h fino a 31 km/h ;
9 % a partire da 31 km/h fino a 32 km/h ;
10 % a partire da 32 km/h fino a 33 km/h ;
11 % a partire da 33 km/h fino a 34 km/h ;
12 % a partire da 34 km/h fino a 35 km/h ;
13 % a partire da 35 km/h fino a 36 km/h ;
14 % a partire da 36 km/h fino a 37 km/h ;
15 % a partire da 37 km/h fino a 38 km/h ;
16 % a partire da 38 km/h fino a 39 km/h ;
17 % a partire da 39 km/h fino a 40 km/h ;
18 % au-dessus de 40 km/h.

Coefficiente 5 (Tappe di montagna di grande difficoltà: tappe 8 e 9)
Il tempo del vincitore è aumentato:
10 % se la media è inferiore o uguale a 29 km/h ;
11 % a partire da 29 km/h fino a 30 km/h ;
12 % a partire da 30 km/h fino a 31 km/h ;
13 % a partire da 31 km/h fino a 32 km/h ;
14 % a partire da 32 km/h fino a 33 km/h ;
15 % a partire da 33 km/h fino a 34 km/h ;
16 % a partire da 34 km/h fino a 35 km/h ;
17 % a partire da 35 km/h fino a 36 km/h ;
18 % au-dessus de 36 km/h.

Coefficiente 6 (Cronometro: tappa 20)
Il tempo massimo concesso è superiore del 25% rispetto a quello del vincitore nelle cronometro.

Ripescaggi
In seguito a eventi eccezionali imprevedibili o di forza maggiore (condizioni climatiche, strade sbarrate, incidenti gravi, ecc) il tempo massimo può essere modificato dai commissari di gara in accordo con la direzione di gara. Il collegio dei commissari si riserva inoltre il diritto di ripescare alcuni corridori particolarmente sfortunati durante una tappa. Tra i motivi di intervento:
• la media generale della tappa;
• il chilometro in cui l’incidente o problema è avvenuto;
• l’impegno profuso
• l’ingombro sulle strade.

In caso un corridore venga ripescato perde tutti i punti acquisiti in ogni classifica.

Le tappe della Tour de France 2020 sono state così classificate:
Coefficiente 1: 1ª, 5ª, 7ª, 10ª, 11ª, 19ª, 21ª
Coefficiente 2: 3ª, 14ª
Coefficiente 3: 2ª, 4ª, 6ª, 12ª, 16ª
Coefficiente 4: 13ª, 15ª, 17ª, 18ª
Coefficiente 5: 8ª, 9ª
Coefficiente 6: 20ª

Classifiche Tour de France 2020

Le graduatorie dei concorrenti e delle squadre sono determinate da due tipi di classifiche: a tempi e a punti.

Classifiche a tempi

La classifica generale individuale è ottenuta per somma dei tempi attribuiti a ogni concorrente, calcolati gli abbuoni previsti e le eventuali penalizzazioni. Il corridore che totalizza il tempo più basso, guida la classifica. In caso di parità di tempo, la prima discriminante è data dai centesimi registrati nelle tappe a cronometro individuali, la seconda è data dalla minor somma dei piazzamenti ottenuti in ciascuna tappa e in ultima analisi dal miglior piazzamento nell’ultima tappa disputata.

Ai corridori nati dal 1° gennaio 1995 sarà riservata la classifica individuale a tempi Giovani, il cui simbolo del primato è la Maglia Bianca.

La classifica a squadre si effettua per somma dei tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra. In caso di parità di tempo, per la discriminante si farà riferimento alla minor somma dei piazzamenti dei primi tre migliori tempi registrati dai corridori di ciascuna squadra all’arrivo di tappa. In caso di ulteriore parità, le squadre sono discriminate dalla posizione del loro miglior corridore nella classifica di tappa. La classifica generale finale è stabilita dalla somma dei tempi registrati nella classifica giornaliera da ciascuna squadra. In caso di parità, per la discriminante si fa riferimento al numero delle prime piazze nelle classifiche a squadre di giornata. In caso di ulteriore parità il numero delle seconde piazze nelle classifiche a squadre di giornata e così di seguito. In caso di ulteriore parità la discriminate è data dal piazzamento del loro miglior Corridore nella classifica generale individuale. Tutte le squadre rimaste in gara con meno di tre corridori saranno escluse dalla classifica generale a squadre.

Classifiche a punti

Le classifiche a punti sono compilate sommando i punti assegnati nei rispettivi traguardi in ciascuna delle 21 tappe in programma. In caso di parità di piazzamento, i punti sono suddivisi fra i corridori interessati. I punti sono arrotondati per eccesso
Per la classifica generale finale Individuale a Punti, in caso di parità, per la discriminante si fa riferimento al numero di vittorie di tappa. In caso di ulteriore parità si terrà conto del numero delle vittorie ottenute nei traguardi volanti. Nell’eventualità di ulteriore parità si terrà conto della classifica individuale generale a tempo.

Per la classifica generale finale del Gran Premio della Montagna, in caso di parità si fa riferimento al numero di dei primi posti ottenuti nei GPM classificati HC. Se parità dovesse persistere si terrà conto delle vittorie ottenute nei GPM di prima, seconda categoria e così di seguito. Come ultima discriminante, si terrà conto della classifica individuale generale a tempi. Nelle classifiche finali verranno classificati solo i concorrenti che avranno portato a termine la corsa.

Classifica a Punti – “Maglia Verde”

a) All’arrivo di ogni tappa, a seconda della categoria della tappa, saranno assegnati i seguenti punti:

Coefficiente 1 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
Coefficiente 2 (primi 15 classificati): 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3-2
Coefficiente 3 (primi 15 classificati): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6-5-4-3-2
Coefficiente 4 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Coefficiente 5 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Coefficiente 6 (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

b) Ad ogni Traguardo Volante (primi 15 classificati): 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 pt

In caso di parità al traguardo di una tappa, ai corridori ex-aequo saranno assegnati i punti corrispondenti alla posizione ottenuta dai corridori nella tappa per la quale vi è parità.

Gran Premio della Montagna “Maglia A Pois”

Per determinare la classifica di miglior scalatore vegono sommati i punti conquistati secondo l’ordine di passaggio su ogni GPM repertoriato, in base a cinque categorie distinte. Al termine di ogni tappa viene dunque calcolata la somma per compilare una classifica che si sommerà giorno dopo giorno per determinare la classifica generale.

Clicca qui per scoprire tutte le salite del Tour de France 2020

Categorie e punteggi Salite Tour de France 2020
HC*1ª CAT2ª CAT3ª CAT4ª CAT
4010521
30831
24621
2041
162
121
8
4

* La salita del Col de la Loze raddoppierà i punti in quanto punto più alto del Tour de France 2020

Premio della Combattività Tour de France 2020

Il premio della combattività ricompensa il corridore più generoso nel suo sforzo e manifestante il miglior spirito sportivo, che il giorno successivo indosserà un dorsale rosso. Questo premio viene assegnato nelle tappe in linea, ad eccezione dell’ultima, ed è conferito da una giuria presieduta dal direttore di gara, che al termine della corsa elegge anche il SuperCombattivo.

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