Analisi Percorso Dwars Door Vlaanderen 2018: 12 muri e 3 settori di pavé ultimo test prima del Fiandre

Percorso completamente rinnovato quello della Dwars Door Vlaanderen 2018. Gli organizzatori hanno infatti deciso di modificare i muri ed i settori di pavé da affrontare rispetto a quanto avvenuto nelle ultime stagioni. I 180,1 chilometri che porteranno i corridori da Roeselare a Waregem nella giornata di mercoledì 28 marzo saranno forse meno duri rispetto al passato, ma la corsa si preannuncia comunque molto insidiosa con un percorso in grado di regalare diverse sorprese. Complessivamente saranno 12 i muri da affrontare, di cui due sulle pietre, a cui si dovranno aggiungere tre settori di pavé, con l’ultimo in programma a soli 6,2 chilometri dalla conclusione.

Percorso Dwars Door Vlaanderen 2018

La corsa si può dividere in due parti. I primi 80 chilometri dopo la partenza da Roeselare infatti non presentano nessuna difficoltà dal punto di vista altimetrico, con i corridori che transiteranno anche sulla linea del traguardo dopo una quarantina di chilometri. Al chilometro 82 però la situazione cambia completamente, con il gruppo che dovrà affrontare il primo muro di giornata. Si tratterà del Kluisberg (1000 metri al 6,8%) che sarà seguito sei chilometri dopo dal Knokteberg, conosciuto anche come Cote de Treiu. Questi primi due muri saranno riaffrontati poi una seconda volta dai corridori prima di entrare nella fase calda della corsa.

Nel giro di sei chilometri il gruppo transiterà poi sul muro di Kortekeer (900 metri al 6,5%), il primo settore di pavé di Mariaborrestraat e successivamente i muri di Steenbeekdries (600 metri al 4,5%) e Taaienberg (530 metri al 6,6%), quest’ultimo primo muro di giornata in pavé con alcuni tratti che toccheranno anche il 15,8% di pendenza massima. Dopo il Taaienberg i corridori avranno dieci chilometri per rifiatare prima di affrontare il Kruisberg (1800 metri al 4,8%), ottavo muro di giornata, che sarà posto a poco più di quaranta chilometri dal traguardo.

La corsa a quel punto transiterà per una terza volta sul Knokteberg prima di far rotta verso Waregem. Sul loro percorso però i corridori troveranno ancora diverse difficoltà, a partire dal settore di pavé di Varentstraat lungo 2000 metri. Ci sarà poi spazio in rapida successione per Vossenhol (1400 metri al 6,5%, massima 9%) e Holstraat (1000 metri al 5,2%), rispettivamente decimo e undicesimo muro di giornata. Come da tradizione, l’ultima côte sarà il Nokereberg, posto a soli 9 chilometri dalla conclusione. Si tratterà di un muro lungo 500 metri in pavé con una pendenza media del 5,7%.

Poco più di due chilometri dopo ci sarà invece l’ultimo settore di pavé, quello di Herlegemstraat. Proprio in questi 800 metri sulle pietre l’anno scorso Yves Lampaert (QuickStep – Floors) staccò gli altri attaccanti, involandosi verso la vittoria finale. Una azione che sicuramente qualcuno proverà a replicare quest’anno, se la corsa non sarà già decisa, visto che alla fine del settore di pavé mancheranno meno di 6 chilometri al traguardo finale e sarà difficile dietro organizzare un inseguimento.

Muri e pavé Dwars Door Vlaanderen 2018

• Kluisberg (km 82,6) 1000 metri al 6,8%, massima 16%
• Knokteberg (km 90) 1900 metri al 4,9%, massima 11,8%
• Kluisberg (km 107,3) 1000 metri al 6,8%, massima 16%
• Knokteberg (km 114,8) 1900 metri al 4,9%, massima 11,8%
• Kortekeer (km 122,4) 900 metri al 6,5%, massima 9,8%
• Mariaborrestraat (km 124,5) 2400 metri [pavé]
• Steenbeekdries (km 125,7) 600 metri al 4,5%, massima 8%
• Taaienberg (km 128,2) 530 metri al 6,6%, massima 15,8% [pavé]
• Kruisberg (km 138,3) 1800 metri al 4,8%, massima 9%
• Knokteberg (km 147) 1900 metri al 4,9%, massima 11,8%
• Varentstraat (km 152,8), 2000 metri [pavé]
• Vossenhol (km 159,2), 1400 metri al 6,5%, massima 9%
• Holstraat (km 163,6) , 1000 metri al 5,2%, massima 12%
• Nokereberg (km 171,1), 500 metri al 5,7%, massima 6,7% [pavé]
• Herlegemstraat (km 173, 9), 800 metri [pavé]

Altimetria e Planimetria Dwars Door Vlaanderen 2018

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