Giro d’Italia 2027, aumentano i chilometri delle due cronometro: saranno in tutto 57, con un arrivo a Milano
Aggiungici alle tue fonti preferiteMancano ormai poche ore alla presentazione ufficiale del Giro d’Italia 2027. Prima che il “velo rosa” venga sollevato dal percorso, c’è ancora tempo per qualche indiscrezione, che può essere già definita certezza. Oltre alle sedi di partenza e arrivo delle varie tappe, c’è un dato che può interessare molto alcune tipologie di corridori, quello relativo ai chilometri a cronometro. Si sapeva già che le prove contro il tempo sarebbero state due, una in Abruzzo e l’altra in Lombardia. Quel che si sa ora, in anticipo rispetto alla cerimonia di presentazione, è che i chilometri a cronometro saranno parecchi.
Secondo quanto anticipato da HLN, l’attesa cronometro da Sulmona a Campo di Giove misurerà 19,6 chilometri, con gli ultimi 12,5 che saranno in salita, seppur non durissima (4,4 per cento di pendenza media). Per quel che riguarda la seconda, gli specialisti del rapportone e della posizione aerodinamica possono iniziare a fregarsi le mani: partenza dall’Autodromo di Monza e arrivo a Milano (novità rispetto a quanto circolato nei giorni scorsi), sull’onda della prova vista al Giro 2017, e ben 37,3 chilometri su cui pedalare.
In tutto, i chilometri delle prove contro il tempo al prossimo Giro d’Italia saranno 56,9, in deciso aumento rispetto alle ultime due edizioni, quando furono 42,3 (nel 2025) e 42 (in un’unica soluzione, nel 2026). Lo stesso aumento è già stato certificato per quel che riguarda il Tour de France 2027, che di chilometri a cronometro ne prevederà addirittura 71, anche se nel caso del Grande Giro italiano una delle due prove in questione è sostanzialmente una cronoscalata (non difficilissima, ma pur sempre tale).
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