Alex Carera, agente di Pogačar, lancia 8 proposte: “I corridori di questa generazione attaccano da lontano, hanno personalità e danno spettacolo. Dobbiamo costruire il movimento attorno a questo, perché è ciò che piace alla gente”
Aggiungici alle tue fonti preferiteAlex Carera ha lanciato una serie di proposte che, a suo avviso, contribuirebbero a modernizzare il ciclismo professionistico. In un’intervista rilasciata a DH Les Sports+ lo scorso fine settimana in occasione del Tour de France Singapore Criterium, riportata anche da Domestique, l’agente di Tadej Pogačar, ha sostenuto l’importanza di intervenire su alcuni temi molto importanti per i corridori, come la sicurezza, ma anche la struttura economica e il coinvolgimento del pubblico. In un’epoca caratterizzata dalla presenza di grandi campioni che animano le corse, anche tutto il sistema che ruota attorno a loro dovrebbe evolversi, per valorizzare ulteriormente lo spettacolo e l’interesse del pubblico.
“Siamo fortunati ad avere una generazione di corridori, come Tadej (Pogačar), (Remco) Evenepoel o (Mathieu) van der Poel, che hanno cambiato il modo in cui si svolgono le corse – ha dichiarato Carera – Attaccano da lontano, hanno personalità e danno spettacolo. Dobbiamo costruire il movimento attorno a questo, perché è ciò che piace alla gente“.
A suo parere potrebbero essere prese delle iniziative che porterebbero a miglioramenti significativi in termini di sicurezza, finanze e interesse del pubblico e degli sponsor. Sulla questione sicurezza Carera proposto l’introduzione di un unico sistema di airbag indossabile, obbligatorio per tutte le squadre, ma anche un maggiore utilizzo di percorsi su circuito, sia in montagna, con ripetute ascese di salite come l’Alpe d’Huez o il Mortirolo, sia nei centri urbani, come nel finale di Montmartre al Tour de France.
Essendo, di professione, agente di Pogačar e di molti altri atleti del gruppo, Carera ha affrontato anche alcune questioni economiche e contrattuali del ciclismo professionistico, indicando possibili soluzioni sulla base della propria esperienza nel settore. La sua proposta sarebbe quella di sostituire le controversie legali con un sistema di trasferimenti regolamentato. A suo parere, i corridori dovrebbero poter cambiare squadra a metà contratto attraverso clausole di buyout prestabilite, con un tetto massimo pari a tre volte il loro stipendio attuale. In questo modo, anche le squadre più piccole potrebbero generare entrate grazie allo sviluppo dei propri talenti.
Ma non solo, avrebbe pensato anche all’importanza di creare un calendario di gare più solido per i ProTeam di seconda fascia, così da permettere alle squadre, con i propri sponsor, di progredire verso il WorldTour. Tra le proposte, emerge anche quella di aumentare l’attuale contributo di sviluppo, pari a 2.000 euro all’anno, versato alla squadra di base quando un giovane corridore firma il suo primo contratto con un team di massima categoria. Inoltre, per semplificare i trasferimenti transfrontalieri, Carera ha anche suggerito che l’ente incaricato dei pagamenti di ogni squadra operi secondo la legge svizzera, Paese in cui ha sede l’UCI.
Al di fuori dell’attività agonistica, Carera ritiene che si potrebbe fare di più per accrescere l’interesse verso il ciclismo da parte del pubblico e degli sponsor. A suo parere, sarebbe opportuno dare maggiore visibilità alla classifica UCI, utilizzandola anche per definire il valore delle squadre, e introdurre un gala di premiazione fuori stagione sul modello del Pallone d’Oro calcistico. Tra le proposte c’è anche quella di assegnare a ciascun corridore un numero di gara fisso ogni novembre, in base alla sua posizione in classifica, aprendo così nuove opportunità per il merchandising e aiutando i fan a riconoscere i corridori durante tutto l’anno.
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