Tudor, Fabian Cancellara spinge per un tetto ai salari e alle spese: “Come in Formula 1, ma alcune squadre, i corridori e i loro agenti non vogliono”
Aggiungici alle tue fonti preferiteLa Tudor non è proprio una delle squadre che fatica ad arrivare a fine stagione o che ha problemi a garantire la sua continuità operativa nell’arco degli anni. Attiva nel mondo del professionismo dal 2023, la squadra svizzera ha progressivamente acquisito una dimensione sempre maggiore in gruppo e, di stagione in stagione, vuole continuare la sua scalata, anche grazie a operazioni di CicloMercato che l’hanno portata ad avere in squadra nomi di alto profilo. In passato c’è stato Julian Alaphilippe e nellì’immediato futuro i colori della squadra elvetica saranno vestiti da Arnaud De Lie e Kaden Groves, “scesi” in una squadra che comunque è ancora Professional.
Fabian Cancellara, che è direttore operativo della Tudor, non nasconde quindi i propositi di crescita, ma anche dal dirigente di una squadra “ricca” come quella svizzera arrivano segnali di interesse nei confronti di nuove regole che disciplinino spese e “mercato”.
“Tutti nel ciclismo devono pensare a questo aspetto delle cose – le parole di Cancellara in un’intervista concessa a Domestique – Bisogna farlo perché altrimenti la distanza fra le squadre diventerà troppo ampia. Le grandi realtà diventeranno sempre più grandi e le altre faranno sempre più fatica. Finiremo così per avere sempre meno squadre e questo non aiuterà nessuno”.
Del tema se ne parlerà al congresso che l’UCI ha in programma a inizio dicembre a Benidorm (Spagna), con il presidente David Lappartient che è atteso a un intervento proprio relativo al tetto alle spese : “Io ci sarò – commenta Cancellara – Sono curioso di sentire cosa avranno dire. Ma si sa che ci sono alcune squadre che non sono d’accordo, così come i corridori e i loro agenti. Io invece penso che il ciclismo dovrebbe mettere in atto una specie di Patto della Concordia, sullo stile di quello che c’è in Formula 1“.
Cancellara aggiunge: “Tutti, evidentemente, hanno il loro ego, è nromale. Ma nello sport serve anche il buon senso – il pensiero dell’ex corridore svizzero – Se non lo usi, finisci per autodistruggerti. Sia chiaro, non sto dicendo che si debbano guadagnare più soldi o che le squadre piccole debbano avere più denaro rispetto a quelle grandi. Ma qualcosa va fatto in questo ambito”.
Il citato Patto della Concordia prevede che, in Formula 1, a scadenza prefissata, le scuderie, la Federazione internazionale e gli organizzatori dei Gran premi, trovino appunto un accordo in merito alla distribuzione dei ricavi e, recentemente, anche al contenimento dei costi (il cosidetto “budget cap”) da mettere in atto negli anni di validità dell’accordo. Secondo Cancellara, un sistema simile “avrebbe molti benefici per tutto il mondo del ciclismo professionistico”.
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