Giro dell’Emilia 2025, Isaac Del Toro conquista il San Luca davanti a Tom Pidcock!

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Isaac Del Toro aggiunge il Giro dell’Emilia 2025 alla sua collezione di classiche italiane. Tra i favoriti della vigilia, il messicano della UAE Team Emirates XRG ha avuto la meglio sul traguardo del San Luca di Bologna regolando con una lunga volata Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), che aveva attaccato a 1700 metri dalla conclusione ed è stato ripreso dal 21enne un chilometro più tardi. Appena dietro, con un ritardo di 5″, Lenny Martinez (Bahrain Victorious) completa il podio di giornata davanti a Egan Bernal (Ineos Grenadiers), Primož Roglič (Red Bull-Bora-hansgrohe) e agli altri corridori che facevano parte del drappello selezionatosi nel corso del terzo giro del circuito finale.

Il video dell’arrivo

Il racconto della corsa

Il ritmo è alto sin da subito, ma nelle battute iniziali di gara nessuno riesce a emergere, con molte squadre che si fanno comunque vedere piazzando i propri uomini nelle varie accelerazioni. Il primo tentativo che riesce ad avere un po’ di margine, dopo undici chilometri di gara, si rivela quello giusto, con Enzo Leijnse (Team Picnic PostNL), il compagno di squadra Jacob Bush, Sinuhé Fernandez (Burgos Burpellet BH) e Pablo Garcia (Team Polti VisitMalta) capaci di cogliere l’attimo. A raggiungerli è Gijs Leemreize (Team Picnic PostNL), mentre Carlos Samudio (Solution Tech-Vini Fantini) si lascia sfuggire l’occasione, malgrado un distacco iniziale di pochi secondi e il fatto che il gruppo si rialzi completamente. Davanti a lui, infatti, non rallentando e il quintetto di testa sparisce progressivamente dalla sua vista.

L’inseguitore prova a resistere, ma quando il gap supera il minuto, dopo trenta chilometri di gara, il suo destino è segnato e viene ripreso mestamente dal gruppo dopo 50 chilometri di corsa. Concessi 4’30”, la Q36.5 Pro Cycling decide di prendere a quel punto in mano la situazione e porta il gap a stabilizzarsi attorno ai 3’30” nel tratto in linea iniziale. Arrivate le salite dietro rallentano per non spremere troppo i primi uomini, concedendo così nuovamente ai fuggitivi un vantaggio che si riposiziona attorno ai 4’30”, ma nell’approccio alla salita di Monzuno il distacco torna a scendere e il gruppo inizia l’ascesa con un ritardo di 4’12”. La rimonta del plotone prosegue e allo scollinamento il distacco è di 2’30”, che nei chilometri seguenti scende di un ulteriore minuto anche perché davanti restano in tre.

Fernandez e Garcia perdono infatti contatto e vengono rapidamente riassorbiti dal gruppo, che inizia il GPM del Monte Calvo con 1’05” di ritardo dal terzetto della Picnic PostNL. Lungo l’ascesa alza bandiera bianca anche Leijnse, mentre Leemreize e Bush scollinano con ancora 40″ di vantaggio che però evaporano nel tratto che precede l’ingresso nel circuito finale. Gli attaccanti vengono infatti ripresi a 40 chilometri dal traguardo e il plotone affronta quindi compatto la prima ascesa del San Luca di Bologna, dove è la UAE Team Emirates XRG a prendere in mano le operazioni con Jay Vine per iniziare ad alzare il ritmo. Nessuno prova quindi ad attaccare, ma dopo il primo transito sul traguardo si muove in solitaria Mikkel Honoré (EF Education-EasyPost), che affronta a tutta la discesa e inizia per la seconda volta il San Luca con una decina di secondi di vantaggio.

Il danese non va però lontano e, da poco iniziata la salita, viene riassorbito dal plotone, dove a dettare il passo si porta Rafal Majka (UAE Team Emirates XRG). Pur senza strappi, l’andatura del polacco fa male a molti e a iniziare il secondo giro è quindi un gruppo già piuttosto selezionato, dove sopravvivono una quarantina di corridori. Il lavoro del polacco termina cominciando per la terza volta il San Luca, dove torna davanti nuovamente Vine imponendo un ritmo che seleziona ulteriormente il gruppetto di testa e che prepara l’attacco del compagno di squadra Adam Yates. Sulla ruota del britannico si portano subito Lenny Martinez (Bahrain Victorious), Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team), Ben Tulett e Cian Uijtdebroeks (Visma | Lease a Bike), e poco dopo anche Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), Isaac Del Toro e Jay Vine (UAE Team Emirates XRG), Rudy Molard (Groupama-FDJ), Egan Bernal (Ineos Grenadiers), Albert Withen Philipsen (Lidl-Trek), Primož Roglič (Red Bull-Bora-hansgrohe) e Michael Storer (Tudor Pro Cycling Team).

Questi 13 uomini iniziano assieme il penultimo giro nonostante un tentativo di allungo di Uijtdebroeks, ma il belga ci riprova all’inizio della nuova scalata del San Luca, portandosi dietro Martinez. Vine non ha più la forza di andare a chiudere ed è allora Del Toro in prima persona a condurre l’inseguimento, aumentando gradualmente l’andatura fino a restare solo con Pidcock, Roglič e Storer. I quattro inseguitori si riportano sulla coppia al comando prima del passaggio sulla linea d’arrivo, ma in seguito, sfruttando un momento di studio tra di loro, tornano sotto anche Molard, Tulett, Uijtdebroeks, Withen Philipsen e Carapaz. Proprio quest’ultimo prova il contropiede a 7000 metri dal traguardo, ma non gli viene lasciato spazio, mentre Molard riesce a prendere qualche metro di vantaggio poco prima dell’inizio dello strappo finale.

Il francese viene però ripreso appena cominciata la salita e a quel punto è Pidcock a muoversi con decisione, allungando e guadagnando rapidamente un buon margine. Yates si mette a disposizione di Del Toro per provare a ricucire e grazie al suo sforzo gli inseguitori si riavvicinano a un Pidcock la cui pedalata si fa un po’ più pesante. Alla flamme rouge il messicano accelera, si libera della compagnia di tutti gli altri e mette nel mirino il britannico, andando a raggiungerlo a 700 metri dalla conclusione, mentre dietro non ci sono le forze per andare a chiudere, anche se un Martinez molto pimpante ci prova con un ultimo sforzo disperato. È però ormai troppo tardi e a 200 metri dalla conclusione Del Toro lancia la propria volata, togliendosi di ruota Pidcock e andando a vincere a braccia alzate, mentre Martinez si prende la terza piazza anticipando gli altri.

Risultato Giro dell’Emilia 2025

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