Percorso Tour de France 2025, tutte le salite (Altimetrie, GPM, Lunghezza, Pendenza, Punti, Quota)
Il Tour de France 2025 sarà scandito da 68 salite. O almeno, questo è il numero dei tratti di strada certificati come Gran Premi della Montagna, quelli quindi più facilmente riconoscibili come asperità da affrontare nell’arco delle varie giornate di corsa. Se i chilometri da percorrere saranno complessivamente 3388,8, i metri di dislivello positivo da assorbire lungo l’asfalto fra Lille e Parigi saranno 52.500. Gli arrivi in salita saranno complessivamente 8, anche se in questa cifra sono comprese la cronoscalata pirenaica (tappa numero 13) e il traguardo posto sul Mùr-de-Bretagne, che non è propriamente un passo di montagna (saremo a 293 metri sul livello del mare), ma che è considerato come GPM d’arrivo.
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| PERCORSO | STARTLIST | ORARI | RISULTATI | GUIDA | |
Salite Tour de France 2025
L’ascesa più lunga, fra quelle categorizzate, sarà il tremendo Col de la Loze, che misura 26,5 chilometri e che sarà il teatro dell’arrivo della tappa numero 18. La fine di quella salita corrisponderà anche con il punto più alto toccato dal Tour de France 2025, dato che la frazione si concluderà a 2305 metri sul livello del mare. Il Col de la Loze sarà quindi anche catalogato come punto in cui verrà assegnato il Souvenir Henri Desgrange, che può essere inteso come l’omologo della Cima Coppi del Giro d’Italia. Un ‘Souvenir’, quello intitolato a Jacques Goddet, sarà assegnato anche al corridore che durante la tappa numero 14 passerà per primo in vetta al Col du Tourmalet (19 km, 7,4%), che scollina a 2115 metri sul livello del mare.
L’ascesa più ripida, dal punto di vista della pendenza media, sarà la Côte de Pech David, che i corridori affronteranno durante la tappa numero 11 e che, numeri alla mano, è un vero ‘muro’. I metri di lunghezza sono solo 800, ma il gradiente medio è del 12,8 per cento. La frazione con il maggior numero di GPM sarà la numero 10, quella che rappresenterà una vera e propria cavalcata sul Massiccio Centrale: le salite categorizzate saranno infatti ben 8, compresa quella che porterà all’arrivo di Le Mont-Dore. Due le giornate di gara senza salite: si tratta della cronometro di Caen (tappa numero 5) e della frazione numero 9, con arrivo a Châteauroux.
| # | TAPPA | NOME | CAT | QUOTA | GPM | INIZIO | LUNGH | % MED |
| 1 | Lille – Lille | Côte de Notre-Dame-de-Lorette | 4 | 165 | 41,2 | 40,2 | 1 | 7,6% |
| Mont Cassel | 4 | 144 | 106 | 104,1 | 1,9 | 3,5% | ||
| Mont Noir | 4 | 143 | 139,7 | 138,4 | 1,3 | 6,4% | ||
| 2 | Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer | Côte de Cavron-Saint-Martin | 4 | 104 | 104,3 | 103,2 | 1,1 | 5,9% |
| Côte du Haut Pichot | 3 | 179 | 179,3 | 178,2 | 1,1 | 9,4% | ||
| Côte de Saint-Étienne-au-Mont | 3 | 111 | 200,4 | 199,4 | 1 | 10,6% | ||
| Côte d’Outreau | 4 | 86 | 203,8 | 203 | 0,8 | 8,8% | ||
| 3 | Valenciennes – Dunkerque | Mont Cassel | 4 | 144 | 147,4 | 145,1 | 2,3 | 3,8% |
| 4 | Amiens – Rouen | Côte Jacques Anquetil | 4 | 149 | 128,2 | 124,6 | 3,6 | 3,6% |
| Côte de Belbeuf | 3 | 136 | 146,6 | 145,3 | 1,3 | 9,1% | ||
| Côte de Bonsecours Stèle Jean Robic | 4 | 135 | 154,4 | 153,5 | 0,9 | 7,2% | ||
| Côte de la Grand’Mare | 4 | 142 | 162,1 | 160,3 | 1,8 | 5% | ||
| Rampe Saint-Hilaire | 3 | 131 | 169 | 168,2 | 0,8 | 10,6% | ||
| 5 | Caen – Caen | |||||||
| 6 | Bayeux – Vire Normandie | Côte du Mont Pinçon | 3 | 353 | 35,5 | 29,9 | 5,6 | 3,7% |
| Côte de la Rançonnière | 3 | 216 | 56 | 53,8 | 2,2 | 7,9% | ||
| Côte de Mortain Cote 314 | 3 | 310 | 138 | 136,4 | 1,6 | 9,5% | ||
| Côte de Juvigny-le-Tertre | 3 | 270 | 154,5 | 152,3 | 2,2 | 7,3% | ||
| Côte de Saint-Michel-de-Montjoie | 3 | 331 | 174,3 | 170,6 | 3,7 | 4,5% | ||
| Côte de Vaudry | 4 | 225 | 197,1 | 195,9 | 1,2 | 7,2% | ||
| 7 | Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne | Côte du village de Mûr-de-Bretagne | 4 | 182 | 178,8 | 177,2 | 1,6 | 4,1% |
| Mûr-de-Bretagne Guerlédan | 3 | 293 | 181,7 | 179,7 | 2 | 6,9% | ||
| Mûr-de-Bretagne Guerlédan | 3 | 293 | 197 | 195 | 2 | 6,9% | ||
| 8 | Saint-Meen-Le-Grand – Laval | Côte de Nuillé-sur-Vicoin | 4 | 96 | 155 | 154,1 | 0,9 | 3,8% |
| 9 | Chinon – Châteauroux | |||||||
| 10 |
Ennezat – Le Mont-Dore
|
Côte de Loubeyrat | 2 | 707 | 11,8 | 7,7 | 4,1 | 6,3% |
|
|
Côte de La Baraque | 2 | 788 | 54,5 | 49,7 | 4,8 | 7,4% | |
|
|
Côte de Charade | 2 | 850 | 66,6 | 61,5 | 5,1 | 6,8% | |
|
|
Côte de Berzet | 2 | 818 | 78,4 | 75 | 3,4 | 7,4% | |
|
|
Col de Guéry | 2 | 1268 | 115,4 | 112 | 3,4 | 6,7% | |
|
|
Col de la Croix Morand | 3 | 1401 | 124,1 | 120,7 | 3,4 | 5,7% | |
|
|
Col de la Croix Saint-Robert | 2 | 1451 | 155,4 | 150,3 | 5,1 | 6,4% | |
|
|
Le Mont-Dore Puy de Sancy | 2 | 1324 | 165,3 | 162 | 3,3 | 8% | |
| 11 | Toulouse – Toulouse | Côte de Castelnau d’Estrétefonds | 4 | 218 | 25,9 | 24,5 | 1,4 | 6,6% |
| Côte de Montgiscard | 4 | 282 | 111,6 | 110 | 1,6 | 5,3% | ||
| Côte de Corronsac | 4 | 267 | 117 | 116,1 | 0,9 | 6,7% | ||
| Côte de Vieille-Toulouse | 4 | 257 | 142,5 | 141,2 | 1,3 | 6,8% | ||
| Côte de Pech David | 3 | 249 | 148 | 147,2 | 0,8 | 12,4% | ||
| 12 | Auch – Hautacam | Côte de Labatmale | 4 | 470 | 91,4 | 90,1 | 1,3 | 6,3% |
| Col du Soulor | 1 | 1474 | 134,1 | 122,3 | 11,8 | 7,3% | ||
| Col des Bordères | 2 | 1156 | 145,7 | 142,6 | 3,1 | 7,7% | ||
| Hautacam | HC | 1520 | 180,6 | 167,1 | 13,5 | 7,8% | ||
| 13 | Loudenvielle – Peyragudes | Peyragudes | 1 | 1580 | 10,9 | 2,9 | 8 | 7,9% |
| 14 | Pau – Luchon-Superbagnères | Col du Tourmalet | HC | 2115 | 89,5 | 70,5 | 19 | 7,4% |
| Col d’Aspin | 2 | 1489 | 119,3 | 114,3 | 5 | 7,6% | ||
| Col de Peyresourde | 1 | 1569 | 150,1 | 143 | 7,1 | 7,8% | ||
| Luchon-Superbagnères | HC | 1804 | 182,6 | 170,2 | 12,4 | 7,3% | ||
| 15 | Muret – Carcassonne | Côte de Saint-Ferréol | 3 | 350 | 72,8 | 71,1 | 1,7 | 7% |
| Côte de Sorèze | 3 | 702 | 86,6 | 80,4 | 6,2 | 5,5% | ||
| Pas du Sant | 2 | 610 | 116,6 | 113,7 | 2,9 | 10,2% | ||
| 16 | Montpellier – Mont Ventoux | Mont Ventoux | HC | 1910 | 171,5 | 155,8 | 15,7 | 8,8% |
| 17 | Bollène – Valence | Col du Pertuis | 4 | 632 | 66,3 | 62,6 | 3,7 | 6,6% |
| Col de Tartaiguille | 4 | 406 | 117 | 113,4 | 3,6 | 3,5% | ||
| 18 | Vif – Courchevel Col de la Loze | Col du Glandon | HC | 1924 | 62,3 | 40,6 | 21,7 | 5,1% |
| Col de la Madeleine | HC | 2000 | 104,6 | 85,4 | 19,2 | 7,9% | ||
| Col de la Loze | HC | 2304 | 171,5 | 145,1 | 26,4 | 6,5% | ||
| 19 | Albertville – La Plagne | Côte d’Héry-sur-Ugine | 2 | 1004 | 18,3 | 7 | 11,3 | 5,1% |
| Col des Saisies | 1 | 1650 | 35,1 | 21,4 | 13,7 | 6,4% | ||
| Col du Pré | HC | 1748 | 66 | 53,4 | 12,6 | 7,7% | ||
| Cormet de Roselend | 2 | 1968 | 78,5 | 72,6 | 5,9 | 6,3% | ||
| La Plagne | HC | 2052 | 129,9 | 110,8 | 19,1 | 7,2% | ||
| 20 | Nantua – Pontarlier | Col de la Croix de la Serra | 3 | 1049 | 24,7 | 12,6 | 12,1 | 4,1% |
| Côte de Valfin | 4 | 667 | 45,1 | 39,4 | 5,7 | 4,2% | ||
| Côte de Thésy | 2 | 685 | 121,6 | 118 | 3,6 | 8,9% | ||
| Côte de Longeville | 4 | 825 | 160,1 | 157,6 | 2,5 | 5,5% | ||
| 21 | Mantes-la-Ville – Paris Champs-Élysées | Côte de Bazemont | 4 | 160 | 10 | 8,3 | 1,7 | 7% |
| Côte du Pavé des Gardes | 4 | 180 | 45,9 | 45,2 | 0,7 | 9,7% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 92,7 | 91,6 | 1,1 | 5,9% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 109,5 | 108,4 | 1,1 | 5,9% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 126,2 | 125,1 | 1,1 | 5,9% |
Punti GPM Salite Tour de France 2025
Questi i punteggi assegnati in cima alle salite:
HC: 20-15-12-10-8-6-4-2 punti assegnati dal primo all’ottavo corridore classificato (i punti saranno raddoppiati in cima al Col de la Loze, la vetta più alta del Tour de France 2025);
1ª Categoria: 10-8-6-4-2-1 punti assegnati dal primo al sesto corridore classificato;
2ª Categoria : 5-3-2-1 punti assegnati dal primo al quarto corridore classificato;
3ª Categoria : 2-1 punti assegnati al primo e al secondo classificato;
4ª Categoria: 1 punto assegnato al primo classificato.
Categoria Salite Tour de France 2025
GPM HORS CATÉGORIE (9)
Hautacam (12), Col du Tourmalet, Luchon-Superbagnères (14), Mont Ventoux (16), Col du Glandon, Col de la Madeleine, Col de la Loze (18), Col du Pré, La Plagne (19)
GPM DI 1ª CATEGORIA (4)
Col du Soulor (12), Peyragudes (13), Col de Peyresourde (14), Col des Saisies (19)
GPM DI 2ª CATEGORIA (13)
Côte de Loubeyrat, Côte de La Baraque, Côte de Charade, Côte de Berzet, Col de Guéry, Col de la Croix Saint-Robert, Le Mont-Dore Puy de Sancy (10), Col des Bordères (12), Col d’Aspin (14), Pas du Sant (15), Côte d’Héry-sur-Ugine, Cormet de Roselend (19), Côte de Thésy (20)
GPM DI 3ª CATEGORIA (16)
Côte du Haut Pichot, Côte de Saint-Étienne-au-Mont (2), Côte de Belbeuf, Rampe Saint-Hilaire (4), Côte du Mont Pinçon, Côte de la Rançonnière, Côte de Mortain Cote 314, Côte de Juvigny-le-Tertre, Côte de Saint-Michel-de-Montjoie (6), Mûr-de-Bretagne Guerlédan (x2) (7), Col de la Croix Morand (10), Côte de Pech David (11), Côte de Saint-Ferréol, Côte de Sorèze (15), Col de la Croix de la Serra (20)
GPM DI 4ª CATEGORIA (26)
Côte de Notre-Dame-de-Lorette, Mont Cassel, Mont Noir (1), Côte de Cavron-Saint-Martin, Côte d’Outreau (2), Mont Cassel (3), Côte Jacques Anquetil, Côte de Bonsecours Stèle Jean Robic, Côte de la Grand’Mare (4), Côte de Vaudry (6), Côte du village de Mûr-de-Bretagne (7), Côte de Nuillé-sur-Vicoin (8), Côte de Castelnau d’Estrétefonds, Côte de Montgiscard, Côte de Corronsac, Côte de Vieille-Toulouse (11), Côte de Labatmale (12), Col du Pertuis, Col de Tartaiguille (17), Côte de Valfin, Côte de Longeville (20), Côte de Bazemont, Côte du Pavé des Gardes, Côte de la Butte Montmartre (x3) (21)
Altimetrie Salite Tour de France 2025
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