Anno molto importante in casa Wilier – Selle Italia. La squadra italiana si presenta al via del 2018 con un roster molto rinnovato, mantenendo però come uomini di punta Filippo Pozzato e Jakub Mareczko. Proprio quest’ultimo sarà chiamato alla stagione delle verità potendo contare anche su un treno molto più forte al suo servizio. Volate, ma non solo per la squadra di Angelo Citracca che può contare anche su diversi corridori pronti a lasciare il segno quando la strada sale. Spazio anche ai giovani con ben tre neoprofessionisti pronti a muovere i primi passi nel ciclismo dei grandi con i colori giallo e rosso della squadra Professional.
GLI UOMINI PIU’ ATTESI
Il 2018 potrebbe esser l’ultima stagione per Filippo Pozzato. Il vicentino ha più volte dichiarato che al termine di questa stagione potrebbe appendere la bicicletta al chiodo, ma la certezza è che non vivrà questa stagione come una lunga passerella verso la pensione. L’ex Campione italiano è reduce da una stagione abbastanza particolare, per via di alcuni problemi fisici che lo hanno limitato, ed ora vuole provare a lasciare il segno in qualche corsa. Diverse corse del calendario italiano potrebbero sorridergli e magari se ci sarà l’occasione anche in qualche corsa sul pavé. Le aspettative nei confronti del vicentino sono comunque molto alte così come nei confronti di Jakub Mareczko. Il velocista italo-polacco è reduce da una stagione con 14 successi ed ora è chiamato al salto di qualità, lottando alla pari con i migliori velocisti del mondo. La speranza del corridore e della squadra è infatti quella di ottenere un maggior numero di successi in Europa e in Italia con il sogno di alzare le braccia al Giro d’Italia dopo i due secondi posti dell’anno scorso.
Proprio nella Corsa Rosa era emerso come Mareczko non avesse un treno all’altezza per supportarlo nel migliore dei modi nei chilometri finali. Problema che è stato risolto in vista di questo 2018 con gli innesti di Luca Pacioni e soprattutto di Marco Coledan. Quest’ultimo nelle ultime stagioni ha lavorato per Nizzolo svolgendo spesso un ottimo lavoro ed ora avrà il compito di ripetersi, pilotando il proprio capitano nel migliore dei modi. Cambio di squadra che porterà a delle interessanti novità per il corridore veneto che farà il suo ritorno su pista dopo alcuni anni di assenza. Pista che metterà in secondo piano, senza però abbandonarla del tutto, invece Liam Bertazzo che in questo 2018 si concentrerà di più sulla strada. Bertazzo avrà quindi anche lui un ruolo importante al servizio di Mareczko, al pari magari anche di Pozzato e di Eugert Zhupa. Quest’ultimo oltre al lavoro per il capitano in questi anni si è contraddistinto per la sua indole di correre all’attacco al pari del confermato Giuseppe Fonzi.
Rispetto alla scorsa stagione la squadra italiana ha perso diversi corridori in grado di mettersi in mostra quando la strada sale. Sulla carta la squadra sembrerebbe quindi scoperta su questo tipo di terreno, ma la realtà è leggermente diversa. Il corridore che in partenza dà più sicurezze è sicuramente Matteo Busato, che anche nel 2017 nonostante alcuni problemi fisici ha centrato diversi buoni piazzamenti. In questo 2018 il corridore veneto spera di lasciarsi alle spalle questi problemi, ma soprattutto centrare la prima vittoria fra i professionisti spesso sfiorata in questi anni. Al suo fianco ci saranno i confermati Ilia Koshevoy e Miguel Eduardo Florez. Entrambi sono stati condizionati da alcuni infortuni nell’ultima stagione, ma è lecito aspettarsi dei buoni risultati soprattutto da Koshevoy che in passato con la Lampre aveva sfiorato anche il successo di tappa alla Vuelta. Altro corridore condizionato dagli infortuni è Edoardo Zardini, che non è mai riuscito a tornare sui suoi livelli dopo la terribile caduta del GP di Lugano 2016. A fine anno in realtà è arrivato qualche buon segnale con una bella azione nel finale del Giro dell’Emilia e la speranza è che il cambio di squadra permetta a Zardini di rilanciarsi nel migliore dei modi. Rilancio che cerca anche Simone Velasco che nei primi due anni fra i professionisti non è riuscito a mettersi in mostra. Il bolognese però è ancora molto giovane e con la guida di Luca Scinto in ammiraglia potrebbe confermare le qualità fatte intravedere fra gli Under23.
LE GIOVANI PROMESSE
La stagione che sta per cominciare sarà la seconda fra i professionisti Alex Turrin e Jacopo Mosca. I due già alla loro prima stagione hanno dimostrato ottime qualità ed ora sono chiamati alla conferma. Al loro fianco ci saranno tre giovani che muoveranno i loro primi passi fra i professionisti. Si tratta nello specifico di Luca Raggio, Massimo Rosa e Simone Bevilacqua. Il primo ha già corso in questa seconda parte di stagione con la Wilier – Selle Italia come stagista e fra gli Under23 ha dimostrato ottime qualità in salita come testimonia il decimo posto al Giro d’Italia Under23. Proprio nella Corsa Rosa riservata ai giovani talenti si è messo in mostra anche Rosa, fratello minore del più famoso Diego corridore della Sky. Come il fratello anche Rosa Junior va forte quando la strada sale e non disdegna di andare all’attacco. Bevilacqua è invece un passista veloce che nell’ultima stagione ha centrato 4 vittorie.
LA SQUADRA
BERTAZZO Liam |
17.02.1992 |
ITA |
BUSATO Matteo |
20.12.1987 |
ITA |
COLEDAN Marco |
22.08.1988 |
ITA |
FONZI Giuseppe |
02.08.1991 |
ITA |
KOSHEVOY Ilia |
20.03.1991 |
BLR |
MARECZKO Jakub |
30.04.1994 |
ITA |
PACIONI Luca |
13.08.1993 |
ITA |
POZZATO Filippo |
10.09.1981 |
ITA |
VELASCO Simone |
02.12.1995 |
ITA |
ZARDINI Edoardo |
02.11.1989 |
ITA |
ZHUPA Eugert |
04.04.1990 |
ALB |
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BEVILACQUA Simone |
22.02.1997 |
ITA |
FLOREZ LOPEZ Miguel Eduardo |
21.02.1996 |
COL |
MOSCA Jacopo |
29.08.1993 |
ITA |
RAGGIO Luca |
26.03.1995 |
ITA |
ROSA Massimo |
09.12.1995 |
ITA |
TURRIN Alex |
03.06.1992 |
ITA |
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General Manager |
CITRACCA Angelo |
06.02.1969 |
ITA |
Direttore Sportivo |
AMORIELLO Luca |
21.03.1984 |
ITA |
Ass. Direttore Sportivo |
GIL MARTINEZ Tomas Aurelio |
23.05.1977 |
VEN |
Ass. Direttore Sportivo |
PARSANI Serge |
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ITA |
Ass. Direttore Sportivo |
SCINTO Luca |
28.01.1968 |
ITA |
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