Tour de France 2026, Presentazione Percorso e Favoriti Diciottesima Tappa: Voiron – Orcières-Merlette (185,2 km)

Si apre il trittico alpino del Tour de France 2026, con le tappe chiave per stabilire la classifica generale. Giovedì 23 luglio andrà in scena la diciottesima frazione, 185,2 chilometri da Voiron a Orcières-Merlette, che sarà la meno impegnativa delle tre. Il percorso presenta cinque GPM, di cui quello più rilevante è l’ultimo, con un arrivo in salita che non è particolarmente duro, ma potrebbe comunque regalare un nuovo scontro diretto tra i big in lotta per il podio. Questa tappa sembra però essere la grande occasione per una fuga ben assortita, con concrete chance che possa andare in porto un attacco da lontano da parte di qualche scalatore finito ormai fuori classifica.

ORARIO DI PARTENZA: 12:35
ORARIO DI ARRIVO (PREVISTO): 17:12-17:40
DIRETTA TV E STREAMING: 14:00-18:00 Rai 2 / 12:30-18:00 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG UFFICIALE: #TDF2026

Percorso Diciottesima Tappa Tour de France 2026

Partenza quindi da Voiron e primi 25 chilometri tutti pianeggianti, con il gruppo che si lancerà a tutta velocità verso l’attacco del primo GPM di giornata, un prima categoria, la Côte d’Engins (11,4 km al 5,4%). Superato il GPM la salita però continuerà ancora con un tratto di leggera ascesa di altri 15 km. Seguirà poi una rapida discesa e un breve tratto in falsopiano per tornare a salire verso la Côte de Monteynard (9,7 km al 5%). Anche in questo caso dopo il GPM la strada non scende subito, ma ci sarà un breve strappo. Seguirà poi la Côte des Terrasses (3,4 km al 6,6%), con il tracciato che si ripresenta nuovamente mosso in cima.

Terminata questa prima parte ci sarà un tratto di falsopiano irregolare, in cui è posto anche il traguardo volante di Corps, a 56 km dal traguardo. Da qui in poi la strada salirà in maniera leggera e graduale fino alla Côte de Saint-Lèger-les-Mèlèzes (2,5 km al 6,9%). Brevissima discesa e poi la strada torna a salire per arrivare ai piedi dell’ascesa finale verso Orcières-Merlette, classificata come GPM di prima categoria. Si tratta di una salita di 7,1 km con una pendenza media del 6,7% e massima dell’8,2%. Un’ascesa quindi non particolarmente dura, in cui si potrà fare la differenza più con un’accelerazione che con il ritmo.

Salite Diciottesima Tappa Tour de France 2026

NOME CAT QUOTA GPM INIZIO LUNGH % MEDIA
Côte d’Engins 1 854 36,7 25,3 11,4 5,4%
Côte de Monteynard 2 844 92,2 82,5 9,7 5%
Côte des Terrasses 3 836 112,8 109,4 3,4 6,6%
Côte de Saint-Léger-les-Mélèzes 3 1237 166,2 163,7 2,5 6,9%
Orcières-Merlette 1 1825 185,2 178,1 7,1 6,7%

Favoriti Diciottesima Tappa Tour de France 2026

Tappa quindi che sembra strizzare l’occhio ai fuggitivi, considerando anche che gli uomini di classifica saranno maggiormente concentrati sulle tappe successive con la doppia Alpe d’Huez. In caso che vada in porto un’azione da lontano, il nome più accreditato per il successo è quello di Richard Carapaz (EF Education-EasyPost). L’ecuadoriano ci ha già provato più volte nelle tappe di montagna di questa edizione, ma per il momento non è mai riuscito a resistere al rientro dei big. Considerando la sua grande motivazione e la capacità di sferrare attacchi secchi, potrebbe riuscire a fare la differenza in questa frazione. Tra gli scalatori fuori classifica sembra quello più brillante e sicuramente si sarà segnato con il circolino rosso questa opportunità. Da considerare poi che il team statunitense potrà contare anche su un altro corridore che ha fatto ottime azioni negli ultimi mesi, ovvero il francese Alex Baudin, oltre ad uno specialista degli attacchi come Ben Healy, che sembra in crescita.

Stando a quanto visto finora il suo rivale principale sarà Tobias Halland Johannessen (Uno-X Mobility). Il norvegese infatti è stato l’unico dei fuggitivi a lottare con lui nella tappa di Le Markstein, andando a riprenderlo con il suo passo poco prima del rientro dei big. Il finale poi si adatta particolarmente alle sue caratteristiche, visto che è dotato anche di un buon spunto veloce in salita, che potrebbe risultare decisivo. Altro corridore che unisce resistenza in salita alla velocità è Quinn Simmons (Lidl-Trek), anche lui particolarmente brillante nelle fughe. Lo statunitense è stato l’ultimo ad arrendersi sul Plateau de Solaison e considerando che questa salita finale non è altrettanto dura, potrebbe riuscire ad emergere. Attenzione anche al compagno di squadra Mathias Vacek, spesso presente al suo fianco in fuga.

Tra le formazioni maggiormente interessate a sfruttare l’occasione c’è sicuramente la Netcompany Ineos, che fino ad ora non ha ottenuto quanto sperato. Il profilo più adatto a questo percorso sembra essere quello di Kévin Vauquelin, che potrebbe trovarsi bene in un gruppetto ristretto sulla salita finale. Potrebbe invece provare ad anticipare Egan Bernal, particolarmente determinato ad andare all’attacco in questo Tour, mentre Thymen Arensman sembra aver recuperato dai problemi fisici iniziali. Altro team con più carte è la Jayco AlUla con un Mauro Schmid in grande forma è già vincitore della tappa di Belfort, ma anche due ottimi scalatori come gli australiani Ben O’Connor e Luke Plapp. Va menzionata anche la Visma | Lease a Bike che visto il ritiro di Jonas Vingegaard, potrebbe cercare di inventarsi qualcosa con Davide Piganzoli, Sepp Kuss e Matteo Jorgenson.

Un nome che va sicuramente considerato per gli attacchi da lontano in tappe di montagna è poi Valentin Paret-Peintre (Soudal Quick-Step). Il francese ha anche l’obiettivo di conquistare la Maglia a Pois e quindi lo vedremo provare più volte l’attacco in queste tappe alpine. Chance anche per il compagno di squadra Ilan Van Wilder. Tra coloro che potrebbero cogliere un buon risultato citiamo poi Harold Tejada (XDS Astana), Lennert Van Eetvelt (Lotto Intermarché), Yannis Voisard (Tudor), Einer Rubio (Movistar) e gli italiani Antonio Tiberi e Damiano Caruso (Bahrain Victorious). Potenzialmente in grado di andare all’attacco anche Lenny Martinez (Bahrain Victorious), Tom Pidcock (Pinarello-Q36.5) e Jordan Jegat (TotalEnergies), che però hanno un gap ridotto dalla top5 e quindi potrebbero subire il marcamento delle squadre rivali.

L’ipotesi più probabile è quindi vedere andare in porto la fuga, ma non è da escludere che siano i principali uomini di classifica a giocarsi la vittoria. Per questo motivo nel caso la UAE Emirates XRG dovesse scegliere di tenere chiusa la corsa, ci sarebbe un altra possibilità per Tadej Pogačar, che però in un arrivo di questo tipo potrebbe dover fare nuovamente i conti con Remco Evenepoel (Red Bull – Bora – hansgrohe), che sarebbe più adatto per lo spunto veloce, ma dall’altra parte andrebbe sempre considerato anche Isaac Del Toro. Gli altri big attesi a lottare per le prime posizioni sono Paul Seixas (Decathlon CMA CGM Team), Juan Ayuso e Mattias Skjelmose (Lidl – Trek).

Borsino dei Favoriti Diciottesima Tappa Tour de France 2026

***** Richard Carapaz
**** Tobias Halland Johannessen, Quinn Simmons
*** Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre, Kévin Vauquelin
** Davide Piganzoli, Mauro Schmid, Harold Tejada, Antonio Tiberi
* Remco Evenepoel, Isaac Del Toro, Tadej Pogačar, Paul Seixas, Mattias Skjelmose

Le scelte di redazione

In questa sezione ogni redattore indica il proprio favorito tra i 15 nomi del borsino per riflettere meglio un confronto di sensibilità, intuizioni e analisi differenti che portano alla creazione del nostro tradizionale borsino. Proprio per questa molteplicità di scelte e ragionamenti abbiamo scelto di proporre anche le singole opinioni, creando un piccolo gioco interno che abbiamo deciso di condividere con voi: i lettori possono così scoprire diversi punti di vista e confrontarli con i propri nell’attesa della corsa.

Alessandro: Richard Carapaz
Davide F
: Richard Carapaz
Luca: Richard Carapaz
Francesco: Tobias Johannessen
Leonardo: Richard Carapaz

Meteo previsto Diciottesima Tappa Tour de France 2026

Soleggiato. Possibilità di precipitazioni: 0%. Umidità: 40%. Vento direzione SE fino a 13 km/h. Temperatura prevista: minima 20°, massima 27°.

Maggiori insidie Diciottesima Tappa Tour de France 2026

Considerando che la salita finale non è particolarmente impegnativa, l’azione giusta per staccare un gruppetto di attaccanti potrebbe arrivare anche prima. I corridori in testa dovranno quindi stare particolarmente attenti al penultimo GPM e al successivo tratto in leggera ascesa, dove qualcuno potrebbe anticipare i tempi per tentare di ottenere un margine in vista del finale. L’ultima ascesa inoltre è di per sé insidiosa visto che potrebbe essere sottovaluta per le pendenze non particolarmente dure, ma essendo quasi al termine delle tre settimane di corsa, potrebbe comunque incidere più del previsto.

Altimetria e Planimetria Diciottesima Tappa Tour de France 2026

Cronotabella Diciottesima Tappa Tour de France 2026

LOCALITA CHILOMETRI ORARI
ALL’ARRIVO DALLA PARTENZA 42km/h 40km/h 38km/h
VC VOIRON (VC-D592) 185.2 0 12:35 12:35 12:35
D592 SAINT-JEAN-DE-MOIRANS 185.2 0 12:41 12:40 12:40
VOIRON 185.2 0 12:41 12:41 12:40
La Patinière 185.2 0 12:42 12:42 12:42
MOIRANS (D592-D1092) 185.2 0 12:45 12:45 12:44
D1092 VOUREY 185.2 0 12:48 12:48 12:48
VOIRON 185.2 0 12:50 12:50 12:50
TULLINS-FURES (D1092-D45 A-D45) 183.9 1.3 12:52 12:52 12:52
D45 SAINT-QUENTIN-SUR-ISÈRE (D45-D1532) 178.1 7.1 12:59 12:59 13:00
D1532 L’Échaillon 172.7 12.5 13:06 13:07 13:07
VEUREY-VOROIZE (près) 167.9 17.3 13:12 13:13 13:14
Actipole 167.3 17.9 13:13 13:14 13:15
NOYAREY 165.1 20.1 13:16 13:17 13:18
Pra-Paris 162.9 22.3 13:18 13:20 13:21
SASSENAGE (D1532-D531) 161.5 23.7 13:20 13:21 13:23
D531 Les Côtes 157.4 27.8 13:28 13:30 13:32
Les Grandes Côtes 155.2 30 13:33 13:35 13:37
Laliarey le Bas 153.5 31.7 13:37 13:39 13:42
Côte d’Engins 148.5 36.7 13:49 13:51 13:55
ENGINS 148.5 36.7 13:49 13:51 13:55
L’Olette 143.7 41.5 13:54 13:57 14:01
LANS-EN-VERCORS (D531-D106) 142.2 43 13:56 13:59 14:03
D106 La Chenevarie 139.6 45.6 13:59 14:02 14:07
Les Volants 135.5 49.7 14:04 14:07 14:12
SAINT-NIZIER-DU-MOUCHEROTTE 132.9 52.3 14:07 14:11 14:15
Pariset (SEYSSINET-PARISET) 126.2 59 14:15 14:19 14:24
La Tour Sans Venin 125.1 60.1 14:17 14:20 14:25
SEYSSINS (D106-D106 D) 122.1 63.1 14:20 14:24 14:29
D106 D CLAIX (D106 D-D269) 117.3 67.9 14:26 14:30 14:36
D269 CLAIX-Le Pont Rouge (D269-D1075) 114.6 70.6 14:30 14:34 14:40
D1075 VARCES ALLIÈRES ET RISSET 113.1 72.1 14:32 14:36 14:42
VIF (D1075-D63) 107.1 78.1 14:39 14:44 14:50
D63 SAINT-GEORGES-DE-COMMIERS-Gare (D63-D529) 103.6 81.6 14:44 14:49 14:56
D529 SAINT-GEORGES-DE-COMMIERS 102 83.2 14:47 14:52 14:58
Hameau de Saint-Pierre 101.1 84.1 14:49 14:54 15:01
NOTRE-DAME-DE-COMMIERS 98.9 86.3 14:53 14:58 15:06
MONTEYNARD-Les Ripeaux 94.8 90.4 15:02 15:08 15:16
Les Blais (MONTEYNARD) 94.4 90.8 15:02 15:09 15:17
MONTEYNARD-La Ville 93.3 91.9 15:05 15:11 15:19
Côte de Monteynard 93 92.2 15:05 15:12 15:20
Le Mollard (LA MOTTE-SAINT-MARTIN) 91.1 94.1 15:08 15:14 15:23
Au-Cours (LA MOTTE-SAINT-MARTIN) 90.3 94.9 15:09 15:15 15:24
LA MOTTE-D’AVEILLANS 88.9 96.3 15:10 15:17 15:26
La Festinière (LA MOTTE-D’AVEILLANS) (entrée) 86.7 98.5 15:13 15:20 15:29
La Festinière (PIERRE-CHÂTEL) 86.5 98.7 15:14 15:20 15:29
Le Collet (PIERRE-CHÂTEL) 86 99.2 15:14 15:21 15:30
Passage à niveau N° 11. 85.3 99.9 15:15 15:22 15:31
Le Crey (SUSVILLE) 84.9 100.3 15:16 15:22 15:31
Les Moutières (SUSVILLE) 84 101.2 15:17 15:24 15:33
Le Villaret (SUSVILLE) 83.2 102 15:18 15:25 15:34
SUSVILLE-Nantizon 81.9 103.3 15:19 15:27 15:36
LA MURE (D529-D1085-D1085 F-D1085) 81.2 104 15:20 15:27 15:36
D1085 Le Crozet (SOUSVILLE) 78.5 106.7 15:24 15:31 15:40
Pont Haut (SOUSVILLE) 75.9 109.3 15:27 15:35 15:44
Charlaix (SAINT-LAURENT-EN-BEAUMONT) 75.1 110.1 15:29 15:36 15:46
Les Terrasses (SAINT-LAURENT-EN-BEAUMONT) 73.2 112 15:32 15:40 15:50
Côte des Terrasses 72.4 112.8 15:34 15:42 15:52
Les Égats (SAINT-LAURENT-EN-BEAUMONT) 71.6 113.6 15:35 15:43 15:53
Les Allauves (LA SALLE-EN-BEAUMONT) 69.4 115.8 15:38 15:46 15:56
LA SALLE-EN-BEAUMONT 68.9 116.3 15:38 15:46 15:57
Les Marcoux (LA SALLE-EN-BEAUMONT) 66.9 118.3 15:41 15:49 15:59
QUET-EN-BEAUMONT 64.6 120.6 15:44 15:52 16:02
Le Cardaire (LES CÔTES-DE-CORPS) 60.2 125 15:49 15:57 16:08
CORPS 56.2 129 15:54 16:03 16:13
CORPS 56.1 129.1 15:54 16:03 16:13
N85 ASPRES-LÈS-CORPS (près) 52 133.2 15:59 16:08 16:19
Le Motty (ASPRES-LÈS-CORPS, SAINT-FIRMIN) 51 134.2 16:00 16:09 16:20
La Trinité (SAINT-FIRMIN) 49.3 135.9 16:02 16:11 16:23
Chauffayer (AUBESSAGNE) 43.4 141.8 16:09 16:19 16:30
La Guinguette (LE NOYER) 40.1 145.1 16:13 16:23 16:35
Les Basses-Barraques (POLIGNY) 36.6 148.6 16:18 16:28 16:40
L’Estiquaire (POLIGNY) 33.8 151.4 16:21 16:31 16:43
LA FARE-EN-CHAMPSAUR-Les Barraques 32.3 152.9 16:23 16:33 16:45
Bonnette (LA FARE-EN-CHAMPSAUR) 30.7 154.5 16:25 16:35 16:47
Brutinel (LAYE) 30.2 155 16:26 16:36 16:48
Carrefour N85-D14 29.2 156 16:27 16:37 16:49
D14 Le Cros (SAINT-LAURENT-DU-CROS) 28.1 157.1 16:28 16:38 16:51
SAINT-LAURENT-DU-CROS (près) (D14-D114) 27.1 158.1 16:29 16:40 16:52
D114 FOREST-SAINT-JULIEN 25.3 159.9 16:32 16:42 16:55
Pont de Frappe (D114-D944) (FOREST-SAINT-JUILEN) 23.9 161.3 16:33 16:44 16:57
D944 La Basse Plaine (CHABOTTES) 22.6 162.6 16:35 16:45 16:58
La Haute Plaine (D944-D113) (CHABOTTES) 21.7 163.5 16:36 16:47 16:59
D113 SAINT-LÉGER-LES-MÉLÈZES (D113-D13) 19.1 166.1 16:41 16:52 17:05
Côte de Saint-Léger-les-Mélèzes 19 166.2 16:41 16:52 17:06
D13 Les Forests 17.4 167.8 16:43 16:54 17:08
Les Arieys (SAINT-JEAN-SAINT-NICOLAS) 16.3 168.9 16:44 16:55 17:09
Pont-du-Fossé (D13-D944) (SAINT-JEAN-SAINT-NICOLAS) 15.3 169.9 16:45 16:56 17:10
D944 Les Foulons (SAINT-JEAN-SAINT-NICOLAS) 14.4 170.8 16:46 16:58 17:11
Le Villaret (SAINT-JEAN-SAINT-NICOLAS) 13.5 171.7 16:48 16:59 17:12
Pont de Corbières (CHAMPOLÉON) 11.2 174 16:51 17:02 17:16
Les Garnauds (CHAMPOLÉON) 10.5 174.7 16:52 17:03 17:17
Laye (CHAMPOLÉON) 9.9 175.3 16:52 17:04 17:18
Bousenayes 7.1 178.1 16:56 17:08 17:22
ORCIÈRES (D944-D76) 6.2 179 16:58 17:10 17:24
D76 Les Veyers 2.7 182.5 17:06 17:18 17:33
Les Plautus 1.5 183.7 17:08 17:21 17:36
Merlette (D76-VC) 0.7 184.5 17:10 17:23 17:38
VC ORCIÈRES-MERLETTE (1 825 m) 0 185.2 17:12 17:25 17:40

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