Giro del Belgio 2025, novità per la sicurezza: gonfiabili protettivi sulle transenne
Gli organizzatori del Giro del Belgio 2025 hanno predisposto una nuova misura di sicurezza. Utilizzate per la prima volta nella seconda tappa, queste barriere gonfiabili aumentano la sicurezza in caso di incidente, ma rappresentano anche una importante novità in termini di logistica per l’organizzatore vista la dimensione molto ridotta della struttura quando non è in funzione. Ovviamente questo significa facilità di trasporto visto che si tratta di barriere molto meno ingombranti da smontare e spostare in modo rapido tra un giorno e l’altro.
“In totale, si tratta di circa 250 metri di attrezzature di sicurezza, che entrano tutte nel bagagliaio di un’auto – ha spiegato il direttore di corsa Christophe Impens a WielerFlits – Tutto ciò che serve per mettere in sicurezza un intero traguardo di una gara ciclistica è una station wagon o un piccolo furgone e due persone”.
Utilizzato per la prima volta, questo strumento al momento viene usato solo nei pressi del traguardo, ma gli organizzatori potrebbero sfruttare questa sua facilità di trasporto e di uso anche per mettere in sicurezza altri punti del tracciato, come curve pericolose e discese. L’unico limite è che serve un generatore per il gonfiaggio, ma chiaramente è qualcosa che si può risolvere.
Chiamate Safe Cycling Finish Barrier (SCFB) e prodotte da un’azienda norvegese, queste barriere sono lunghe dieci metri, l’una, alte un metro e spesse 20 centimetri, offrendo così un modo efficace per delimitare il tracciato in modo sicuro per i corridori visto che offre un atterraggio morbido in caso di caduta, limitando inoltre i punti di collegamento, che sono notoriamente un possibile punto debole delle transenne.
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