Visma|Lease a Bike, serve uno sponsor da almeno 30 milioni per rimanere ai vertici del ciclismo mondiale
Aggiungici alle tue fonti preferiteLa Visma | Lease a Bike ha bisogno di fondi per almeno 30 milioni per restare tra le squadre migliori del panorama ciclistico. Nelle ultime stagioni la formazione neerladese ha mostrato qualche difficoltà nel tenere il passo sul CicloMercato, vedendo partire alcuni corridori di primo piano senza riuscire sempre a rimpiazzarli con innesti di pari livello. Inoltre, Visma dovrebbe rimanere come sponsor secondario, ma con ogni probabilità ridurrà in modo significativo il proprio contributo economico. Di fronte a squadre come UAE Team Emirates-XRG, Decathlon-CMA CGM, Lidl-Trek e Red Bull-Bora-Hansgrohe, che dispongono di budget molto elevati e possono quindi attrarre corridori di alto profilo, la squadra giallo-nera rischia di perdere terreno qualora non arrivi un cambio di marcia sul piano finanziario.
Secondo quanto riportato da Cyclingnews, il team dispone del quinto o sesto budget più alto del WorldTour maschile e di uno dei più consistenti nel settore femminile. Tuttavia, il team manager Richard Plugge dovrà aumentare il budget di circa 10 milioni di euro per colmare il divario con le rivali e restare competitivo nelle competizioni più prestigiose. Nel 2024 il bilancio ha evidenziato ricavi da sponsorizzazioni pari a 37 milioni di euro. Attualmente la formazione neerlandese può contare su sponsor come Lease a Bike, Škoda, Cervélo, Jumbo, SRAM e Rabobank, Plugge dovrà però individuare un nuovo sponsor principale in grado di coprire i circa 20 milioni di euro finora garantiti da Visma, oltre ad assicurare almeno altri 10 milioni per consentire alla squadra maggiori margini di manovra sul CicloMercato e mantenere un organico di alto livello.
Si dice che Plugge abbia già avviato colloqui con diverse grandi aziende potenzialmente interessate a una sponsorizzazione superiore ai 30 milioni di euro. Secondo una fonte attendibile citata da Cyclingnews, Rabobank potrebbe rappresentare una soluzione logica per sostenere le ambizioni della squadra, ma la banca sembrerebbe orientata a investire nello sport di base nei Paesi Bassi piuttosto che in una singola squadra. Se la stagione 2026 è appena iniziata, l’attuale Visma | Lease a Bike dovrà lavorare intensamente per risolvere questa situazione e confermarsi tra le realtà di riferimento del ciclismo mondiale anche negli anni a venire. Al momento, tuttavia, lo scenario resta incerto.
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