Giro d’Italia 2027, probabile la Grande Partenza a Trieste: ma manca ancora l’accordo economico fra Regione e RCS Sports
Aggiungici alle tue fonti preferiteDopo quella albanese del 2025 e quella bulgara del 2026, il Giro d’Italia 2027 avrà sicuramente la sua Grande Partenza all’interno dei confini nazionali. E, come ventilato già da diverso tempo, i primi atti della Corsa Rosa, dovrebbero svolgersi in Friuli Venezia Giulia, anche a seguito dell’accordo stipulato nel 2026 che ha portato la Regione del Nord-Est ad apporre il suo nome sulla Maglia Rosa. Aumentando il livello di dettaglio dell’indiscrezione, sarà Trieste a fare da scenario per la tappa di apertura del prossimo Giro, che avrà luogo sabato 8 maggio. Il capoluogo giuliano tornerebbe quindi al centro della scena della Corsa Rosa dopo il mancato coronamento della Grande Partenza 2025, che venne poi effettuata appunto in Albania.
A fornire un quadro della situazione è il Messaggero Veneto, che parla di un accordo molto vicino fra le istituzioni locali, Regione in particolare, e RCS Sports, la cui macchina organizzativa è guidata, da poche settimane, da Luca Guercilena. C’è però un nodo non da poco, quello economico: RCS Sports chiederebbe un contributo vicino ai 10 milioni di euro per “assegnare” al Friuli Venezia Giulia le prime tre tappe, cifra aumentata del 25 per cento rispetto a quella che era stata l’offerta del 2025, poi “scartata” a favore dell’Albania.
In attesa della definizione dell’accordo, le prospettive sono quelle di una Trieste-Trieste come frazione di apertura. Si parla di una giornata in gara con sconfinamento nella vicinissima Slovenia e con un percorso non banale, con l’inserimento di più di una difficoltà altimetrica. Per la seconda tappa, c’è in ballo la città di Pordenone, mentre per la terza frazione, sempre secondo il Messaggero Veneto, sarebbero addirittura una “ventina” le località interessate a un eventuale coinvolgimento.
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