CicloMercato 2027, nuova rivoluzione in vista alla Lotto-Intermarché: salutano De Lie e Van Eetvelt, in arrivo due belgi e due francesi di grande esperienza
La Lotto-Intermarché, come testimonia già la sua recente denominazione, arriva da un CicloMercato, quello 2026, molto acceso. La squadra attuale è frutto della fusione delle due realtà belghe originariamente note come Lotto e Intermarché-Wanty, e l’organico messo insieme per la stagione in corso ha avuto un processo di formazione decisamente complicato, visti i tanti corridori in “esubero” rispetto al limite di 30 da poter avere in rosa, imposto dalla norme UCI. Per gli spifferi che stanno girando ormai da qualche settimana, sembra però che anche il CicloMercato 2027 della squadra belga, tornata fra le WorldTour giusto qualche mese fa, sarà particolarmente movimentato.
In partenza ci sono diversi corridori importanti, primo fra tutti Arnaud De Lie, legato fin dall’inizio della sua carriera alla Lotto e ora atteso dal passaggio alla Tudor. Un altro atleta di spessore, che peraltro ha iniziato molto il Giro d’Italia 2026, è Lennert Van Eetvelt, che sarebbe corteggiato da diverse squadre e che rappresenterebbe un obiettivo molto significativo per la Soudal Quick-Step.
I dirigenti della Lotto-Intermarché si stanno comunque muovendo anche sul fronte dei nuovi ingressi. Proprio dalla Soudal Quick-Step potrebbe arrivare un belga, come De Lie e Van Eetvelt, ormai molto esperto, ma ancora 26enne, ovvero Mauri Vansevenant. In tema di corridori belgi, la squadra diretta da Kurt Van de Wouwer sarebbe interessata anche al navigato passista Stan Dewulf, che è ormai una “bandiera” della Decathlon CMA CGM, ma che, secondo quanto riporta Nieuwsblad, non farebbe parte dei piani futuri della squadra francese.
La squadra belga guarda comunque anche “oltre confine”, dato che sarebbe sulle tracce di due corridori francesi, anch’essi ormai con una storia di carriera alle spalle. Uno sarebbe il velocista Emilien Jeannière, corridore costante e decisamente prolifico in tema di punti UCI, che potrebbe lasciare una TotalEnergies su cui pesa il prossimo abbandono dello sponsor primario. L’altro è Valentin Madouas, che potrebbe chiudere la sua lunghissima permanenza a quella che oggi si chiama Groupama-FDJ United e che porterebbe in dote la sua capacità di brillare nelle corse di un giorno movimentate e caotiche.
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