CicloMercato 2027, le manovre della Movistar: sempre in attesa del secondo sponsor primario, si lavora sui rinnovi e si punta a una stella del femminile
Ci si avvicina ormai alla metà della stagione e le squadre stanno già lavorando attivamente al CicloMercato 2027, quello che darà poi loro i connotati per la nuova annata. Tante manovre sono già in corso ed è questo anche il caso della Movistar. La formazione WorldTour spagnola fa da tempo parte della “seconda fascia” della scena mondiale, senza corridori che possano ambire a vincere le gare più importanti, che siano di un giorno o Grandi Giri. Stando a quanto sta iniziando a filtrare dalla Spagna, le cose non dovrebbero granché cambiare nel futuro prossimo, a meno che non si verifichi un’eventualità attesa da tempo e finora mai arrivata a realtà.
Il passo decisivo dovrebbe essere l’ingresso di un secondo sponsor primario, a fianco di quello delle telecomunicazioni ormai abituale, ingresso inseguito da Eusebio Unzué e dai suoi collaboratori ormai da anni. In questo momento non sembrano esserci grandi sviluppi, anche se, come riporta Marca, l’arrivo nel pacchetto dei sostenitori del fondo di investimento Quantum Pacific ha dato nuova linfa alla gestione. La ricerca per uno sponsor maggiormente munifico, però, prosegue.
Nel frattempo, sono iniziate anche le manovre relative all’organico per il 2027. Sembra scontato il rinnovo di uno dei corridori più brillanti dell’organico attuale, ovvero Iván Romeo: lo spagnolo, secondo quanto riporta Ciro Scognamiglio, della Gazzetta dello Sport, firmerà un nuovo legame con la squadra “telefonica” fino alla fine della stagione 2030, peraltro prima della fine della scadenza di quello attualmente in corso. Evidente, quindi, che ci sia in ballo un adeguamento contrattuale nei confronti di Romeo.
Per il resto, la Movistar sta lavorando sui rinnovi. A fine 2026 vanno in scadenza infatti Davide Formolo, Iván García Cortina, Michel Heβmann, Filip Maciejuk, Lorenzo Milesi, Manlio Moro, Nairo Quintana, Einer Rubio, Gonzalo Serrano, Natnael Tesfatsion e Albert Torres. Di questi, Rubio avrebbe già accettato il rinnovo proposto, fino a fine 2028, mentre gli italiani Milesi e Moro sarebbero vicini all’accordo per rimanere in squadra. Diverso invece il discorso per Formolo, che viene dato dai media spagnoli in “uscita sicura”, mentre Quintana ha già annunciato il ritiro a fine stagione.
In entrata, per ora, si è mosso poco. La Movistar punta ad assicurarsi lo spagnolo Hugo de la Calle, corridore messosi in luce con la maglia della Professional Burgos BH Burpellet, e un’altra idea sarebbe rappresentata da un altro spagnolo, Iván Cobo, anche lui autore di buone prestazioni con una squadra del “secondo piano”, ovvero la Kern Pharma.
Sembra invece premere molto di più il CicloMercato femminile, in particolare per via di un nome, quello di Paula Blasi. Classe 2003, spagnola, attualmente in forza alla UAE Adq, Blasi si è appena consacrata come stella di livello mondiale vincendo la classifica generale della Vuelta Femenina 2026, successo arrivato dopo una primavera notevolissima. La Movistar, anche per motivi di bandiera, vorrebbe strapparla alla squadra emiratina, che però vanta un contratto con l’atleta che scade a fine 2027 e che farà probabilmente di tutto per tenerla nei suoi ranghi.
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