Giro : La troisième étape en direct commenté
RadioTour
* Pour activer Radiotour, veuillez activer le son dans l’encart ci-dessus.
* Le streaming de Radiotour est transmis depuis notre véhicule en course, des déconnexions sont donc possibles.
* À l’approche de l’arrivée, notre véhicule doit se porter plus à l’avant pour que nos reporteurs sur place puissent vous proposer des réactions des coureurs sur la ligne d’arrivée via la chaîne YouTube de Cycling Pro Net. Par conséquent, nous ne serons plus en mesure de transmettre RadioTour dans les derniers kilomètres.
17h45 – fin du live
Merci à tous d’avoir suivi la 3e étape du Giro en notre compagnie. Le compte-rendu détaillé est disponible en cliquant ici, les réactions suivront dans la soirée.
17h41 –
Ackermann s’est fait doubler sur la ligne par Fernando Gaviria et Arnaud Démare. L’Allemand conclut donc au pied du podium.
17h40 –
Pascal Ackermann a lancé son effort de loin. Dans la roue, le champion d’Italie a parfaitement réglé son effort pour dominer l’emballage.
17h40 – arrivée
Victoire d’Elia Viviani !
17h39 – 500 mètres
Le virage dangereux passe sans encombre.
17h38 – 1km
Flamme rouge alors que les coureurs repassent sur la digue. C’est maintenant Bob Jungels qui roule en tête!
17h37 –
UAE-Team Emirates durcit encore l’allure, les Groupama-FDJ sont bien placés…
17h37 – 2km
Les coureurs gênés par la chute recollent à l’arrière du peloton! Astana a pris les commandes du peloton.
17h36 – 3km
Les leaders et les principaux sprinteurs sont bien présents dans le premier peloton. Deceuninck-Quick Step dicte l’allure désormais.
17h35 – 4km
La chute a coupé le peloton en deux ! Le premier peloton est composé d’une soixantaine d’unités.
17h34 – 5km
Chutes au peloton ! James Knox et Enrico Battaglin sont notamment allés au sol. Ce dernier reste au sol, les autres sont repartis.
17h33 – 6km
Les trains des équipes de sprinteurs sont en place. Plusieurs coureurs tentent de remonter sur la droite du peloton, il y a des contacts.
17h32 – 7km
La tension monte enfin, ça commence à frotter à l’avant du peloton.
17h31 – 8km
Carapaz est déjà dans la file des voitures, mais le vélo qu’on lui a donné n’est manifestement pas à sa taille.
17h30 – 9km
Richard Carapaz est victime d’un ennui mécanique ! Un coéquipier lui donne son vélo, un autre l’attend pour le ramener.
17h28 – 10km
Le peloton entre dans les 10 derniers kilomètres de course. Toujours rien à signaler.
17h26 – 12km
Le peloton reste très groupé.
17h25 – 13km
UAE-Team Emirates vient également rouler à l’avant du peloton, mais l’allure reste modérée.
17h24 – 14km
Il y a un important vent de face dans la dernière ligne droite de l’étape.
17h23 –
Il ne se passe toujours rien! Deceuninck-Quick Step fait cependant son apparition à l’avant du peloton.
17h22 – 15km
Peloton toujours bien groupé alors qu’il reste 15 kilomètres.
17h18 – 18km
Les coureurs longent le littoral désormais, ils passeront la digue d’ici trois kilomètres. Rien ne semble se préparer pour l’instant.
17h16 – 20km
Les vingt derniers kilomètres de course…
17h15 – 21km
Après cinq heures de course, la moyenne a encore augmenté : 40.1km/h désormais.
17h13 – 23km
Les leaders continuent de se marquer à l’avant du peloton alors que nous approchons la traversée de la digue d’Orbetello.
17h10 – 25km
Nous entrons dans les 25 dernières unités de course.
17h08 – 27km
Peloton toujours bien regroupé…
17h07 – 28km
Kangert effectue son retour à l’arrière du peloton. L’Estonien est 14e au général.
17h05 – 29km
C’est maintenant Tanel Kangert qui doit s’arrêter. Les EF Education First ne sont pas vernis en cette fin d’étape!
17h04 – 30km
Joe Dombrowski s’arrête pour changer sa roue avant. Il est attendu par un coéquipier pour revenir et se replacer au sein du peloton.
17h03 – 31km
D’ici dix kilomètres, les coureurs vont longer la mer. Le vent étant annoncé autour de 25km/h, on se méfie d’éventuelles cassures.
17h01 – 32km
Ce sont toujours les formations des leaders du général qui emmènent. A l’avant, on retrouve les hommes des équipes Bahrain-Merida, Jumbo-Visma et Mitchelton-Scott.
16h57 – 35km
Le peloton reste bien groupé. Il n’y a plus de difficulté jusqu’à l’arrivée dessinée à Orbetello. Rien ne semble alors pouvoir empêcher un sprint massif. Pour s’imposer, il faudra néanmoins bien négocier un enchaînement de deux virages serrés placés à 500 mètres de la ligne.
16h55 –
Ciccone compte désormais 24 points au classement de la montagne. François Bidard est deuxième avec 6 unités.
16h54 –
Koen Bouwman a pris deux points, Paul Martens un.
16h53 – 38km
Personne ne conteste Ciccone, qui passe tranquillement en tête devant les équipiers de Roglic. Il empoche trois points supplémentaires et conforte son maillot de la montagne.
16h50 – 39km
Un kilomètre avant le sommet du Poggio l’Apparita (4e cat, 2,2km à 5,5%). Il n’y a pas d’attaque.
16h49 – 40km
Le sommet dans deux kilomètres.
16h48 –
Giulio Ciccone, le meilleur grimpeur, est déjà placé à l’avant du peloton. Les formations Jumbo-Visma, Bora-hansgrohe, Mitchelton-Scott, Movistar et Bahrain-Merida sont bien représentées à l’avant.
16h47 – 41km
Le peloton débute l’ascension groupé.
16h43 – 43km
Le peloton s’apprête à débuter l’ascension du Poggio l’Apparita (4e cat, 2,2km à 5,5%).
16h42 –
Jonction effectuée pour les trois représentants d’Ineos.
16h41 – 44km
Tao Geoghegan Hart a été attendu par deux équipiers et est en train de revenir dans la file des voitures.
16h39 – 45km
Bahrain-Merida et Michelton-Scott conduisent le peloton qui reste groupé.
16h35 –
Tao Geoghegan Hart est rapidement remonté sur son vélo pour reprendre la course.
16h34 – 50km
Passage du second sprint intermédiaire :
1. Arnaud Démare – 12pts, 3s
2. Michael Schwarzmann – 8pts, 2s
3. Miles Scotson – 6pts, 1s
4. Grega Bole – 5pts
5. Caleb Ewan – 4pts
16h33 –
Chute de Tao Geoghegan Hart ! Il faut dire que les routes sont particulièrement étroites et sinueuses dernièrement.
16h32 – 52km
Arnaud Démare fait le sprint intermédiaire et passe en tête.
16h30 – 53km
Les coureurs de la Bora-hansgrohe impriment désormais un rythme soutenu en tête de peloton. 1km avant le sprint.
16h29 – 55km
La formation Bora-hansgrohe a pris les commandes du peloton.
16h27 – 56km
Plus que trois kilomètres avant le second sprint intermédiaire du jour. Il y a des bonifications à aller chercher.
16h26 – 57km
La route se rétrécit, RadioTour appelle les directeurs sportifs à la prudence. Le peloton évolue toujours bien groupé.
16h22 – 60km
Nous entrons dans les soixante derniers kilomètres… Le second sprint intermédiaire du jour est situé à Grosseto, dans sept kilomètres.
16h19 – 63km
Le peloton est bien groupé, personne ne tente de relancer une échappée pour l’instant.
16h17 – 64km
Après quatre heures de course, le peloton évolue à la vitesse moyenne de 38,8km/h. Pour rappel, la moyenne était de 36,9km/h au bout de la troisième heure.
16h14 – 67km
RadioTour ne communique en fait pas du tout à ce sujet, mais la course a bel et bien repris. Jumbo-Visma dicte l’allure désormais.
16h08 – 72km
La course a rapidement repris ses droits. RadioTour n’a pas communiqué à ce sujet, mais les coureurs approchaient d’un passage à niveau. Il est probable que les organisateurs aient alors décidé de freiner la course pour laisser passer un train.
16h06 – 74km
Le peloton ralentit à nouveau : cette fois pour une raison indépendante de sa volonté. Un commissaire a montré le drapeau rouge au peloton.
16h04 – 75km
Sho Hatsuyama est repris par le peloton à 75km du but ! Il va devoir s’accrocher désormais.
16h03 –
25 secondes désormais, Hatsuyama se relève.
16h02 – 76km
Il n’y a plus que 36″ d’écart…
16h01 – 77km
A la suite de ce coup d’accélérateur, tous les leaders sont revenus à l’avant. Mitchelton-Scott, Astana et Movistar roulent désormais.
15h59 – 78km
Hatsuyama n’a plus que 1’30 » d’avance sur le peloton qui s’est véritablement réveillé.
15h58 –
Correction quant au passage du premier sprint intermédiaire : Florian Sénéchal est passé 4e et non Elia Viviani qui n’a pas pris part à ce sprint.
15h57 – 80km
Moins de deux minutes d’écart désormais alors que le grimpeur est encore loin.
15h55 – 81km
L’écart fond littéralement : 2’16 » à la dernière mesure. Les Trek roulent-ils pour rattraper Hatsuyama avant la seule difficulté du jour? Cela permettrait à Giulio Ciccone d’amasser trois points supplémentaires.
15h54 – 83km
C’est maintenant la formation Trek-Segafredo qui imprime un train soutenu en tête de peloton. L’écart descend sous les trois minutes.
15h51 –
L’accélération du peloton se confirme : il n’y a plus que 3’12 » d’écart avec Hatsuyama.
15h47 – 88km
L’écart passe sous les quatre minutes : 3’53 » au km131.
15h44 – 90km
Les équipiers des favoris ramènent leur leader en tête, il va peut-être se passer quelque chose !
15h42 – 92km
Le chrono affiche 4’25 » au dernier pointage.
15h39 – 94km
La situation est inchangée pour Sho Hatsuyama, toujours seul en tête avec une avance mesurée autour de 4’30 ».
15h33 – 98km
4’34 » au dernier écart mesurée, le peloton se rapproche progressivement. C’est toujours Thomas De Gendt qui dicte l’allure.
15h29 – 100km
Les cent derniers kilomètres!
15h25 – 102km
Plus que 5′ d’avance pour Hatsuyama à l’approche des 100 derniers kilomètres.
15h24 –
Pour information, la moyenne horaire la plus lente prévue ce lundi par les organisateurs était 42km/h. Hatsuyama roule à 36,9km/h depuis le départ…
15h19 – 106km
La tendance est à la baisse de l’écart : 5’16 » désormais.
15h17 – 107km
Après trois heures de course, Hatsuyama évolue à la vitesse moyenne de 36,9km/h.
15h13 – 110km
Nous sommes à la mi-parcours de la 3e étape du Giro. Encore 110 kilomètres à couvrir pour Hatsuyama, qui compte désormais 5’40 » d’avance sur le peloton.
15h08 – 113km
Au km107, le pointage indique 6’53 » de retard pour le peloton qui entre dans la zone de ravitaillement.
15h – 116km
Hatsuyama entre dans la zone de ravitaillement avec 6’44 » de marge sur le peloton.
14h55 – 120km
Cela fait 100km parcourus par Hatsuyama…
14h52 –
L’approche de la zone de ravitaillement est particulièrement exposée au vent. Cela étant, le peloton roule toujours à une allure modérée : il semble donc peu probable qu’une équipe tente quelque chose.
14h50 – 123km
C’est toujours Thomas De Gendt qui conduit le peloton à un rythme tranquille.
14h49 – 124km
6’36 » au dernier écart mesuré.
14h42 –
Sho Hatsuyama est à 12km de la zone de ravitaillement. Le retard du peloton est maintenant mesuré à 6’57 ».
14h34 – 132km
L’écart GPS est confirmé par le dernier pointage : il y a 7’10 » entre Hatsuyama et l’avant du peloton!
14h33 –
C’est maintenant Thomas De Gendt qui conduit le peloton. Cela ressemble a une véritable procession.
14h32 – 133km
L’écart GPS approche désormais les sept minutes…
14h30 – 135km
L’écart continue d’augmenter, le peloton roule vraiment doucement.
14h21 –
Nouvelle hausse importante de l’écart : Hatsuyama compte maintenant 5’20 » de marge sur le peloton.
14h19 –
Après deux heures de course, l’homme seul en tête évolue à la vitesse moyenne de 37,3km/h.
14h17 –
Il y a désormais 4’25 » d’écart.
14h08 – 149km
Le peloton contrôle toujours très tranquillement et laisse 4’20 » d’avance à l’échappé solitaire.
14h07 – 150km
Encore 150 kilomètres à couvrir pour Sho Hatsuyama…
14h05 –
4’13 » au dernier écart mesuré.
14h03 –
Passage du sprint intermédiaire :
1. Sho Hatsuyama
2. Arnaud Démare
3. Jacopo Guarnieri
4. Elia Viviani
5. Olivier Le Gac
6. Ramon Sinkeldam
7. Miguel Angel Lopez
8. Manuele Boaro
14h02 –
Les équipes Ineos, Astana et Mitchelton-Scott sont revenus à l’avant du peloton, l’allure est de nouveau très peu soutenue.
13h59 – 155km
Personne n’a disputé le sprint à Arnaud Démare. Le Beauvaisien prend donc la 2e place, 4’05 » après Sho Hatsuyama.
13h58 –
Groupama-FDJ a durci l’allure en tête de peloton ! Celui-ci évolue étiré pour la première fois aujourd’hui.
13h57 –
Le peloton s’apprête à disputer le sprint intermédiaire…
13h54 – 157km
Hatsuyama passe le sprint.
13h53 –
On voit Vincenzo Nibali en discussion avec Elia Viviani au sein du peloton… Hatsuyama ne va lui plus tarder à couper le sprint intermédiaire.
13h50 –
Hatsuyama est à 3km du premier sprint intermédiaire du jour. Le peloton accuse maintenant un retard de 4’20 ».
13h47 –
Il y a 4’02 » d’écart au dernier pointage.
13h43 – 165km
L’écart remonte à 3’40 », le peloton semble se caler sur le rythme de Sho Hatsuyama.
13h38 –
Ce sont principalement les équipes Ineos et Astana qui conduisent le peloton. Le rythme est vraiment peu soutenu.
13h36 – 168km
La situation est inchangée, le peloton évolue groupé avec 2’55 » de retard. Les coureurs qui en occupent les premières positions discutent tranquillement.
13h33 – 170km
2’55 » au dernier pointage…
13h31 –
L’écart diminue franchement : Hatsuyama n’a plus que 3′ de marge. Ça ne roule pourtant pas très fort à l’avant du peloton.
13h29 – 172km
Pour l’instant, les équipes de sprinteurs ne roulent pas. On voit en revanche les formations Ineos, Astana et Mitchelton-Scott en tête de peloton. Bien présent, le vent fait craindre des bordures.
13h24 – 177km
Il y a désormais plus de cinq minutes d’écart… 5’16 ».
13h20 –
Hatsuyama et le peloton en ont terminé de la montée d’all’Aglione. Le rythme est peu soutenu pour l’instant.
13h19 –
Hatsuyama compte 4’30 » d’avance au dernier pointage.
13h17 – 182km
Sho Hatsuyama a couvert 36,1 kilomètres durant la première heure de course.
13h12 –
4’47 » de marge désormais pour le coureur japonais.
13h10 –
Sho Hatsuyama est 172e au classement général, à 15’41 » du maillot rose Primoz Roglic. Il compte une victoire pro en carrière : son championnat national sur route, en 2016.
13h08 –
Hatsuyama est dans la montée d’all’Aglione. Si elle n’est pas répertoriée au classement de la montagne, cette difficulté affiche tout de même 6,6km à 5,5%.
13h05 –
Le peloton passe à son tour le km30, avec un retard mesuré à 4’35 ».
13h – 190km
Hatsuyama passe la borne indiquant le km30.
12h57 –
L’écart dépasse maintenant les quatre minutes : 4’14 ».
12h52 –
Hatsuyama évolue désormais avec 3’40 » d’avance sur le peloton.
12h47 –
3’06 » désormais…
12h46 –
2’48 » d’avance pour Hatsuyama au dernier pointage.
12h43 – 200km
La tendance à la hausse de l’écart se confirme, il y a maintenant 2’36 » entre les deux entités de course.
12h40 – 202km
Hatsuyama continue d’augmenter son avance : 2’22 » désormais. Il semble parti pour passer une longue journée seul en tête !
12h34 – 206km
Après 12 kilomètres, Hatsuyama compte maintenant 1’50 » d’avance sur le peloton.
12h30 – 210km
Légère hausse de l’écart : 1’12 » désormais.
12h29 –
Le vent qui touche les coureurs vient de Nord-Est.
12h27 – 212km
L’écart n’a pas évolué au km 8 : toujours une minute d’avance pour l’homme seul en tête.
12h25 –
Le peloton passe le km6 avec une minute de retard sur le coureur japonais de 30 ans.
12h24 – 214km
Hatsuyama est toujours seul en tête après six kilomètres de course.
12h20 – 217km
Le peloton laisse filer le coureur japonais, l’écart augmente.
12h19 –
Sho Hatsuyama (Nippo-Vini Fantini) évolue seul en tête avec 20″ d’avance !
12h18 –
Un coureur attaque seul le peloton.
12h17 – 220km à parcourir
175 coureurs ont pris le départ, il n’y a pas eu d’abandon hier. Seul Hiroki Nishimura, hors délais lors du chrono d’ouverture, manque à l’appel.
12h16 – Départ réel
Le commissaire abaisse son drapeau, la troisième étape du Giro est lancée!
12h14 –
Il y a seulement deux kilomètres neutralisés aujourd’hui.
12h13 – Départ fictif
Le peloton se lance dans l’itinéraire défilé!
12h10 – Avant course
Le cortège a pris du retard, le départ fictif n’a pas encore été donné.
11h45 – Avant course
Il y a beaucoup de vent dans l’aire de départ. Comme la veille, les coureurs vont devoir affronter une météo capricieuse.
11h20 – Avant course
Vainqueur d’entrée sur son premier Grand Tour, Pascal Ackermann ne comptait pas en rester là. Nous avons interviewé le champion d’Allemagne après son sprint victorieux, sa réaction est disponible ici.
10h45 – Avant course
Bonjour et bienvenue à tous pour suivre la 3e étape du Giro en notre compagnie. Ce lundi, les coureurs ont 220 kilomètres à couvrir entre Vinci et Orbetello. Un nouveau sprint royal est attendu à l’arrivée, mais le parcours propose tout de même quelques pièges. D’ici au départ prévu à 12h10, vous pouvez retrouver la présentation détaillée de l’étape en cliquant ici.