Présentation de l’itinéraire et favoris GP Francfort 2025
Le mois de mai s’ouvre avec le GP Frankfurt 2025. Appendice des classiques de printemps, la course allemande se déroule, comme le veut la tradition, le premier jour du nouveau mois et le jour qui coïncide avec la fête du travail, faisant appel aux hommes des classiques et aux sprinteurs endurants sur un parcours qui, lors des deux dernières éditions (ainsi que dans celle-ci), a été rendu un peu plus difficile afin de rendre la course plus ouverte et plus incertaine. Les coureurs de 14 équipes WorldTour et de quatre équipes professionnelles se disputeront le succès sur les 198,7 kilomètres qui séparent Eschborn de Frankfurt am Main, avec le nom du successeur de Maxim Van Gils, qui, en 2024, s’est élancé vers la victoire dans un groupe d’une trentaine de coureurs.
Heure de départ : 12h05
HEURE D’ARRIVEE (PRÉVUE) : 16:48-17:15
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING: 12:00-17:15 Discovery+
HASHTAG OFFICIEL : #Radklassiker
Récent GP Francfort
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2024 VAN GILS Maxim
2023 KRAGH ANDERSEN Søren
2022 BENNETT Sam
2021 PHILIPSEN Jasper
2020 Non joué en raison de la pandémie de Covid-19
2019 ACKERMANN Pascal
2018 KRISTOFF Alexander
2017 KRISTOFF Alexander
2016 KRISTOFF Alexander
2015 Non disputé
Parcours du GP de Francfort 2025
Eschborn – Francfort-sur-le-Main (198,7 km).
Confirmé, avec des changements minimes au niveau du kilométrage, le parcours vu lors des dernières éditions, qui s’est avéré un peu plus sélectif que par le passé. Le départ sera donné comme toujours d’Eschborn et déjà après une quinzaine de kilomètres, dont un premier passage sur la ligne d’arrivée, la route commencera à monter et continuera à le faire plus ou moins régulièrement pendant environ 25 kilomètres, même si la véritable ascension du Feldberg en mesurera 11, avec une pente moyenne de 5 %. Suivra une descente assez irrégulière, entrecoupée de quelques contre-pentes, et une vingtaine de kilomètres légèrement bosselés qui mèneront au pied de la deuxième aspérité de la journée, la montée de Mammolshain (2,3 km à 8,3 %), qui sera escaladée une seconde fois au terme d’un court circuit d’un peu moins de 15 kilomètres.
Au sommet, cependant, la montée se poursuit en empruntant une partie du versant opposé du Feldberg (7,6 km à 6,5 %), qui est escaladé à 87,2 km de l’arrivée, après quoi il faut franchir une autre paire de montées, en revenant sur la partie du parcours déjà parcourue auparavant et en menant à la troisième et dernière ascension du Mammolshain. Au sommet de cette dernière montée, il restera 34,9 kilomètres à parcourir, dont les dix premiers seront une descente plutôt douce qui se terminera en repassant par Eschborn avant de se diriger vers l’arrivée à Francfort sur une route essentiellement plate qui pourrait aider les poursuivants à rattraper leur retard. Le court circuit final en ville de 6600 mètres, qui sera parcouru pendant près de deux tours, pourrait au contraire faciliter la tâche des attaquants compte tenu des différents virages, qui obligent à des relances continuelles et ne permettent pas au groupe de maintenir une vitesse constante, ce qui contribue à maintenir le résultat incertain jusqu’à la fin.
Favoris GP Francfort 2025
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Confirmant les innovations de l’année dernière, le GP Francfort 2025 propose également un parcours qui laisse place à différents scénarios, allant d’une arrivée au sprint à quelques tentatives en solitaire qui pourraient prendre les équipes favorites au dépourvu et donner lieu à un vainqueur surprise. Au vu des caractéristiques du parcours, les sprinters les plus résistants semblent toutefois partir avec une longueur d’avance sur tous les autres, qui, s’ils ne peinent pas trop dans les ascensions du milieu de parcours, pourraient alors réellement se retrouver dans une position avantageuse dans le final. Le premier d’entre eux est Thibau Nys (Lidl-Trek). Le Belge de 22 ans n’a commencé sa saison sur route qu’il y a un mois, mais il a déjà trouvé le succès dès ses débuts au GP Indurain et s’est ensuite confirmé dans les Ardennes avec une cinquième place à Liège-Bastogne-Liège qui a confirmé le bien-fondé de sa condition.
Mais les adversaires ne manqueront pas : celui qui a fait encore mieux que Nys à Liège est Simone Velasco (XDS Astana), quatrième à l’arrivée du Monument belge et donc l’un des protagonistes possibles de la course allemande, même s’il pourrait avoir un peu plus de mal dans un sprint qui s’annonce plus classique avec plusieurs autres sprinteurs qui joueront leur carte. Michael Matthews (Jayco AlUla), un autre coureur qui s’est souvent illustré dans sa carrière dans des sprints anticipés par des parcours plus exigeants, est lui aussi prêt à tirer son épingle du jeu. Il en va de même pour Ethan Vernon (Israel Premier-Tech), qui s’est déjà souvent classé lors de la première moitié de la saison, Iván García Cortina (Movistar), qui a récemment remporté la Vuelta Asturias, et Magnus Cort (Uno-X Mobility), qui voudra utiliser l’épreuve de Francfort pour compenser une campagne ardennaise en demi-teinte.
Il ne faut pas non plus exclure de la liste des favoris les purs sprinters qui, en cas de course serrée dans les étapes intermédiaires, reviendraient en force dans la course pour jouer leur carte sur la ligne d’arrivée à Francfort. Il y aura Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), Paul Magnier (Soudal Quick-Step), Tobias Lund Andresen (Picnic-PostNL) et aussi Sam Welsford (Red Bull-Bora-hansgrohe) qui sera l’une des armes d’une équipe Red Bull privée de son vainqueur de l’an dernier, Maxim Van Gils. Ils auront des intérêts opposés à ceux des coureurs susmentionnés en essayant d’éclaircir le peloton autant que possible dans les sections les plus difficiles pour permettre à un petit groupe (éventuellement sans sprinters) de se battre pour la victoire finale.
Après une belle sixième place à Liège-Bastogne-Liège, Andrea Bagioli (Lidl-Trek) sera la deuxième flèche à l’arc de l’équipe américaine et aura pour tâche de remplacer Nys si ce dernier n’est pas dans un bon jour ou si la course devient trop difficile pour le Belge.
Compte tenu du grand nombre d’équipes WorldTour au départ, il y a également un certain nombre de coureurs parmi les partants qui ne trouveront peut-être pas leur terrain de prédilection sur le parcours du GP Francfort, mais qui pourraient se retrouver dans les positions qui comptent dans les moments cruciaux de la course. Ce groupe comprend, par exemple, Roger Adrià et Laurence Pithie (Red Bull-Bora-hansgrohe),Dylan Teuns (Cofidis), Maximilian Schachmann (Soudal Quick-Step), Antonio Morgado (UAE Emirates XRG), Matej Mohoric (Bahrain Victorious) et Jon Barrenetxea (Movistar).
Favoris GP Francfort 2025
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***** Thibau Nys
**** Michael Matthews, Simone Velasco
*** Andrea Bagioli, Alessandro Covi, Jasper Philipsen
** Marc Hirschi, Paul Magnier, Mauro Schmid, Ethan Vernon
* Tobias Lund Andresen, Alex Aranburu, Magnus Cort, Iván García Cortina, Neilson Powless
UCI GP Francfort 2025 points
| POSITION | UCI POINTS |
| 1 | 300 |
| 2 | 250 |
| 3 | 215 |
| 4 | 175 |
| 5 | 120 |
| 6 | 115 |
| 7 | 95 |
| 8 | 75 |
| 9 | 60 |
| 10 | 50 |
| 11 | 40 |
| 12 | 35 |
| 13 | 30 |
| 14 | 25 |
| 15-20 | 20 |
| 21-30 | 12 |
| 31-50 | 5 |
| 51-55 | 2 |
| 56-60 | 1 |