Présentation du Parcours et favoris Renewi Tour 2025

Outre le départ de la Vuelta a España, le calendrier du WorldTour est marqué cette semaine par le Renewi Tour 2025. Programmée du 20 au 24 août, et donc seulement partiellement calée sur la course ibérique, la courte course par étapes entre la Belgique et les Pays-Bas pourra à nouveau compter sur un plateau de haut niveau, composé en majorité de sprinteurs et d’hommes issus des classiques nordiques qui n’auraient guère l’occasion de se distinguer dans le GT espagnol. Le Parcours de cette année donnera l’occasion d’assister à une bataille pratiquement tous les jours, avec des routes étroites, des virages en épingle à cheveux, des murs pavés et du vent, éléments typiques de ces régions, la lutte pour le succès général risquant d’être encore plus ouverte et incertaine en raison de l’absence de contre-la-montre.

HASHTAG OFFICIEL: #RenewiTour

Renewi Tour récent tableau d’honneur

.
2024 WELLENS Tim
2023 WELLENS Tim
2022 Non contesté
2021 COLBRELLI Sonny
2020 VAN DER POEL Mathieu
2019 DE PLUS Laurens
2018 MOHORIČ Matej
2017 DUMOULIN Tom
2016 TERPSTRA Niki
2015 WELLENS Tim

Renewi Tour 2025

L’étape inaugurale se déroulera entièrement sur les routes des Pays-Bas et sera la seule des cinq à ne pas être disputée en Belgique, reliant les villes de Terneuzen à Breskens sur 182,6 kilomètres sans difficulté d’altitude. Après un premier circuit qui fera repasser le peloton par la ville de départ, les coureurs franchiront pour la première fois la ligne d’arrivée à -91,2 kilomètres pour entamer le seul tour du circuit « long », qui mesurera 47,2 kilomètres. A l’issue de ce seul tour, il restera 44 kilomètres à parcourir, divisés en deux tours du circuit « court » de 22 kilomètres chacun ; juste avant la conclusion du premier, il y aura également le KM vert (anciennement KM d’or), trois sprints avec des bonifications en 1000 mètres qui pourraient faire des jaloux dans les classements. En ce qui concerne le succès de la journée, il est peu probable que les sprinters se le disputent, mais il ne faut en aucun cas sous-estimer le facteur vent, qui souffle souvent fort dans ces régions et qui pourrait donc également provoquer des fractures dans le peloton.

La deuxième étape a également de bonnes chances de se terminer par un sprint massif, car il n’y aura pas non plus de difficultés particulières à surmonter ce jour-là. Le départ sera donné de Blankenberge, sur les bords de la mer du Nord, et après un court circuit d’ouverture, le peloton se dirigera vers le sud pendant environ 95 kilomètres, avec de nombreux changements de direction (attention aux vents forts, là encore) jusqu’au circuit final. Longue de 16 kilomètres, cette boucle devra être parcourue dans sa quasi-totalité avant le passage à l’arrivée en Aardoie, où il restera 64 kilomètres et quatre tours à parcourir. Peu avant la fin de l’avant-dernier tour, à -19 de l’arrivée, se dérouleront les sprints intermédiaires du KM Vert.

Le classement général devrait commencer à se dessiner avec la troisième étape, qui comportera la traditionnelle arrivée à Geraardsbergen, qui ne sera donc pas l’arrivée finale de la course cette année (comme ce fut également le cas en 2023). La ville flamande sera atteinte après 181,8 kilomètres très sélectifs depuis Aalter, les 103,8 premiers kilomètres d’un tronçon rectiligne qui sera d’abord plat sur 75 kilomètres, mais après lequel commencera la série de montées et de murs qui caractérisera la deuxième moitié du Parcours. La première d’entre elles sera le Rotelenberg (800 m à 4,6 %, max. 7,2 %), suivi du Kortekeer (1 km à 6,4 %, max. 17 %), du Taaienberg (pavé, 600 m à 8,4 %, max. 16,1%), Berg Ten Houte (pavé, 1,1 km à 6,2%, max. 13%), Brique-Potterée (1,9 km à 4,3%, max. 8,1%) et Parikeberg (800 m à 4,4%, max. 8,4%). Après avoir passé ce dernier, les coureurs entrent dans le circuit final, en montant le Denderoodberg (pavé, 700 m à 7,5 %, max. 8,1 %) et le Parikeberg (800 m à 4,4 %, max. 8,4 %). Il reste 66,6 kilomètres à parcourir (répartis en deux tours de 33,3 km) et l’ascension de la légendaire Muur (ou Grammont, 1,2 km en pavés à 7,8 % avec un maximum de 13,5 %), abordée 500 mètres avant la ligne d’arrivée, est la première à être effectuée, ainsi que le Bosberg (en pavés, 1,4 km à 5 %, max 11,1 %). La seule autre montée de ce circuit sera le Onkerzele Berg (2,3 km à 3,2 %, max. 6,9 %), tandis que la dernière avant la ligne d’arrivée sera le Denderoodberg susmentionné, escaladé à un peu moins de 6 000 mètres de l’arrivée.

Une journée « à la Flandre » verra donc les hommes des classiques en action, tandis que le lendemain, les roues rapides pourraient reprendre du service, même si les montées et les descentes ne manqueront pas (bien que plus courtes et moins exigeantes) dans le Riemst – Bilzen, qui, avec 198,5 kilomètres, sera l’étape la plus longue de cette édition. Le Parcours empruntera quatre circuits différents, même si les routes empruntées seront toujours les mêmes et conduiront les coureurs à franchir la ligne d’arrivée à trois reprises, à -155,7, -95,2 et -41,5 de l’arrivée. Au cours de l’étape, les ascensions de Sur les Coteaux (1,7 km à 3,7%, max. 6,3%, escaladé deux fois), Gousbeemdstraat (700 m à 4,1%, max. 7,6 %, quatre fois), Keiberg (700 m à 5,5 %, max. 10,8&amp ;), Brugstraat (500 m à 4,3 %, max. 5,3 %) et Slingerberg (800 m à 6,7 %, max. 10,2 %), les trois dernières devant être répétées trois fois chacune. Au total, 15 côtes seront donc abordées, dont la dernière sera la Gousbeemdstraat à 8100 mètres de l’arrivée, où un sprint du peloton assez serré pourrait encore avoir lieu, même s’il n’est pas exclu que quelqu’un parvienne à prendre de l’avance.

Pour la dernière étape, les coureurs rouleront sur les routes des Championnats du monde 2021 (très partiellement) et surtout du Tour de Louvain (ancien GP Jef Scherens), intégré au Renewi Tour depuis cette année. Le départ et l’arrivée auront lieu à Leuven et la course s’étendra sur 184,7 kilomètres, ponctués de courtes ascensions, ce qui mettra les jambes des coureurs à rude épreuve sur le long terme et devrait donner lieu à de nombreuses attaques et à une certaine sélection. Après le départ, le peloton effectuera un tour et demi du circuit urbain de 14,4 kilomètres, comprenant les ascensions de Keizersberg (300m à 5,6%), Leopold Decouxlaan (1,1km à 3,4%) et Wijnpersstraat (300m à 8,3%), et après le deuxième passage depuis la ligne d’arrivée commencera le premier des deux tours du circuit long, qui verra d’abord le peloton sortir de la ville et se diriger vers le nord-est avant de revenir et de parcourir à nouveau le circuit urbain. Outre les trois bosses mentionnées ci-dessus, qui sont ensuite abordées à la fin du tour, la boucle de 53,4 kilomètres comprend également la Heidebergstraat (900 m, 5,6 %), la Muur van Houwaart (500 m, 8,1 %) et la Chartreuzenberg (900 m, 5,7 %), ainsi que quelques courtes ascensions non classées. À la fin du deuxième tour, il restera 43,2 kilomètres à parcourir, ce qui correspond à trois tours de l’anneau de la ville, Keizersberg, Leopold Decouxlaan et Wijnpersstraat étant passés pour la dernière fois à respectivement 10,2, 7,6 et 5,5 kilomètres, où sera découvert le vainqueur de cette édition de la course du WorldTour.

Etapes Renewi Tour 2025

.
Étape 1 (20/08) : Terneuzen – Breskens (182,6 km)
Étape 2 (21/08) : Blankenberge – Ardooie (172,7 km)
Étape 3 (22/08) : Aalter – Geraardsbergen (181,8 km)
Étape 4 (23/08) : Riemst – Bilzen (198,5 km)
Étape 5 (24/08) : Louvain – Leuven (184,7 km)

Favoris Renewi Tour 2025

.
Cliquez ici pour la liste de départ

Vainqueur des deux dernières éditions et détenteur du record avec quatre victoires, Tim Wellens (UAE Team Emirates XRG) est un habitué du Renewi Tour (et des dénominations précédentes) puisqu’il a également terminé sept fois sur le podium en dix participations, il sera donc difficile de ne pas le voir à nouveau se battre pour la victoire. Le Belge connaît très bien les routes empruntées par la course et, s’il ne disposera pas cette année du contre-la-montre pour prendre l’ascendant sur la plupart de ses adversaires, il pourra tenter de faire la différence sur les nombreuses petites ascensions et murs au programme. A ses côtés, l’équipe émiratie alignera deux autres coureurs qui pourraient viser un bon résultat, son compatriote Florian Vermeersch, qui avait terminé il y a deux ans deuxième du classement général juste derrière Wellens, et le Portugais Antonio Morgado, qui a montré qu’il était à l’aise sur ces Parcours et qui peut également compter sur une bonne dose de vitesse.

Bien sûr, Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck), l’un des plus forts de tous les temps dans les Classiques du Nord, qui a déjà remporté cette course en 2020, ne peut manquer de figurer parmi les grands Favoris. Sur le Néerlandais, cependant, pèse un peu l’inconnue de la condition après le retrait du Tour de France pour cause de pneumonie et une préparation qui, en plus d’être affectée par ce problème, a été davantage orientée vers le VTT en vue des Championnats du monde du mois prochain. Le Néerlandais reste un phénomène, on peut donc s’attendre à ce qu’il joue un rôle majeur, mais si ce n’est pas le cas, son équipe pourra compter sur Tibor Del Grosso, récemment vu en action au Tour du Danemark et si loin d’une bonne première saison dans le peloton pro, au cours de laquelle il a montré une certaine endurance sur les parcours vallonnés et une excellente explosivité.

L’année d’Arnaud De Lie (Lotto) n’a pas été aussi positive, ayant connu plusieurs hauts et bas également en raison de quelques problèmes physiques, mais le talentueux coureur belge semble avoir retrouvé une bonne jambe lors du Tour de France, comme le montre également sa deuxième place lors de la Classique de Hambourg dimanche. L’année dernière, le coureur de 23 ans a remporté l’étape exigeante de Geraardsbergen et n’a pas terminé dans la première moitié du classement uniquement à cause du contre-la-montre, mais cette année, le contre-la-montre ne sera pas là, il sera donc possible de le voir se Lotto pour la victoire finale. Attention toutefois également à son coéquipier et compatriote Jenno Berckmoes, qui possède des caractéristiques similaires et qui s’est mis en évidence à plus d’une reprise cette année, remportant même l’étape reine du Tour de Belgique.

Un autre duo intéressant sera constitué par Maxim Van Gils et Roger Adrià de Red Bull – Hansgrohe, qui seront à la recherche d’une grande victoire après une année de résultats mitigés, et Lidl-Trek aura encore plus d’options pour se battre pour le succès au classement général, notamment avec Mathias Vacek et Thibau Nys, mais aussi avec Jasper Stuyven (troisième en 2017 et quatrième en 2023) et Toms Skujins, tous des coureurs qui ont les caractéristiques pour bien faire sur ces routes. Celui qui a déjà gagné ici est Matej Mohorič (Bahrain Victorious), que l’on a cependant très peu vu en 2025, hormis sur la dernière étape du Tour de France. Pourtant, le Slovène s’est toujours bien comporté dans cette course, terminant dans le top 10 (et deux fois sur le podium) lors de ses quatre participations, il ne sera donc certainement pas à sous-estimer, tout comme son coéquipier Fred Wright.

Les coureurs rapides et résistants qui pourraient viser une bonne place sont les Français Axel Laurance (INEOS Grenadiers) et Paul Magnier (Soudal Quick-Step), le premier étant toujours à la recherche de sa première joie de la saison, le second s’étant mis en évidence avec une victoire d’étape au Tour de Pologne et une troisième place à la Classique de Hambourg, où il a fait preuve de belles jambes. Des caractéristiques similaires sont partagées par Lukáš Kubiš (Unibet Tietema Rockets), qui sort d’un beau Tour du Danemark, ainsi que Nils Eeckhoff (Team Picnic PostNL), Alexis Renard (Cofidis), Lewis Askey (Groupama-FDJ), Vincenzo Albanese (EF Education – EasyPost), Aaron Gate et Mike Teunissen (XDS Astana), qui devront tous espérer qu’il n’y ait pas trop de sélection sur les deux étapes les plus exigeantes.

D’autres chances de se battre pour un bon résultat pourraient être offertes à Alberto Bettiol (XDS Astana), qui a montré de bons signes au Tour de Pologne, Lorenzo Milesi (Movistar), qui a également été un protagoniste sur les routes polonaises ainsi qu’au Tour de Wallonie, à son coéquipier Natnael Tesfatsion et aux hommes des classiques tels que Valentin Madouas (Groupama-FDJ), Kasper Asgreen (EF Education – EasyPost),Oliver Naesen et Dries De Bondt (Decathlon AG2R La Mondiale), Laurenz Rex (Intermarché – Wanty) et Christophe Laporte (Visma | Lease a Bike), qui a récemment repris la compétition après un long arrêt.

Livre des favoris Renewi Tour 2025

.
***** Tim Wellens
**** Arnaud De Lie, Mathieu Van Der Poel
*** Antonio Morgado, Mathias Vacek, Maxim Van Gils
** Tibor Del Grosso, Axel Laurance, Paul Magnier, Thibau Nys
* Roger Adrià, Alberto Bettiol, Lukáš Kubiš, Matej Mohorič, Jasper Stuyven

Renouvellement des chasseurs d’étapes du Tour 2025

.
Outre les hommes issus des classiques, qui auront évidemment pour objectif de faire la différence notamment lors des troisième et cinquième étapes, la liste de départ de cette course peut compter sur la présence de la plupart des meilleurs sprinteurs du peloton, qui seront à la chasse au succès lors des trois autres jours de course. La référence pour les sprints sera très probablement le champion d’Europe Tim Merlier (Soudal Quick-Step), qui a déjà sprinté douze fois cette saison, avec lequel, cependant, il y aura le coéquipier Paul Magnier, déjà mentionné, qui pourrait également avoir son mot à dire dans le sprint. Le principal rival de Merlier devrait être Olav Kooij (Visma | Lease a Bike), qui a remporté une étape au dernier Tour de Pologne, mais Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla), Biniam Girmay (Intermarché – Wanty) et le susmentionné Arnaud De Lie ne sont pas non plus à sous-estimer.

Parmi les roues rapides qui tenteront de se faire remarquer, on peut également citer Milan Fretin (Cofidis),Juan Sebastian Molano (UAE Team Emirates XRG), Marijn Van Den Berg (EF Education – EasyPost), Fernando Gaviria (Movistar), Sam Welsford (Red Bull – BORA – hansgrohe), Arvid De Kleijn et Rick Pluimers (Tudor Pro Cycling Team), Pierre Gautherat (Decathlon AG2R La Mondiale Team), Paul Penhoët (Groupama-FDJ), Fabio Jakobsen et Pavel Bittner (Team Picnic PostNL), Jensen Plowright (Alpecin-Deceuninck), Matevž Govekar (Bahrain Victorious), Cees Bol et Davide Ballerini (XDS Astana), ce dernier, ainsi que Ben Turner (INEOS Grenadiers), étant également susceptible de décrocher un bon résultat au classement général.

UCI Tour de Pologne 2025 points

.

Altimetries et Profils Renewi Tour 2025

Etape 1 (20/08) : Terneuzen – Breskens (182.6 km)

Trajet 1 (20/08) : Terneuzen – Breskens (182.6 km)

Étape 2 (21/08) : Blankenberge – Ardooie (172.7 km)

Étape 3 (22/08) : Aalter – Geraardsbergen (181,8 km)

Étape 4 (23/08) : Riemst – Bilzen (198,5 km)

Étape 5 (24/08) : Louvain – Louvain (184,7 km)

.