Analyse d’itinéraire Flèche Wallonne 2025 : départ de Ciney avant le circuit final où la Côte de Cherave revient anticiper le Mur de Huy

Nouveau lieu de départ mais même arrivée traditionnelle pour la Freccia Vallone 2025. Après les expériences de la saison dernière, avec la quadruple répétition du décisif Mur de Huy, les organisateurs reviennent cette année sur leurs pas en réinsérant la Côte de Cherave dans le circuit final, qui sera une amorce avant le traditionnel final au sommet du Mur de Huy. Les coureurs ne partiront pas de Charleroi cette année, le départ étant déplacé àCiney, une ville située à quelques kilomètres de Namur. Il y aura ensuite 205 kilomètres au total, avec environ la moitié du parcours constitué d’une section droite et le final comportant plutôt un long circuit de 37,5 kilomètres autour de Huy.

Flèche wallonne Route 2025

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Ciney – Mur de Huy (205,2 km).

Après le départ et la sortie de la ville de Ciney, la course se dirigera immédiatement vers le sud où, après seulement 18 kilomètres, la première aspérité classée de la journée est déjà programmée. La Côte De Ver (1400m à 5,8%) ne jouera certainement pas un rôle crucial dans l’économie de la course, mais elle représentera un premier obstacle important au sein d’un parcours qui ne laisse jamais un mètre de répit aux coureurs. En effet, toute la longue ligne droite qui caractérisera la première partie de la course est caractérisée par des montées et des descentes continues qui demanderont une attention constante même de la part des favoris, qui ne voudront pas rester dans les trous qui pourraient se créer dans le ventre du groupe.

Après la première côte, les coureurs devront parcourir 67 kilomètres avant d’atteindre la Côte de Petite Somme (1200m à 8%), la deuxième ascension classée de la journée et le dernier obstacle avant d’entrer dans le circuit final. Une fois dans la boucle finale, les coureurs s’attaqueront à la Côte d’Ereffe (2100m à 5%) comme première aspérité. Après cette côte, le parcours comprend une descente d’une douzaine de kilomètres (entrecoupée d’une très courte montée) avant l’approche de la Côte de Cherave (1300m à 8,1%). Ce retour sur le parcours fait suite à l’absence de l’année dernière où les organisateurs avaient tenté de modifier le scénario de la course en insérant un quatrième passage au dessus du Mur de Huy.

C’est précisément le mur emblématique de la Flèche wallonne qui représente le dernier obstacle du circuit final. Les 1300 mètres à 9,6% du Mur de Huy seront, comme c’est presque toujours le cas dans cette course, le véritable carrefour de la compétition, les deux premiers passages permettant d’éclaircir le peloton avant le dernier tour décisif. Les 5,5 kilomètres qui séparent le sommet de la Côte de Cherave de l’arrivée, associés à des routes larges qui favorisent l’action d’un groupe de poursuivants, rendent l’hypothèse d’une attaque à distance très compliquée, compte tenu également de la dureté du Mur qui, entre 800 et 200 mètres de l’arrivée, présente des pentes moyennes largement supérieures à 12 %.

Flèche ballon 2025

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