Tour de Belgique 2025 : itinéraire et liste des favoris

SpazioCiclismo17 juin 2025, 19 h 00

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Après le Tour du Dauphiné, place au Tour de Belgique 2025. Dans la foulée du Tour de France, les courses qui précèdent le grand événement comprennent la course de catégorie 2.Pro sur le sol belge, qui cette année partira mercredi 18 juin de Merelbeke-Melle et se terminera dans la capitale Bruxelles dimanche 22 juin. Le parcours est resté largement similaire à celui de l’année dernière et, comme il est de coutume dans ces régions, les fractions se dérouleront presque toutes sans trop d’aspérités en termes d’altitude. Il y aura 22 équipes au départ : huit dans la catégorie WorldTour, auxquelles s’ajouteront neuf équipes professionnelles et trois équipes continentales, ainsi que deux autres équipes issues du cyclocross.

HASHTAG OFFICIEL: #BaloiseBelgiumTour

La course est ouverte à tous.

Rôle d’honneur du Tour de Belgique

2024 WÆRENSKJOLD Søren
2023 VAN DER POEL Mathieu
2022 SCHMID Mauro
2021 EVENEPOEL Remco
2020 Non disputé en raison de la pandémie de Covid-19
2019 EVENEPOEL Remco
2018 KEUKELEIRE Jens
2017 KEUKELEIRE Jens
2016 DEVENYNS Dries
2015 VAN AVERMAET Greg

Cette année, il a été le premier à se présenter à l’élection présidentielle.

Tour de Belgique itinéraire 2025

La première étape partira de Merelbeke-Melle et verra les coureurs à l’œuvre, du moins dans la première phase, sur des routes vallonnées que l’on rencontre également lors des Classiques du Nord : il y a en effet deux murs de pavés au menu initial, les murs de Beerlegem et de Gavere. En remontant vers le nord, le parcours deviendra plus doux, même s’il y aura encore quelques sections pavées avant de tourner sur le circuit final, qui sera répété trois fois, pour se terminer dans la station balnéaire de Knokke-Helst. La boucle finale mesure 19,3 kilomètres et se caractérise par plusieurs virages. En particulier, dans le dernier kilomètre, il y en aura deux pratiquement à angle droit.

Le deuxième jour de course comporte un tronçon de 194,6 kilomètres entièrement plat et sans connotation particulière en termes de parcours. Il débute à Beringen et se termine à Putte, autour duquel se trouve un circuit de 25 kilomètres que les coureurs devront répéter quatre fois, mais attention à un secteur pavé, le Peulisbaan, à 7 kilomètres de l’arrivée, qui pourrait également provoquer quelques tentatives d’attaques de la part de coureurs espérant éviter le sprint massif.

Le deuxième jour de course est long de 194,6 kilomètres.

Le vendredi 20 juin aura donc lieu l’une des étapes probablement décisives en termes de classement. C’est en effet le jour du contre-la-montre individuel, assez court (9,7 kilomètres), dont le départ et l’arrivée se situent à Tessenderlo-Ham. L’anneau dessiné par les organisateurs ne comporte que quelques virages, tandis qu’en ce qui concerne l’altimétrie, les coureurs seront confrontés à un véritable billard. Le scénario de la quatrième étape sera différent, avec un départ et une arrivée à Durbuy (173 kilomètres) : le parcours est quasiment une répétition de celui vu en 2024 et comptera notamment sur un circuit à répéter quatre fois, avec les bosses des Champs des Hêtres, de la Petite Sommes, de la Rue du Bout, de la Côte de Hermanne et du Mur de Durbuy (1,2 km à 6 %, avec une pointe à 12 %). L’arrivée se situe à quelques centaines de mètres du GPM relatif au Mur de Durbuy, sur une route qui continue à monter jusqu’à la banderole d’arrivée. Au total, les coureurs devront absorber un dénivelé positif de 2974 mètres.

Le grand final se déroulera dans les rues de la capitale Bruxelles, où le départ et l’arrivée seront fixés. Une fois de plus, la journée sera caractérisée par un circuit de 37,6 kilomètres, qui sera répété quatre fois. Il n’y a pas d’aspérités particulières, ni en termes d’altitude, ni en termes de « pavés », et l’arrivée, située sur l’Esplanade et avec l’Atomium en arrière-plan, ne devrait pas être différente d’un sprint du peloton.