Présentation du Parcours et favoris Veneto Classic 2025

Cette année encore, la Veneto Classic 2025 clôturera le calendrier italien et international. Programmée le dimanche 19 octobre, la course 1.Pro a réussi à se tailler une place importante dans le calendrier au cours de ces quelques années d’existence, et avec un parcours mouvementé, mais pas extrêmement difficile, est capable d’attirer des coureurs très différents au départ, tous avec la possibilité de jouer leurs cartes. Le court palmarès représente bien les amateurs possibles de cette cinquième édition, qui verra en action six formations appartenant à la catégorie WorldTour, neuf équipes Professional et six équipes Continental, parmi lesquelles émergera le successeur de Magnus Cort, vainqueur de la dernière édition.

Heure de départ: 13:00
Heure d’arrivée (prévue): 17:00-17:24
TÉLÉVISION EN DIRECT ET EN STREAMING: 15:55-17:15 Rai 2 / 15:55-17:25 Discovery+ / 16:00-17:15 Eurosport 1
HASHTAG OFFICIEL: #VenetoClassic

Tableau d’honneur de Veneto Classic

2024 CORT Magnus
2023 FORMOLO Davide
2022 HIRSCHI Marc
2021 BATTISTELLA Samuele

Percorso Veneto Classic 2025

Soave – Bassano del Grappa (178.8 km)

Elle part deSoave, dans la province de Vérone, rejoignant ainsi idéalement le Giro del Veneto de ces derniers jours. Rapidement, la course prendra la direction de Vicenza, avec un tronçon plat de 50 kilomètres jusqu’à Breganze, où elle entamera un court circuit vers Fara Vicentino qui présentera la première difficulté de la journée, avant que la course, passant à nouveau par Breganze, prenne la direction de Colceresa en suivant un itinéraire plus imperméable qui passe à proximité de San Giorgio di Perlena, ajoutant ainsi une difficulté à la journée.

À partir de Colceresa, la course grimpe, abordant pour la première fois une grande partie du circuit de La Tisa, bien que la course passe ensuite directement au circuit de La Rosina (2,1 km avec une pente moyenne de 6,5 %, avec une pointe à 8 %). Après les deux tours de 12,6 kilomètres, retour à Colceresa pour entamer les quatre tours du deuxième circuit, celui de La Tisa (330 mètres à 15,2 %), une brutale montée pavée qui sera potentiellement un moment clé dans une course qui aura ensuite une difficulté supplémentaire à affronter dans les 15 derniers kilomètres

C’est là que se trouvent les dernières difficultés : le mur de Diesel Farm (1300 mètres de chemin de terre à une pente moyenne de 10,9%), situé à 9,3 kilomètres de l’arrivée, juste avant une section de gravier qu’il ne faut surtout pas sous-estimer, et la rampe de Contrà Soarda (400 mètres à 13%), qui se termine cette année à un peu plus de 4 kilomètres de la ligne d’arrivée, traditionnellement située à Bassano del Grappa, sur la Piazza Libertà.

Favoris Veneto Classic 2025

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Il n’y a pas d’Isaac del Toro, mais l’UAE Emirates XRG arrive au rendez-vous combatif et déterminé à remporter un nouveau succès. L’homme de base pourrait cette fois être Pavel Sivakov, qui a fait preuve d’une condition remarquable ces dernières semaines et qui, par rapport à ses récentes sorties, pourrait être « promu » d’écuyer de luxe à finisseur en chef. Il faut ensuite prêter attention à Florian Vermeersch, qui vient de son succès arc-en-ciel dans les graviers et qui pourrait tirer son épingle du jeu sur le parcours bosselé de cette course. Tim Wellens, quant à lui, ne semble pas dans une condition idéale, mais il faut toujours compter avec lui, et enfin Alessandro Covi, qui dispute sa dernière course sous le maillot Emirates et qui a l’occasion de faire ses adieux avec un grand résultat.

Christian Scaroni (XDS Astana) voudra ensuite essayer de terminer une saison déjà excellente sur une bonne note : le Brescian a été une constante positive tout au long de la saison dans les courses d’un jour et il a le potentiel pour mettre tous ses rivaux en difficulté dans les différentes ascensions de la Tisa et tout au long du Parcours. Il y a aussi quelque chose à tirer de Diego Ulissi, coéquipier de Scaroni et toujours capable de laisser sa marque dans les ordres d’arrivée, malgré le temps qui passe. Un coureur qui tentera de s’accrocher pour avoir une chance de s’imposer dans le final sera Romain Grégoire (Groupama-FDJ), un autre coureur qui a montré qu’il pouvait bien capitaliser sur des parcours de ce type : le Français peut tenir bon dans les différentes ascensions et aussi tenter de faire la différence avant une éventuelle arrivée en  » petit groupe « .

Le Parcours est peut-être trop dur, mais nous avons appris que quelqu’un comme Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility) ne doit jamais être sous-estimé, notamment en raison de sa capacité à sprinter de loin et à tenir le coup dans le final, malgré la fatigue grandissante. L’équipe norvégienne sera également en action pour chasser les points UCI nécessaires à l’accession au WorldTour et on peut donc s’attendre à ce que Fredrik Dversnes, un autre coureur « lourd » qui sait se faire respecter sur des parcours exigeants, soit dans le coup, au moins pour les places. Fabio Christen (Q36.5), qui a été l’un des plus brillants représentants de son équipe tout au long de la saison et qui sait souvent se débrouiller dans les courses d’un jour, peut également tirer son épingle du jeu.

A l’endurance et au sprint final d’Alex Aranburu repose une grande partie des derniers espoirs de Cofidis de rester dans le WorldTour, même si l’Espagnol devra réaliser une super performance. Il faudra également compter sur Marc Hirschi (Tudor), qui a déjà remporté cette course sous les couleurs des Émirats arabes unis et qui semble avoir consolidé ses performances de manière positive cette saison. (Alpecin-Deceuninck), qui a pris la troisième place il y a un an et qui, comme à son habitude, a obtenu de bons résultats dans les courses de cette fin de saison.

Le champion d’Italie en titre, Filippo Conca, sera également en action, à la tête d’une Jayco-AlUla pleine de coureurs qui peuvent être protagonistes à plus d’un titre : il faudra donc surveiller Davide De Pretto, le Danois Anders Foldager et Alessandro De Marchi, qui pourrait vouloir s’offrir une belle fin de carrière, puisque le Frioulan participe à la dernière course de sa longue expérience de coureur. Jenno Berckmoes (Lotto) est un fondeur de qualité et peut rester dans le feu de l’action jusqu’aux étapes décisives, tout comme Davide Piganzoli (Polti VisitMalta), tandis que ses coéquipiers Davide Bais et Mattia Bais pourraient également essayer de devancer les Favoris, se retrouvant dans une situation positive dans le final.

De loin, Filippo Magli (Vf Group-Bardiani Csf-Faizanè) pourrait également remonter, Alessandro Pinarello étant plus enclin à essayer de tenir la roue des meilleurs jusqu’aux grands moments. Les Uruguayens Eric Antonio Fagúndez (Burgos Burpellet BH) et Guillermo Thomas Silva (Caja Rural – Seguros RGA) seront à la recherche de résultats importants, tout comme Haimar Exteberria (Kern Pharma). Des représentants d’équipes continentales comme Ben Granger (Mg.K Vis Costruzioni e Ambiente), Andrii Ponomar (Petrolike) et Giovanni Bortoluzzi (General Store-Essegibi-F.lli Curia) tenteront également de se tailler une place.

Favoris Veneto Classic 2025

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***** Pavel Sivakov
**** Romain Grégoire, Christian Scaroni
*** Jonas Abrahamsen, Fabio Christen, Florian Vermeersch
** Alex Aranburu, Alessandro Covi, Marc Hirschi, Xandro Meurisse
* Jenno Berckmoes, Filippo Conca, Fredrik Dversnes, Diego Ulissi, Tim Wellens

UCI Veneto Classic 2025 points