.
| NAME |
CAT |
QUOTE |
GPM |
BEGINNING |
LONGH |
DISL |
% MED |
| Valdezcaray |
1 |
1523 |
195.5 |
182.3 |
13.2 |
663 |
5% |
Favoris Neuvième étape Vuelta a España 2025
.
C’est peut-être le moment de voir Jonas Vingegaard (Visma|Lease a Bike) faire, ou du moins tenter de faire, une différence décisive. Le Danois devrait avoir un avantage sur la concurrence, mais pour l’instant il n’a pas encore creusé de grands écarts dans cette course ; la montée finale n’est pas difficile, mais il y a beaucoup d’espace pour mettre ses rivaux en difficulté, en comptant aussi sur la contribution de Sepp Kuss et, surtout, de Matteo Jorgenson, qui est toujours bien placé dans le classement et qui pourrait aussi être une carte à jouer sur le plan tactique.
De l’autre côté du « front », dans la lutte entre les équipes, il y a l’UAE Emirates XRG, qui mise sur une nouvelle grande performance de João Almeida, déjà capable au cours de cette saison de rester derrière Vingegaard dans les arrivées en côte. Le Portugais est la dernière carte de victoire que l’équipe émiratie veut garder dans sa manche et devra répondre si et quand le rival fait un geste. Pour la victoire d’étape, cependant, il y a au moins trois autres coureurs capables de laisser leur marque, compte tenu de leurs fortes qualités dans les montées : il y a Juan Ayuso, il y a Jay Vine (tous deux terminant à quelques minutes dans l’étape précédente, pour les sprinters) et il y a aussi Marc Soler, qui pourrait également recevoir la bénédiction de l’équipe pour une journée d’attaque.
Il faut également considérer parmi les grimpeurs les plus forts de la course Giulio Ciccone (Lidl-Trek), qui a essayé de faire la différence dans les ascensions précédentes et qui a été l’un de ceux capables de rester au contact de Vingegaard dans les étapes les plus chaudes jusqu’à présent. Un peu plus loin, on trouve Egan Bernal (INEOS Grenadiers), qui a été très régulier jusqu’à présent et qui pourrait à tout moment choisir de prendre la course à bras-le-corps, sans se contenter de suivre les mouvements des autres. Il faut également compter sur un Tom Pidcock (Q36.5) qui semble se consacrer de plus en plus à la GC et qui pourrait profiter d’un environnement très bloqué pour peut-être placer une accélération de son cru dans les dernières étapes, étant donné que la dernière partie de l’ascension finale n’est pas particulièrement difficile.
Au classement général, des coureurs comme Felix Gall (Decathlon Ag2R La Mondiale) et le duo Red Bull – BORA – hansgrohe composé de Giulio Pellizzari et Jai Hindley pourraient tenter de jouer leur va-tout, Julio Pellizzari et Jai Hindley n’étant pas les seuls coureurs à avoir des consignes d’équipe particulières pour le moment, et ils pourraient essayer de forcer la main avec quelques attaques difficilement lisibles pour leurs adversaires. Des situations tactiques bloquées pourraient également laisser une marge de manœuvre à Matthew Riccitello (Israel-Premier Tech), qui préfèrerait sans doute des pentes plus ardues pour mieux exploiter ses caractéristiques. A noter la présence de l’actuel Maglia Roja,Torstein Træen (Bahrain Victorious), qui tentera de se défendre jusqu’au bout et qui, ce faisant, pourrait également se retrouver dans un groupe de tête pas particulièrement combatif. L’équipe bahreïnie pourrait alors également jouer les cartes du jour avec Santiago Buitrago et avec un Antonio Tiberi désormais loin au classement et qui pourrait donc jouir d’une certaine liberté.
La possibilité d’une journée d’échappée n’est pas à exclure. Si c’est le cas, la probabilité qu’un coureur XDS Astana soit dans l’action est assez élevée : la montée finale pourrait dire beaucoup de bien à Harold Tejada, avec Wout Poels et Lorenzo Fortunato à ne pas négliger du tout, même si le Bolognais a des attaques dans des étapes qui ont tendance à être plus difficiles. Parmi les attaquants potentiels, on trouve l’infatigable Bruno Armirail (Decathlon Ag2R La Mondiale) et il pourrait y avoir David Gaudu (Groupama-FDJ), à condition que la journée de crise qu’il vient de vivre ait déjà été absorbée. Marco Frigo (Israel-Premier Tech), tandis qu’il faudra voir si les forces montantes de Jayco-AlUla, composées de Ben O’Connor, Eddie Dunbar et Chris Harper, considèrent cette journée comme propice à une opération.
Sean Quinn (EF Education – EasyPost) pourrait bouger à nouveau, tout comme Gianmarco Garofoli (Soudal Quick-Step), tout comme Alessandro Verre, Raúl García Pierna (Arkéa-B&B Hotels), Damien Howson, David de la Cruz (Q36.5), Victor Langellotti, Bob Jungels (INEOS Grenadiers), Gal Glivar (Alpecin-Deceuninck) et Liam Slock (Lotto). Reste à interpréter la stratégie de Movistar, où Pablo Castrillo (Movistar) n’est actuellement pas très brillant et où Javier Romo pourrait également tenter de jouer ses cartes à distance. Enfin, l’arrivée est en montée et la montée est assez longue, mais les dénivelés, à l’exception du départ, ne sont pas rédhibitoires : alors qui sait si Mads Pedersen (Lidl-Trek) ne voudra pas partir de loin, en se constituant un avantage avec d’éventuels compagnons d’échappée, pour ensuite libérer toute sa puissance sur des routes difficiles mais pas impossibles à emprunter pour lui.
Liste des Favoris Étape 9 Vuelta a España 2025
.
***** Jonas Vingegaard
**** João Almeida, Giulio Ciccone
*** Juan Ayuso, Egan Bernal, Tom Pidcock
** Felix Gall, Giulio Pellizzari, Matthew Riccitello, Marc Soler
* David Gaudu, Jai Hindley, Matthew Jorgenson, Harold Tejada, Jay Vine
Prévision météo Étape 9 Vuelta a España 2025
.
Principalement nuageux avec un risque de pluie légère. Risque de précipitations : 25%. Humidité relative : 73%. Direction du vent : NE jusqu’à 14 km/h. Température prévue : minimum 16° C, maximum 27° C.
Maximum d’embûches Étape 9 Vuelta a España 2025
.
L’étape est simple et ne présente pas de difficultés majeures susceptibles de créer des dangers, le groupe principal étant susceptible de se réunir au pied de la montée finale. Ici, il faudra toutefois faire attention à prendre les devants dans la montée finale car les pentes les plus difficiles se trouvent au départ et si quelqu’un veut essayer de faire la différence, il devra s’endurcir dès le début. Se retrouver dans le trafic à ce moment-là pourrait les obliger à dépenser une énergie précieuse, même si avec les pentes qui s’estompent, il semble peu probable que des écarts se créent.
Altimétrie et Profil Neuvième étape Vuelta a España 2025
.
.
Tableau neuvième étape Vuelta a España 2025
| LOCALITÉ |
CHILOMÈTRES |
HORAIRES |
|
ARRIVEE |
DÉPART |
42km/h |
40km/h |
38km/h |
| Alfaro |
195.5 |
0 |
12:20 |
12:20 |
12:20 |
| Salida lanzada por la LR-289 dirección Logroño, Graválos |
195.5 |
0 |
12:37 |
12:37 |
12:37 |
| Comunidad Foral de Navarra |
194.1 |
1.4 |
12:39 |
12:39 |
12:39 |
| Ventas del Baño giro derecha dirección Arnedo |
179 |
16.5 |
13:00 |
13:01 |
13:03 |
| Rotonda recto dirección Arnedo, Grávalos |
177.3 |
18.2 |
13:03 |
13:04 |
13:05 |
| Giro izquierda dirección Rincón de Olivedo, Igea |
175.6 |
19.9 |
13:05 |
13:06 |
13:08 |
| Rincón de Olivedo |
174 |
21.5 |
13:07 |
13:09 |
13:10 |
| Igea |
169.7 |
25.8 |
13:13 |
13:15 |
13:17 |
| Cornago |
160.4 |
35.1 |
13:27 |
13:29 |
13:32 |
| Cruce izquierda dirección Arnedo, Logroño |
150.3 |
45.2 |
13:41 |
13:44 |
13:48 |
| Turruncún |
145.5 |
50 |
13:48 |
13:52 |
13:55 |
| Rotonda recto dirección Arnedo, Arnedillo |
137.7 |
57.8 |
13:59 |
14:03 |
14:08 |
| Arnedo Avda. Benidorm, Paseo de la Constitución, Avda. Logroño |
136.2 |
59.3 |
14:01 |
14:05 |
14:10 |
| Rotonda recto dirección El Villar de Arnedo, Logroño |
133.2 |
62.3 |
14:06 |
14:10 |
14:15 |
| Giro izquierda dirección Tudelilla |
128.1 |
67.4 |
14:13 |
14:18 |
14:23 |
| Tudelilla |
125.5 |
70 |
14:17 |
14:22 |
14:27 |
| Rotonda recto dirección Ausejo |
120.8 |
74.7 |
14:23 |
14:29 |
14:34 |
| Ausejo |
117.5 |
78 |
14:28 |
14:34 |
14:40 |
| Rotonda izquierda dirección Logroño, Zaragoza |
116 |
79.5 |
14:30 |
14:36 |
14:42 |
| El Redal |
113.7 |
81.8 |
14:33 |
14:39 |
14:46 |
| Corera |
112 |
83.5 |
14:36 |
14:42 |
14:48 |
| Galilea |
109.7 |
85.8 |
14:39 |
14:45 |
14:52 |
| Villamediana de Iregua Rotonda recto dirección Logroño |
90.5 |
105 |
15:07 |
15:14 |
15:22 |
| Rotonda izquierda dirección Alberite, Lardero |
89.5 |
106 |
15:08 |
15:16 |
15:24 |
| Albérite |
87.3 |
108.2 |
15:11 |
15:19 |
15:27 |
| Albelda de Iruega |
81.1 |
114.4 |
15:20 |
15:28 |
15:37 |
| Nalda (ext.) |
78.5 |
117 |
15:24 |
15:32 |
15:41 |
| Rotonda recto dirección Entrena, Navarrete |
77.1 |
118.4 |
15:26 |
15:34 |
15:43 |
| Rotonda izquierda dirección Sorzano, Ventosa |
76.5 |
119 |
15:27 |
15:35 |
15:44 |
| Sorzano |
74.3 |
121.2 |
15:30 |
15:38 |
15:48 |
| Sojuela |
70.4 |
125.1 |
15:35 |
15:44 |
15:54 |
| Daroca de Rioja |
66.3 |
129.2 |
15:41 |
15:50 |
16:01 |
| Hornos de Moncalvillo |
64.2 |
131.3 |
15:44 |
15:53 |
16:04 |
| Sotés |
61.9 |
133.6 |
15:47 |
15:57 |
16:07 |
| Vent |
59.9 |
135.6 |
15:50 |
16:00 |
16:11 |
| Rotonda izquierda dirección Huércanos, Alensón |
58.9 |
136.6 |
15:52 |
16:01 |
16:12 |
| Nájera C/San Fernando, C/Arrabal La Estrella, giro izquierda dirección Logroño |
50 |
145.5 |
16:04 |
16:15 |
16:26 |
| Rotonda izquierda dirección Santo Domingo de la Calzada |
46 |
149.5 |
16:10 |
16:21 |
16:33 |
| Santo Domingo de la Calzada giro izquierda dirección Ezcaray |
30 |
165.5 |
16:33 |
16:45 |
16:58 |
| Imprimé intermédiaire Avda. Alfonso Peña |
29.4 |
166.1 |
16:34 |
16:46 |
16:59 |
| Ojacastro |
18.5 |
177 |
16:49 |
17:02 |
17:16 |
| Ezcaray giros izquierda y derecha dirección Estación de Valdezcaray |
16.5 |
179 |
16:52 |
17:05 |
17:19 |
| Giro izquierda dirección Estación de Valdezcaray |
13 |
182.5 |
16:57 |
17:10 |
17:25 |
| Meta Estación de Valdezcaray 1ª Cat. desnivel 663 mts. distancia 13,2 kms porcentaje 5% |
0 |
195.5 |
17:16 |
17:30 |
17:45 |
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