C’est le jour des chemins de terre au Giro d’Italia 2025. La première semaine se termine par l’une des étapes les plus fascinantes et les plus redoutées de cette édition de la course rose, qui verra les coureurs emprunter les mêmes routes que celles qui caractérisent l’une des courses les plus appréciées du calendrier international, les Strade Bianche. Cinq secteurs de gravier, pour un total de 29,5 kilomètres, attendront les coureurs avant l’arrivée emblématique à Sienne, qui, comme dans la classique de printemps, sera placée sur la Piazza del Campo à la fin de la difficile montée de Santa Caterina. Un parcours mouvant, sans un mètre de plat, demandera donc une attention extrême même de la part des hommes du classement, qui devront essayer de sortir indemnes d’une étape qui pourrait aussi marquer la fin des ambitions de classement de certains favoris.
HEURE DE DÉPART: 13h00
HEURE D’ARRIVEE (PRÉVUE): 17:00-17:24
TV EN DIRECT ET STREAMING: 13:00-14:00 RaiSport / 14:00-17:15 Rai2 / 12:30-17:45 Eurosport 1, Discovery+
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Pathway Neuvième étape Giro d’Italia 2025
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L’étape débute à Gubbio, sans aucun obstacle pendant les cinquante premiers kilomètres. En arrivant à l’arrivée volante de Mercatale, les choses changent cependant et la caravane devra s’attaquer au GPM de troisième catégorie de La Cima (4,9 km à 6,8 %, max. 10 %). Cette première aspérité ne représentera qu’une mise en bouche d’un parcours qui, au cours des 130 kilomètres suivants, ne réservera pratiquement aucune occasion de respirer. Après le GPM, en effet, toute la phase centrale de l’étape sera caractérisée par une route constamment ondulée, avec quelques ascensions majeures comme le Poggio del Castagnolo situé à une centaine de kilomètres du départ.
La phase cruciale commencera toutefois après 110 kilomètres, lorsque le peloton entrera dans le premier secteur de route caillouteuse, celui de Pieve a Salti, qui, avec ses 8000 mètres de long, exigera immédiatement une attention extrême et un positionnement idéal pour tous ceux qui ne veulent pas risquer d’être distancés. Une fois ce premier tronçon de route en terre terminé, les coureurs devront affronter successivement le deuxième et le troisième, respectivement celui de Serravalle (9,3 km) et celui de San Martino in Grania (9,3 km également), au terme duquel se trouve une montée de 5,9 km à 2,8 % avec des pointes à 12 %, qui constituera le deuxième et dernier GPM de la journée.
Après une quinzaine de kilomètres à nouveau sur l’asphalte et un peu moins exigeants, les 20 derniers kilomètres de l’étape seront marqués par le passage du quatrième secteur, le court mais exigeant Montaperti (600 mètres mais tout en montée avec une pente moyenne de 8,6%). Il ne restera plus que quelques centaines de mètres avant d’arriver à l’entrée du dernier secteur, celui du Colle Pinzuto (2,3 km), qui, en 2025, s’est avéré décisif pour le vainqueur de la Strade Bianche. Même dans ce dernier secteur, au terme duquel se trouve le Red Bull KM, la route sera entièrement en montée, les 400 premiers mètres environ présentant des pentes à plus de deux chiffres.
À la fin de ce dernier obstacle, la course se poursuivra vers Siena, continuant dans chaque cas sur des routes caractérisées par des montées et des descentes continues, avant d’arriver à l’emblématique Porta di Fontebranda, qui marque l’entrée dans le dernier kilomètre et le début de la difficile montée finale de Santa Caterina, au sommet de laquelle celui qui termine en tête peut alors se préparer à célébrer son succès dans le magnifique cadre de la Piazza del Campo.
Étapes Neuvième étape Giro d’Italia 2025
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| NAME |
CAT |
QUOTA |
KM |
BEGINNING |
LENGTH |
DISL |
% MED |
% MAX |
| Le Sommet |
3 |
640 |
52.4 |
47.5 |
4.9 |
335 |
6.8% |
10% |
| San Martino in Grania |
4 |
338 |
147.0 |
141.1 |
5.9 |
168 |
2.8% |
12% |
Favoris Neuvième étape Giro d’Italia 2025
C’est une étape avec beaucoup de scénarios possibles, considérant qu’il pourrait s’agir d’une autre bonne journée pour les échappés, mais aussi que les GC men voudront essayer de ramasser quelque chose, peut-être en profitant de certains des moments de difficulté de leurs rivaux. Le type de parcours rappelle d’ailleurs beaucoup celui d’une Classica, même si la pente générale n’est pas particulièrement prononcée, ce qui pourrait inciter les coureurs qui savent comment arriver au bout de courses éprouvantes à faire la course, en la contrôlant. S’agissant d’une « petite » Strade Bianche, il est inévitable de penser à Tom Pidcock (Q36.5) comme l’un des protagonistes potentiels. L’Anglais est un véritable spécialiste des routes de gravier, il y a déjà gagné à Piazza del Campo en 2023 (et s’est classé deuxième cette année) et il semble être au moins en bonne condition. Il reste cependant à voir comment le fait qu’il soit classé, du moins pour le moment, influencera son comportement en course et surtout celui de ses adversaires.
Un coureur qui a montré une excellente condition dans ces premières étapes et qui pourrait être en forme sur le parcours est Mathias Vacek (Lidl-Trek) : le Tchèque est un athlète assez lourd et pourrait souffrir d’attaques sur les points les plus raides, mais il pourrait gérer le déroulement de la course en sa faveur, peut-être même réussir à s’insérer dans l’échappée du jour. Dans ce sens, peut-être que son coéquipier, Mads Pedersen, pourrait être tenté par les deux sprints volants de la première moitié de la course et par l’ambiance Classica de l’étape. Parmi les coureurs en grande forme, il y a bien sûr Luke Plapp (Jayco-AlUla), qui pourrait être « rassasié » après son succès à Castelraimondo, mais qui pourrait aussi vouloir profiter du moment : il a les jambes, il aime les routes de gravier (il s’est également bien débrouillé l’année dernière au Giro) et son équipe pourrait même l’exempter de couvrir le GC Chris Harper.
Dans des conditions « normales », il y aurait un favori incontesté pour cette étape : Wout van Aert (Visma|Lease a Bike). Comme nous l’avons vu, le Belge n’est pas au mieux de sa forme, même si jour après jour il semble progresser, à tel point qu’il a tenté d’attaquer à plusieurs reprises dans l’étape du mur. Il lui faudra cependant réaliser une performance au moins égale à celles qui ont fait de lui l’un des meilleurs coureurs du monde pour pouvoir faire la différence sur un parcours exigeant et difficile. Le coéquipier de WVA est Dylan van Baarle, déjà vu à l’attaque ces derniers jours et potentiellement bien adapté à une telle journée, bien qu’avec une condition qui n’est peut-être pas encore idéale. Un autre coureur qui ne semble pas être à son meilleur niveau mais qui a une classe incontestable est Pello Bilbao (Bahrain Victorious), qui a déjà montré sur les routes de gravier de Strade Bianche qu’il savait comment bouger : il a essayé de s’échapper à plusieurs reprises sans succès, mais ce pourrait être le jour pour aller chercher la victoire ou au moins un bon résultat.
Comme nous l’avons dit, il faudra voir ce que les hommes du classement général et leurs équipes respectives voudront faire. Si UAE Emirates XRG veut garder la course serrée, l’arrivée de Sienne semble convenir aux capacités d’accélération d’un Juan Ayuso qui semble devenir de plus en plus rapide, jour après jour. Et Isaac del Toro est également un coureur qui pourrait faire la différence, en jouant peut-être un rôle tactique qui pourrait mettre en difficulté d’autres formations. L’arrivée pourrait également plaire à Primož Roglič (Red Bull-Bora-hansgrohe), qui a toutefois lâché quelques secondes ici et là ces derniers jours et qui pourrait également souffrir sur les routes de gravier, même si le Slovène a une grande expérience et qu’il est habitué aux surprises depuis des années. Il faudra également surveiller Egan Bernal (Ineos Grenadiers), qui a fait de belles choses sur les Strade Bianche par le passé et qui a montré plus d’un signe positif ces derniers jours. L’équipe britannique aura ensuite plusieurs autres cartes à jouer, peut-être en attaquant de loin avec Ben Turner et aussi avec Brandon Rivera.
L’actuel homme du classement, mais probablement pas à long terme, est Diego Ulissi (XDS Astana). Le Toscan voudra certainement honorer de son mieux le Maglia Rosa tout frais, et il ne serait pas surprenant de le voir se battre dans un éventuel groupe de tête : compte tenu de ses qualités de finisseur, la possibilité de le voir au cœur de l’action jusqu’à la fin de l’étape n’est pas à exclure. D’autres Italiens peuvent briller, peut-être en trouvant la bonne échappée, comme Andrea Vendrame (Decathlon Ag2R La Mondiale), Edoardo Zambanini (Bahrain Victorious), Stefano Oldani (Cofidis), Marco Frigo (Israel-Premier Tech), (Soudal QuickStep), Mirco Maestri (Polti-Visit Malta), Martin Marcellusi (Vf Group-Bardiani Csf-Faizanè), ainsi qu’un Davide Formolo qui a déjà tenté sa chance sur ce Giro et qui a fait de bonnes choses sur les routes de gravier par le passé.
Parmi les nombreux coureurs qui peuvent tirer leur épingle du jeu sur un parcours aussi caractéristique, on trouve Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck). Reste à savoir quelles seront les intentions d’Ef Education-EasyPost, qui devra rester proche de Richard Carapaz, mais qui pourrait aussi chercher la gloire avec Georg Steinhauser et ce Kasper Asgreen qui pourrait retrouver les sensations d’antan en passant à l’attaque un jour. On surveillera également Dries de Bondt, Nicolas Prodhomme (Decathlon Ag2R La Mondiale), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Taco van der Hoorn (Intermarché-Wanty), Simon Clarke (Israel-Premier Tech), Jon Barrenextea (Movistar), Marco Brenner (Tudor) et Gijs Leemreize (Picnic PostNL), qui auront tous besoin que le peloton leur laisse le champ libre, quel que soit l’avantage d’une échappée réussie.
Liste des favoris Étape 9 Giro d’Italia 2025
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***** Tom Pidcock
**** Juan Ayuso, Mathias Vacek
*** Pello Bilbao, Luke Plapp, Wout van Aert
** Quinten Hermans, Mads Pedersen, Ben Turner, Andrea Vendrame
* Kasper Asgreen, Isaac del Toro, Primož Roglič, Diego Ulissi, Dylan van Baarle
Prévision météo Neuvième étape Giro d’Italia 2025
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Les prévisions météorologiques de 3BMeteo, mises à jour à 10h30 le samedi 17 mai. Les prévisions météorologiques sont de 3BMeteo, mises à jour à 10h30 le samedi 17 mai.
L’étape 9 du Giro d’Italia 2025 la plus périlleuse
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Probablement la journée insidieuse par excellence de ce Giro d’Italia 2025. Cela dit, la météo ne devrait pas être un facteur de complication supplémentaire, les coureurs devront affronter les sections de gravier, typiques des Strade Bianche, avec tous les problèmes potentiels, mécaniques surtout, qu’elles comportent. Il faudra donc faire preuve d’une grande maîtrise du pilotage, d’une bonne lecture des moments de course et d’une bonne dose de chance. L’étape est également longue et nerveuse et les coureurs qui visent les grands objectifs devront bien gérer leur énergie, surtout dans la deuxième moitié de la course.
Altimétrie et planimétrie Neuvième étape Giro d’Italia 2025
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Tableau neuvième étape Giro d’Italia 2025
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