Team Report 2025 : Bahrain Victorious – Les touches gagnantes de Lenny Martinez et le splendide Giro de Caruso ennoblissent une saison avec peu de fulgurances.
Après une année 2024 pauvre en joies, les Bahrain Victorious ont également connu une année 2025 loin des niveaux touchés les années précédentes. La formation sous licence bahreïnie, dirigée par le Slovène Milan Eržen, a terminé la saison avec huit victoires, le chiffre le plus bas depuis la création de l’équipe en 2017 (on a compté jusqu’à 30 succès en 2021). Il y a cependant eu quelques résultats notables, notamment au classement des grands tours, contexte dans lequel, toutefois, pour la deuxième année consécutive, aucune victoire d’étape n’est intervenue. Le bilan est donc assez maigre, et les regards se tournent désormais vers 2026, avec l’espoir d’inverser une tendance à la baisse.
TOP
.
On attendait beaucoup de Lenny Martinez, qui avait été le tube du marché des Transferts d’avant-saison, et le jeune Français a fait sa part. Sur les huit victoires de l’équipe, la moitié lui revient et trois d’entre elles ont été remportées dans des courses du WorldTour. Le fils de l’art a prouvé une fois de plus qu’il avait un grand flair pour les arrivées difficiles et semble pouvoir envisager un avenir en tant que protagoniste de ce que l’on peut définir comme les classiques de moyenne montagne. Au cours de sa saison, il a également disputé un Tour de France en tant que protagoniste, bien qu’il n’ait pas été totalement irréprochable d’un point de vue tactique. L’impression est qu’avec une définition précise de ses objectifs, le Français de 22 ans peut récolter encore plus dans les saisons à venir.
Parmi les notes heureuses de l’équipe, il y a encore Damiano Caruso. Visant les 38 ans (il les a fêtés il y a quelques semaines), le Sicilien a pu remporter une course – une étape de la Vuelta Burgos – terminer parmi les meilleurs du Tour des Alpes et, surtout, terminer le Giro d’Italia à la cinquième place du classement général, en ayant aussi nourri des ambitions de podium. L’Italien sera également en selle en 2026 et tentera d’engranger d’autres résultats de poids, en s’appuyant avant tout sur une solidité et une régularité de performance qui sont devenues des garanties au fil des ans.
Des journées intenses et brillantes ont également été vécues par Torstein Træen, notamment lors de la Vuelta a España. Grâce à une échappée, le Norvégien s’est retrouvé catapulté en tête du classement général, où il a réussi à rester, en se défendant avec beaucoup de détermination, pendant près d’une semaine. En continuant à s’accrocher, il est parvenu à terminer le Grand Tour d’Espagne à la neuvième place, obtenant ainsi, à l’âge de 30 ans, l’un des résultats les plus importants de toute sa carrière, qui a également été conditionnée par un grave problème physique. Actuellement, il est sans contrat pour la saison prochaine, mais il est probable qu’il parvienne à remplir une case qui lui permette de continuer sur la voie de la régularité.
Parmi les coureurs qui ont apporté une bonne contribution, il y a certainement Edoardo Zambanini, qui a une fois de plus frôlé sa première victoire en tant que professionnel. Le succès manque encore, mais la continuité dont a fait preuve le coureur trentin tout au long de la saison et sa consolidation par rapport aux années précédentes sont certainement des aspects positifs à prendre en compte. Quelques briques lui ont également apporté Santiago Buitrago, qui a beaucoup couru (72 jours de course), mais qui a terminé l’année avec les trois victoires de la Volta a la Comunitat Valenciana (deux étapes et le classement général), survenue au début du mois de février. Le Colombien visait le Tour de France, mais il a été conditionné par une chute, ce qui s’est ensuite vu lors de la Vuelta a España, où il s’est déplacé généreusement, mais sans trouver le bon rythme pour faire la différence. Il reste cependant l’un des coureurs les plus productifs de l’équipe, compte tenu de bonnes places dans les courses d’un jour (sixième à La Flèche Wallonne).
Plusieurs classements, mais sans amener à maturité cette percée tant attendue, ont été enregistrés par Fred Wright, qui a terminé dans le top 10 à Roubaix et a accumulé dix classements dans les différentes premières lignes, dont une deuxième place au Tour du Dauphiné. La victoire, cependant, n’est toujours pas venue et c’est désormais sous un autre maillot que le Londonien ira la chercher, compte tenu de son passage chez Q36.5. Une bonne surprise a été celle représentée par Afonso Eulálio, qui a bien absorbé la transition entre la scène continentale portugaise et le WorldTour, même si la meilleure course de sa saison s’est déroulée sous d’autres couleurs que celles de l’équipe, puisqu’il s’agissait des Championnats du monde de Kigali 2025. Une saison en progression, donc, pour le Britannique Finlay Pickering, qui a fait preuve d’un grand courage en s’engageant dans de nombreuses échappées, souvent sur des parcours très exigeants : il a manqué le résultat important, mais la voie qu’il a empruntée semble être la bonne.
Le noyau italien plus jeune de l’équipe a acquis une expérience précieuse, obtenant quelques bons résultats : Alberto Bruttomesso a pris un bon départ en se lançant dans les sprints de début de saison, tandis que Daniel Skerl a trouvé son espace notamment dans les étapes très rapides du Tour of Guangxi. Pour Nicolò Buratti, il y a, sur la balance, le premier Grand Tour de sa carrière, qu’il a bouclé, et quelques bonnes performances dans des finales convulsives, même face à une concurrence très qualifiée. Le prometteur Slovène Žak Eržen, encore encadré au plus haut niveau, a lui aussi accumulé quelques kilomètres de qualité, avec des places correctes. Quelques éclairs de perspective sont également venus des performances de deux néo-professionnels de 21 ans, le NéerlandaisMax van der Meulen et le Belge Vlad Van Mechelen : rien d’irrésistible, mais l’impression qu’il y a de la matière à travailler.
Malchanceux Nikias Arndt, impliqué dans une terrible chute en mars à Brugge-De Panne et de fait indisponible pour toute la saison. L’Allemand a pu reprendre la compétition entre août et septembre, se contentant de savourer les sensations de la course et pensant peut-être déjà à ce que pourrait être 2026. Même son de cloche pour Andrea Pasqualon, qui avait commencé la saison en se mettant à la disposition des différents capitaines de printemps et qui a ensuite dû gérer les conséquences de la terrible chute qui l’a mis hors de combat lors du Giro d’Italia.
++ Lenny Martinez
++ Damiano Caruso
++ Torstein Træen
Un chapitre à part mérite Antonio Tiberi, qui, en fin de compte, a été le deuxième coureur le plus prolifique de l’équipe pour l’année. Cependant, ses attentes et celles de l’équipe étaient probablement plus élevées, surtout si l’on considère ce qui aurait pu se passer au Giro d’Italia : là, cependant, le coureur de la Lazio a payé le prix, d’abord de la malchance et ensuite d’une condition déclinante, abandonnant d’abord la lutte pour le podium et ensuite aussi la lutte pour les premières places du classement général. Revenu au départ de la Vuelta avec des ambitions, l’Italien a tenté de faire une échappée, à la chasse aux victoires d’étapes, mais n’a jamais trouvé le bon coup de pédale. Mais on ne peut pas oublier les places de poids qu’il a obtenues tout au long de l’année, avec notamment des podiums à Tirreno-Adriatico et au Tour de Pologne.
FLOP
.
Comme en 2024, c’est Matej Mohorič qui ouvre le chapitre le plus » douloureux » du bilan. Le coureur slovène, capable de s’imposer 25 fois dans sa carrière et de ramener également un Milano-Sanremo, a achevé une saison une nouvelle fois en perte de vitesse, en termes de résultats et, plus généralement, de régularité au plus haut niveau. Le coup d’éclat qu’il a déclenché sur la dernière étape du Tour de France (troisième, derrière Wout Van Aert et Tadej Pogačar) suffit à rappeler les exploits d’un coureur qui peine à retrouver les niveaux d’excellence absolue si souvent touchés par le passé.
Pour le sprinteur Phil Bauhaus, la saison qui vient de s’achever était la première sans succès depuis 2016. L’expérimenté Allemand n’a pas réussi à trouver la bonne entaille, ni sur le Tour de France (deux top 10), ni sur le reste de son programme, où quelques bonnes places se sont tout de même accumulées. Pour celui qui devrait être le principal finisseur de l’équipe, du moins au niveau des sprints, le bilan ne peut pas être considéré comme positif.
Il n’est certainement pas le coureur dont on attend des succès, mais même la contribution de Jack Haig n’a probablement pas été à la hauteur. L’Australien ressemble à un parent éloigné du troisième de la Vuelta a España 2021 et, cette année, il n’a jamais réussi à se battre ni pour une victoire d’étape ni pour une place au classement général. S’il est vrai qu’il s’est souvent sacrifié pour la cause, force est de constater qu’il n’a jamais semblé en mesure de faire quelque chose de spécial : sa neuvième place à la Clasica Comunitat Valenciana en début de saison est son seul top 10 de l’année. Trop peu.
En termes de victoires, l’apport de Pello Bilbao a également fait défaut, lui qui, contrairement au passé, n’a jamais vraiment frôlé le succès. Le Basque a connu une nouvelle saison avec plusieurs classements, à commencer par la troisième place au classement général de l’UAE Tour et les dix premiers à Tirreno-Adriatico, Tour de Pologne et Tour of Guangxi, toutes des courses par étapes du World Tour. Toutefois, par rapport au passé, il n’a presque jamais réussi à donner l’impression qu’il pouvait se battre pour quelque chose d’important, à l’exception de quelques fractions en Pologne. Un Giro d’Italia totalement anonyme, ainsi que le Trittico delle Ardenne et une Tour Lombardie dans lesquels il a choisi de partir dans l’échappée, mais s’est fait sortir par des coureurs moins talentueux que lui dans les montées.
L’année entière de Robert Stannard, qui était revenu à la compétition en 2024 avec beaucoup de détermination et qui au contraire, en cette année 2025, est souvent resté à l’arrière des différentes courses qu’il a affrontées, a été en demi-teinte. Est également passé presque inaperçu Mathijs Paaschens, arrivé du Transferts avec l’intention d’augmenter le poids spécifique de l’équipe dans les courses d’un jour, mais sans succès. Le saut qualitatif tant attendu n’est pas venu pour l’Autrichien Rainer Kepplinger, qui a de bonnes qualités en tant que coureur de fond, mais qui peine à trouver sa spécialisation, du moins en termes de résultats.
– Jack Haig
— Phil Bauhaus
— Matej Mohorič
Classement UCI
.
Bahrain Victorious a terminé l’année 2025 à la dixième place du classement UCI par équipes, avec 10912 points. Le chiffre de la récolte totale est légèrement meilleur que celui de 2024, mais la tendance reste à la baisse, par rapport aux saisons du début de la décennie, lorsque l’équipe bahreïnie s’était imposée comme l’une des plus productives du peloton. Voici le détail des points récoltés par les 20 premiers coureurs au cours de la saison qui vient de s’achever.
| MARTINEZ Lenny |
FRA
|
1873 |
| TIBERI Antonio |
ITA
|
1109.5 |
| WRIGHT Alfred Brockwell |
GBR
|
1093 |
| BILBAO LOPEZ DE ARMENTIA Pello |
ESP
|
1078 |
| BUITRAGO SANCHEZ Santiago |
COL
|
1077.5 |
| CARUSO Damiano |
ITA
|
871 |
| TRÆEN Torstein |
NOR
|
632.5 |
| ZAMBANINI Edoardo |
ITA
|
622 |
| BAUHAUS Phil |
GER
|
616 |
| MOHORIČ Matej |
SLO
|
484 |
| EULÁLIO Afonso |
POR
|
363 |
| VAN MECHELEN Vlad |
BEL
|
199 |
| GOVEKAR Matevž |
SLO
|
192 |
| ÉCLAIRCISSAGE Finlay Xavier |
GBR
|
187.5 |
| HAIG Jack |
AUS
|
134.5 |
| KEPPLINGER Rainer |
AUT
|
129 |
| ERŽEN Žak |
SLO
|
93 |
| BURATTI Nicolò |
ITA
|
86.5 |
| STANNARD Robert |
AUS
|
38 |
| MIHOLJEVIĆ Fran |
CRO
|
33 |
