Présentation de l’équipe 2026 : Alpecin-Premier Tech – Une douzaine de nouveautés sur le marché des Transferts, mais tout tourne encore autour de Philipsen et Van der Poel.
L’équipe Alpecin-Premier Tech continue à suivre le scénario des dernières années, qui lui a permis d’accumuler les succès de premier ordre et de s’assurer une place permanente dans le top-10 du classement mondial. Le départ du sponsor Deceuninck avait laissé l’équipe dans l’incertitude, mais l’arrivée de Premier Tech, un acteur majeur, lui a garanti d’importantes ressources pour l’avenir. La saison dernière, l’équipe sous licence belge a réussi à signer deux Monuments, Milano-Sanremo et Paris-Roubaix, tous deux remportés grâce à son fer de lance, Mathieu Van Der Poel. A ses côtés, Jasper Philipsen et Kaden Groves restent des certitudes absolues et seront à nouveau les hommes sur lesquels l’équipe s’appuiera le plus pour obtenir les résultats les plus importants. Le terrain de prédilection ne change pas : sprints et classiques sur les pierres.
Les hommes les plus attendus
Mathieu van der Poel est sans doute l’un des coureurs les plus suivis sur la scène cycliste internationale. Depuis plusieurs années, le Néerlandais domine les Parcours des classiques de printemps, s’imposant comme la référence absolue sur ce type de terrain, et cette saison, il a encore inscrit à son palmarès deux monuments immensément prestigieux : Milano-Sanremo et Paris-Roubaix. Après un succès d’étape au Tour de France et une série de performances solides jusqu’à la fin de sa (pas très longue) saison, il a choisi de renoncer aux Championnats du monde, une décision plus que compréhensible au vu d’un Parcours qui ne convient pas à ses caractéristiques. Reste à savoir s’il pourra changer son fusil d’épaule la saison prochaine et décider de se concentrer également sur la Coupe du monde. Cette année encore, son calendrier restera vraisemblablement axé sur les Monument Classics et les courses nordiques en général, où il peut le mieux s’exprimer. En attendant, il domine déjà la saison de cyclo-cross et, avec une telle condition, il est difficile d’imaginer qu’il ne revienne pas aux avant-postes dans les courses sur route.
Après VDP, l’autre grande référence en matière de résultats est Jasper Philipsen. Le Belge a terminé la saison dernière avec sept victoires, réparties entre les courses du Nord et les étapes remportées au Tour de France et à la Vuelta a España. Il n’est plus seulement un pur sprinter, il s’est également montré de plus en plus performant dans les classiques et continuera à diviser sa saison en deux volets. Dans la première partie de l’année, l’objectif sera de bien figurer dans les classiques de printemps, puis de se concentrer à nouveau sur les sprints massifs, en particulier dans les grands tours, dans la seconde moitié de la saison. La classe 98 a déjà déclaré qu’elle rêvait de Roubaix, mais la concurrence promet d’être extrêmement féroce cette année encore, non seulement à l’extérieur, mais aussi, bien entendu, « à la maison ».
Le rôle de chasseur de succès reviendra également à Kaden Groves. Le sprinteur australien a une fois de plus confirmé sa constance et sa fiabilité, en remportant des victoires et des places dans les deux grands tours auxquels il a participé, le Giro d’Italia et le Tour de France, et en récoltant des résultats importants dans plusieurs autres courses du calendrier, notamment une cinquième place au Milano-Sanremo, signe de sa progression, même sur des parcours plus sélectifs. Son calendrier pour la saison prochaine reste à définir, mais il est plausible que l’équipe le déploie principalement dans les compétitions où les deux principaux fers de lance ne seront pas présents. Au vu de ce qu’il a montré jusqu’à présent, Groves peut légitimement aspirer à se faire une place et à avoir son mot à dire même dans les nominations de haut niveau.
Un autre nom à suivre avec attention est celui de Tibor Del Grosso. Le jeune Néerlandais, qui en est à sa première année en tant que professionnel, a déjà fait preuve d’un grand talent, ce qui laisse entrevoir un potentiel intéressant. Au vu de ce qu’il a montré jusqu’à présent et de l’équipe dont il dispose, on peut s’attendre à ce qu’il puisse trouver beaucoup d’espace au cours de la saison à venir, en recherchant également des satisfactions personnelles notables, en particulier dans les courses au profil assez mouvementé et aux arrivées peut-être explosives. Dans les classiques vallonnées, cependant, il faut également prêter attention au nouveau venu Francesco Busatto, capable au niveau des jeunes de remporter la Liège U23. Au cours de ses deux premières années en tant que professionnel, le coureur de 23 ans a obtenu quelques bons résultats, mais il n’a pas encore réussi à percer et à se montrer dans les courses les plus importantes : peut-être que le nouvel environnement lui permettra de faire le saut qualitatif tant attendu.
D’autres coureurs de l’équipe, dotés d’une bonne capacité de sprint, pourront être un élément de soutien précieux dans les trains de sprint, mais aussi avoir eux-mêmes des opportunités dans certaines courses. C’est le cas de l’Australien Jensen Plowright, auteur de plusieurs bons classements en 2025 mais encore assez discontinus, du jeune Allemand Henri Uhlig, qui pourrait avoir quelques occasions de se mettre en évidence (surtout lors de journées un peu hachées et pas de purs sprinters) dans le but de racheter une saison en deçà des attentes et de trouver son premier succès chez les pros’, et de Simon Dehairs, auteur d’un beau succès dans l’étape d’ouverture du dernier Tour de Turquie, mais surtout du nouveau venu Gerben Thijssen, un bon sprinteur qui a eu un peu de mal l’année dernière, mais capable par le passé de trouver de belles victoires.
Une grande partie de l’équipe est composée de coureurs qui sont principalement appelés à jouer un rôle de soutien pour les capitaines et, dans certaines circonstances, à sortir seuls à la recherche de résultats individuels. Parmi eux, le Français Florian Sénéchal, l’un des nouveaux venus dans les Transferts, qui tentera de se relancer après quelques saisons très difficiles : il a déjà fait savoir qu’il se consacrerait au soutien des « grands noms » du peloton, mais, si sa jambe recommençait à tourner comme au bon vieux temps, il y aurait aussi des possibilités individuelles à explorer. Dans le peloton des coureurs capables de se mettre en évidence, surtout dans les courses d’un jour, on trouve également Edward Planckaert et le revenant Maurice Ballerstedt, des coureurs capables de gagner des kilomètres à l’attaque et qui possèdent de bonnes aptitudes en cross-country à utiliser dans des courses incertaines et peut-être chaotiques.
Pour les courses par étapes et les ascensions en général, nous nous appuierons sur les qualités de Luca Vergallito. Des compétitions plus courtes avec des profils d’altitude pas trop raides pourraient alors être la bonne vitrine pour Jonas Geens, qui lors de son passage à Flandres-Baloise a tenté d’engranger de bons résultats et qui pourrait bénéficier d’un calendrier plus qualifié. Entre les tâches de domestique et les jours de repos possibles dans la quête de la gloire, la saison se déroulera également pourTobias Bayer, Michael Gogl et le nouveau venu Hugo Houle, tandis queJohan Price-Pejtersen recherchera quelque chose de plus dans les contre-la-montre que lors des dernières saisons.
Enfin, plusieurs coureurs sont clairement dédiés au sale boulot.
Les jeunes promesses
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L’intérêt est grand autour de Senna Remijn. Le Néerlandais de 19 ans a derrière lui une carrière de jeune très remarquée et a fait de très bonnes choses en 2025, la seule saison qu’il a passée dans l’équipe de développement de l’équipe belge. Les caractéristiques sont les « habituelles », en ce qui concerne les coureurs de haut niveau, à savoir une prédilection pour les classiques d’un jour, une grande endurance et des capacités explosives remarquables sur les échappées et, en général, sur les Parcours où il faut sans cesse relancer l’action. Oui, dit comme cela, il peut faire penser à un certain Van Der Poel, mais, bien sûr, le talent est à démontrer au plus haut niveau.
Le Belge Sente Sentjens, 20 ans, arrive lui aussi de l’équipe de développement, après seulement une année, et complète le peloton des coureurs rapides, avec la possibilité de terminer premier. En 2025, il a également accumulé quelques jours de course parmi les « grands », obtenant déjà quelques places décentes. En ce qui concerne les performances de la jeunesse, le jeune homme a montré qu’il connaissait son métier, tant sur des parcours « plats » que sur des parcours plus compliqués et plus exigeants.
Le Slovène Gal Glivar et le Belge Emiel Verstrynge ont déjà une année pro’ derrière eux. Le premier a terminé son année 2025 un peu en deçà des attentes, mais il aura l’occasion, en cultivant ses caractéristiques offensives, d’obtenir quelques satisfactions. Le second, en revanche, tentera de faire ses preuves lors de journées au profil altimétrique difficile, voire de s’occuper du classement général des courses à étapes courtes, une division de l’équipe dans laquelle il y a beaucoup de place pour le mouvement. Par ailleurs, Ramses Debruyne, également belge, a déjà effectué une saison WorldTour dans sa carrière. Pour lui, le domaine de travail semble être celui des courses aux parcours mixtes et usants, comme en témoignent ses bons résultats dans les classiques italiennes fin 2025. Les qualités semblent être là, et il ne serait pas étonnant qu’il trouve le moyen de s’imposer, même de manière importante, dans ce type de courses lors de la saison à venir.
Organico Alpecin-Premier Tech 2026
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