Tour de France 2025, présentation du parcours et favoris Quatorzième étape : Pau – Luchon-Superbagnères (182,6 km).

Le triptyque pyrénéen du Tour de France 2025 se conclut par la première véritable étape de montagne de cette édition. L’étape numéro 14 de la Grande Boucle verra les coureurs s’attaquer à quatre GPM et près de 5 000 mètres de dénivelé dans les 182,6 kilomètres entre Pau et Luchon-Superbagnères, la deuxième des cinq arrivées en altitude de l’année et une montée qui revient sur le Parcours transalpin du GT 36 ans après la dernière fois. Il s’agira donc d’une nouvelle journée cruciale en termes de classement général et un nouveau choc entre les grands noms est attendu, mais il n’est bien sûr pas exclu qu’un coureur échappé avec de bonnes aptitudes de grimpeur remporte la victoire d’étape.

Heure de départ:12:00
HEURE D’ARRIVEE (PRÉVUE): 17:07-17:44
TÉLÉVISION EN DIRECT ET EN STREAMING: 14:10-18:05 Rai2 / 11:45-18:00 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL: #TDF2025

Parcours Quatorzième étape Tour de France 2025

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Après le départ de Pau, ville qui a figuré dans la plupart des éditions du Tour de France comme point de départ ou d’arrivée, le peloton doit parcourir 70,1 kilomètres de fond de vallée essentiellement plat, pour terminer par l’arrivée volante à Esquièze-Sère, où, si l’échappée n’a pas encore démarré, les prétendants au maillot vert pourraient marquer un plein de points. Immédiatement après le sprint intermédiaire, cependant, la partie facile de l’étape sera terminée car les coureurs commenceront à gravir le long Col du Tourmalet (19 km à 7,4 %, max 19,3 %), une montée légendaire de la Grande Boucle qui récompensera le premier coureur à atteindre le sommet avec le Souvenir Jacques Goddet et sera la première montée de cette édition à dépasser 2000 mètres d’altitude.

Après la descente qui s’ensuivra, l’ascension reprendra immédiatement, avec d’abord une section de faux-plat, puis les vraies rampes du Col d’Aspin (5 km à 7,6 %, max. 13,3%), l’aspérité la plus courte de la journée, après quoi il y aura une douzaine de kilomètres de descente et autant de faux-plats à parcourir sur le Col de Peyresourde (7,1 km à 7,8%, max. 9,8%), où l’on pouvait déjà voir une certaine sélection, mais pratiquement pas d’attaques. Au sommet, en effet, il reste encore 32,5 kilomètres à parcourir, dont 13 en descente vers Bagnères-de-Luchon et environ 6 en descente/pente vers Pont de Ravi.

Commence alors l’ascension finale de Superbagnères, GPM Hors Catégorie de 12,4 kilomètres avec une pente moyenne de 7,3% et une pointe à 12,2%. Après une toute première partie supérieure à 8%, la montée offrira quelques sections un peu plus pédalables dans les premiers 6000 mètres, tandis qu’ensuite les pentes deviendront un peu plus ardues et passeront même à deux chiffres, notamment entre -5,5 et -4,5 depuis l’arrivée et dans les derniers 1400 mètres.

Étapes Quatorzième étape Tour de France 2025

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Favoris 14ème étape Tour de France 2025

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Le contre-la-montre a confirmé que Tadej Pogacar n’a pas de rival dans les ascensions. La chute semble maintenant suffisamment claire pour ne pas avoir eu de conséquences et dès qu’il se met en route, personne ne peut le suivre, de sorte que le seul doute sur ses chances de victoire semble être principalement lié à la stratégie de course et peut-être à l’intention d’épargner ses domestiques. Cependant, étant donné que le dimanche promet d’être une étape facile et que le lundi est un jour de repos, l’impression est que le UAE Team Emirates XRG est prêt à garder la course serrée afin de mettre son capitaine sur la rampe pour la montée finale. La possibilité de placer quelqu’un dans l’échappée pour contrôler les domestiques des autres équipes n’est pas à exclure non plus, ce qui permettrait de jouer les cartes dans le final. Des coureurs comme Adam Yates et Marc Soler pourraient alors avoir une carte personnelle.

Bien évidemment, une grande partie de la stratégie globale dépendra aussi des choix des Visma | Maillotune, qui après avoir vu leurs capitaines trouver de bonnes sensations dans le contre-la-montre pourraient à nouveau tenter de mettre la pression sur la Jaillotune. pourrait ainsi chercher à s’échapper, peut-être même pour se repositionner et éventuellement redevenir un problème en troisième semaine. L’Américain, désormais assez loin au classement, aurait alors aussi potentiellement la possibilité de jouer la victoire d’étape, tout comme si Sepp Kuss et Simon Yates étaient également lancés vers l’avant, ils auraient la possibilité de rester couverts et de faire valoir ensuite leurs arguments si le capitaine n’arrivait pas par l’arrière, pour d’éventuels changements tactiques. De toute évidence, Jonas Vingegaard sera toujours l’homme autour duquel il faudra construire des stratégies, et le Danois voudra toujours tenter quelque chose après s’être rétabli lors du contre-la-montre.

Ce sont les deux capitaines de l’équipe Red Bull – Bora – hansgrohe qui avaient largement repris du poil de la bête lors des deux premières étapes pyrénéennes, Florian Lipowitz visant à juste titre le podium et la Maglia Bianca après avoir été parmi les meilleurs sur le Hutacam, bouclant les cinq derniers kilomètres quasiment au même rythme que Pogacar. Le contre-la-montre, en revanche, a vu un Primoz Roglic à nouveau en tête, confirmant la montée en puissance d’un coureur qui sait gagner sur trois semaines et qui a manifestement toute l’expérience possible pour pouvoir tenter de s’imposer davantage, tant avec une victoire d’étape qu’avec un résultat prestigieux au classement général pour un coureur de 35 ans.

Les autres hommes du classement, à commencer par Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) qui est sorti décidément diminué de ces deux jours, semblent devoir se défendre avant tout face à ces hommes. Oscar Onley (Team Picnic PostNL) et Tobias Johannessn (Uno-X Mobility) ont toutefois fait preuve d’initiative sur Hautacam et dans l’éventualité d’un final qui, pour une raison ou une autre, pourrait encore être ouvert, il ne faudra pas les sous-estimer, tout comme le surprenant Kévin Vauquelin (Arkéa-B&amp ;B Hotels) qui, sur le papier, sera celui qui devra se défendre le plus, mais avec le caractère qu’il a montré jusqu’à présent, il n’est pas exclu qu’il tente d’attaquer dès qu’il aura une chance de se défendre. Toujours dans le Top10, attention à Felix Gall (Decathlon Ag2r La Mondiale), qui pourrait ne pas se contenter de suivre dans une étape particulièrement adaptée à ses caractéristiques.

Pour tous les autres, la seule option est l’échappée et ils seront certainement nombreux à vouloir tenter l’aventure. Les plus dangereux sont ceux qui ont fait le contre-la-montre sans forcer, les hommes qui sont loin dans le classement et qui ont essayé de garder leurs jambes à l’abri avant l’effort pyrénéen final. Des coureurs comme Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) et Michael Storer (Tudor Pro Cycling) ont cependant montré jusqu’à présent de très bonnes jambes et ils ne manquent pas d’initiative, tout comme Mike Woods (Israel – Premier Tech) et Lenny Martinez (Bahrain Victorious), même si ce dernier ne s’est pas ménagé sur la route de Peyragudes et pourrait également se dépenser beaucoup au GPM compte tenu de l’objectif maillot à pois.

La tentative de longue distance semble également être le scénario idéal pour Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Enric Mas (Movistar) et Carlos Rodriguez (INEOS Grenadiers), des coureurs qui n’ont pas brillé jusqu’à présent mais qui ont sans aucun doute les qualités pour exceller s’ils parviennent à trouver ne serait-ce qu’une bonne journée. Comme eux, il y a des hommes comme Jordan Jegat (TotalEnergies), Guillaume Martin (Groupama-FDJ) et Ben O’Connor (Team Jayco AlUla), pour qui une échappée pourrait aussi être une bonne occasion de faire un retour pour espérer décrocher une bonne place au classement général, et tenter de bousculer les choses. Il ne faut pas non plus exclure, dans une attaque très ouverte, l’ancien Maillotune Ben Healy (EF Education – EasyPost), qui est maintenant onzième mais bien loin des positions qui comptent et qui ne devrait pas être particulièrement marqué.

Bien sûr, il ne manque pas de grimpeurs qui voudront tenter une victoire partielle comme seul objectif. Des hommes comme Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), toujours affecté par la chute de ces derniers jours, Pablo Castrillo (Movistar), Lennert Van Eetvelt (Lotto), Harold Tejada (XDS Astana), Clément Champoussin (XDS Astana), Emanuel Buchmann (Cofidis), Aurelien Paret-Peintre (Decathlon Ag2r La Mondiale), Steff Cras (TotalEnergies), Ion Izagirre (Cofidis), mais surtout des coureurs comme Einer Rubio (Movistar) et Harry Sweeny (EF Education – EasyPost), qui ont déjà fait bonne impression jusqu’à présent, sans oublier Bruno Armirail (Decathlon Ag2r La Mondiale), qui a passé beaucoup de temps lors de ces deux journées mais qui est sur ses routes natales en état de grâce.

Liste des favoris Quatorzième étape Tour de France 2025

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***** Tadej Pogacar
**** Florian Lipowitz, Jonas Vingegaard
*** Thymen Arensman, Mattias Skjelmose, Michael Storer
** Remco Evenepoel, Mattias Jorgenson, Oscar Onley, Primoz Roglic
* Tobias Johannessen, Lenny Martinez, Enric Mas, Einer Rubio, Mike Woods

Prévision météo Quatorzième étape Tour de France 2025

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Pluie légère. Risque de précipitations : 25%. Humidité relative : 76%. Direction du vent : S jusqu’à 8 km/h. Température prévue : minimum 10° C, maximum 21° C.

Les plus grands dangers Quatorzième étape Tour de France 2025

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La pluie éventuelle pourrait devenir un danger dans les descentes, où certains pourraient décider de prendre quelques risques supplémentaires. Extrême prudence en tout cas dans ces étapes car rester à l’arrière en cas de dislocation du peloton pourrait être dangereux et obliger à un effort supplémentaire, ou à être coupé compte tenu de l’enchaînement rapide montée/descente que présente cette étape casse-pattes. Il est peu probable qu’il y ait une action décisive à distance, mais dans ce cas, la tactique (et le choix d’avoir des compagnons d’attente) pourrait s’avérer cruciale dans les fonds de vallée menant au pied des montées, des tronçons où beaucoup d’efforts peuvent être déployés pour maintenir le rythme.

Altimétrie et Profil Quatorzième étape Tour de France 2025

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Tableau Quatorzième étape Tour de France 2025

NAME	CAT	QUOTA	GPM	BEGINNING	LONG	% MED
Col du Tourmalet	HC	2115	89.5	70.5	19	7.4%
Col d’Aspin	2	1489	119.3	114.3	5	7.6%
Col de Peyresourde	1	1569	150.1	143	7.1	7.8%
Luchon-Superbagnères	HC	1804	182.6	170.2	12.4	7.3%

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LOCALITÉ	CHILOMÈTRES		HORARIENS
	ARRIVEE	DÉPART	37km/h	35km/h	33km/h
VC PAU	182.6	0	12:00	12:00	12:00
JURANÇON	182.6	0	12:10	12:10	12:10
PAU (VC-D37)	182.6	0	12:11	12:10	12:10
D37 Passage à niveau N° 3.	182.6	0	12:12	12:12	12:12
GELOS	182.6	0	12:12	12:12	12:12
MAZÈRES-LEZONS (D37-D802)	182.6	0	12:14	12:14	12:14
D802 PAU	182.6	0	12:15	12:15	12:15
BIZANOS (près)	181.6	1	12:16	12:16	12:16
Tunnel de Bizanos	181.3	1.3	12:17	12:17	12:17
Carrefour D802-D938	180.6	2	12:18	12:18	12:18
D938 IDRON (près)	179.5	3.1	12:19	12:19	12:19
MEILLON (près)	177.8	4.8	12:21	12:22	12:22
ASSAT (près)	175.4	7.2	12:25	12:25	12:26
BORDES (près)	173.1	9.5	12:28	12:28	12:29
BOEIL-BEZING (près)	170.6	12	12:31	12:32	12:33
MIREPEIX (près)	166.9	15.7	12:36	12:37	12:38
COARRAZE	165.4	17.2	12:38	12:39	12:40
IGON (près) (D938-D937)	161.8	20.8	12:43	12:44	12:45
D937 LESTELLE-BÉTHARRAM	159.7	22.9	12:46	12:47	12:48
MONTAUT	158.1	24.5	12:48	12:49	12:51
HAUTES-PYRÉNÉES (65)			12:50	12:51	12:53
Passage à niveau N° 192.	155.3	27.3	12:51	12:53	12:55
SAINT-PÉ-DE-BIGORRE	154.5	28.1	12:52	12:54	12:56
PEYROUSE	149.7	32.9	12:59	13:01	13:03
Carrefour D937-D13	146	36.6	13:04	13:06	13:09
D13 Passage à niveau N° 182.	145.9	36.7	13:04	13:06	13:09
LOURDES (D13-VC-D921 B)	145	37.6	13:05	13:07	13:10
D921 B L’Asticotière (VIGER)	138	44.6	13:14	13:17	13:20
AGOS-VIDALOS	135.2	47.4	13:18	13:21	13:24
AYZAC-OST	133.2	49.4	13:21	13:24	13:27
ARGELÈS-GAZOST	131.1	51.5	13:24	13:27	13:30
LAU-BALAGNAS (D921 B-D921)	129	53.6	13:26	13:30	13:33
D921 La Plaine (SAINT-SAVIN)	127	55.6	13:29	13:33	13:36
ADAST	126.5	56.1	13:30	13:33	13:37
PIERREFITTE-NESTALAS	125.1	57.5	13:32	13:35	13:39
SOULOM	124	58.6	13:33	13:37	13:41
VILLELONGUE (près)	123	59.6	13:34	13:38	13:42
Pont de la Reine Hortense (CHÈZE)	116.6	66	13:43	13:47	13:52
Larise (SALIGOS)	116	66.6	13:44	13:48	13:52
ESQUIÈZE-SÈRE (entrée)	113.1	69.5	13:48	13:52	13:57
ESQUIÈZE-SÈRE	112.5	70.1	13:48	13:53	13:57
LUZ-SAINT-SAUVEUR (D921-D918)	112.1	70.5	13:49	13:53	13:58
D918 EXTERIOR	111.6	71	13:50	13:54	13:59
Lonquere-Glarets (VIELLA)	110.1	72.5	13:54	13:59	14:04
BETPOUEY (près)	108.2	74.4	13:59	14:04	14:10
BARÈGES	105.6	77	14:05	14:11	14:17
Tournaboup (BARÈGES, SERS)	101.6	81	14:15	14:22	14:29
Super Barèges	97.7	84.9	14:25	14:33	14:41
Col du Tourmalet (2 115 m) Souvenir Jacques Goddet	93.1	89.5	14:36	14:45	14:55
La Mongie (BAGNÈRES-DE-BIGORRE)	89.7	92.9	14:40	14:49	14:59
Artigues (CAMPAN)	82.8	99.8	14:48	14:57	15:08
Gripp (CAMPAN)	81.1	101.5	14:50	14:59	15:10
Cabadur (CAMPAN)	80.1	102.5	14:51	15:00	15:11
Pas de la Barane (CAMPAN)	78.7	103.9	14:53	15:02	15:12
Las Basses (CAMPAN)	78.2	104.4	14:53	15:02	15:13
Les Bulanettes (CAMPAN)	77.9	104.7	14:53	15:03	15:13
Sainte-Marie-de-Campan (CAMPAN)	76.3	106.3	14:55	15:05	15:15
Les Artiguaux (CAMPAN)	75.8	106.8	14:56	15:05	15:16
Mariouse Daban (CAMPAN)	74.4	108.2	14:58	15:08	15:19
La Séoube (CAMPAN)	72.9	109.7	15:01	15:10	15:21
Payolle (CAMPAN)	69.7	112.9	15:06	15:16	15:27
L’Espiadet (CAMPAN)	68.4	114.2	15:08	15:18	15:29
Col d’Aspin (1 489 m)	63.3	119.3	15:20	15:31	15:44
Le Plagnou (ASPIN-AURE)	53.4	129.2	15:31	15:43	15:56
ARREAU (D918-D929-D618)	51.5	131.1	15:34	15:45	15:59
D618 La Prade (CAZAUX-DEBAT)	47.8	134.8	15:40	15:52	16:06
BORDÈRES-LOURON	46.2	136.4	15:43	15:55	16:09
AVAJAN	42.3	140.3	15:50	16:03	16:17
Anéran (CAZAUX-FRÉCHET-ANÉRAN-CAMORS)	40.9	141.7	15:52	16:05	16:20
Escadaoux (ESTARVIELLE)	39.4	143.2	15:55	16:08	16:23
LOUDERVIELLE	37.7	144.9	15:59	16:12	16:28
MONT (près)	36.7	145.9	16:01	16:15	16:30
La Sapinière	35.1	147.5	16:05	16:19	16:35
Col de Peyresourde (1 569 m)	32.5	150.1	16:11	16:25	16:42
HAUTE-GARONNE (31)			16:11	16:25	16:42
GARIN	26.8	155.8	16:18	16:33	16:49
CAZEAUX-DE-LARBOUST	25.3	157.3	16:20	16:35	16:51
CASTILLON-DE-LARBOUST	25.1	157.5	16:20	16:35	16:52
SAINT-AVENTIN	24.4	158.2	16:21	16:36	16:53
TRÉBONS-DE-LUCHON (près)	22.3	160.3	16:24	16:39	16:56
Payssas (près) (CAZARILH-LASPÈNES)	20.1	162.5	16:27	16:41	16:59
BAGNÈRES-DE-LUCHON (D618-VC-D125)	19.5	163.1	16:27	16:42	16:59
Ravi (D125-D46)	13.1	169.5	16:36	16:51	17:08
D46 Pont de Ravi	12.5	170.1	16:36	16:51	17:09
L’Ourson	9.1	173.5	16:45	17:00	17:19
La Carrière	4.8	177.8	16:56	17:11	17:31
Superbagnères (entrée)	1.5	181.1	17:04	17:20	17:40
LUCHON-SUPERBAGNÈRES	0	182.6	17:07	17:24	17:44