Le Tour de France 2025 se poursuit avec une nouvelle journée décidément délicate dans le nord de la France. La quatrième étape de la Grande Boucle numéro 112 verra la caravane se diriger de Amiens à Rouen, parcourant 174,2 kilomètres assez vallonnés, notamment dans les 50 derniers kilomètres où seront abordées les cinq montées, courtes mais exigeantes, correspondant aux cinq GPM au programme. Un final classique où l’on pourrait voir des puncheurs, des coureurs explosifs et, bien sûr, des hommes du classement, qui devraient à nouveau être confrontés au vent, qui devrait être latéral pendant les deux tiers de la course et contraire dans la dernière partie.
Heure de départ : 13:15
Heure d’arrivée (prévue): 17:22-17:44
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING: 14:45-17:55 Rai2 / 13:00-18:00 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL: #TDF2025
Phase Parcours 4 Tour de France 2025
.
Les premières étapes après le départ d’Amiens seront assez directes et majoritairement plates, mais après une trentaine de kilomètres du départ, les montées et les descentes commenceront, bien que presque toutes assez brèves, la route continuant ainsi pendant une quarantaine de kilomètres. Après une section un peu plus calme, les difficultés liées à l’altitude reviendront à partir de -70 à l’arrivée, mais la première aspérité officielle, la Côte Jacques Anquetil (3,6 kilomètres à 3,6%, max 7,1%), sera abordée à l’entrée des 50 derniers kilomètres, suivie d’une autre courte montée non classée et de l’arrivée en trombe à Saint-Adrien.
À partir de là, l’étape entre dans sa phase la plus exigeante et la plus décisive et voit les coureurs gravir quatre GPM consécutifs, en commençant par la Côte de Belbeuf (1,3 km à 9,1 %, max. 13,8 %) et, après 3 000 mètres de faux-plat et une courte descente, en continuant avec la Côte de Bonsecours (Stèle Jean Robic) (900 m à 7,2 %, max. 9,4 %). La prochaine descente nous mènera dans Rouen, mais il reste encore 15 kilomètres à parcourir et deux ascensions à aborder, la Côte de la Grand’Mare (1,8 km à 5%, max. 7,9%) et la Rampe Saint-Hilaire (800 m à 10,6%, max. 13,4%), toutes deux suivies de faux-plats d’un peu plus de 1000 mètres où quelqu’un pourrait essayer de contre-attaquer. À -4, la descente commencera, menant au dernier kilomètre, avec la ligne d’arrivée après une rampe de 500 mètres à 5%, se terminant à seulement 300 mètres de l’arrivée.
Étapes Tour de France 2025
.
| NAME |
CAT |
QUOTA |
GPM |
BEGINNING |
LONGH |
% MED |
| Côte Jacques Anquetil |
4 |
149 |
128.2 |
124.6 |
3.6 |
3.6% |
| Côte de Belbeuf |
3 |
136 |
146.6 |
145.3 |
1.3 |
9.1% |
| Côte de Bonsecours Stèle Jean Robic |
4 |
135 |
154.4 |
153.5 |
0.9 |
7.2% |
| Côte de la Grand’Mare |
4 |
142 |
162.1 |
160.3 |
1.8 |
5% |
| Rampe Saint-Hilaire |
3 |
131 |
169 |
168.2 |
0.8 |
10.6% |
Favoris Quatrième étape Tour de France 2025
.
Même si le final sera un peu plus difficile, les protagonistes de cette journée pourraient être sensiblement les mêmes que ceux observés lors de la deuxième étape, où c’est Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck) qui a dominé. Le phénomène néerlandais, détenteur de la Maillot Jaune, semble avoir de très bonnes jambes et pourrait déjà viser un bis ce jour-là, en étant capable d’exploiter son explosivité pour franchir les différentes bosses et son sprint rapide pour ensuite finir par prendre le dessus au sprint comme cela s’était produit à Boulogne-sur-Mer, lorsqu’il avait mis Tadej Pogačar (UAE Team Emirates XRG) à l’abri derrière lui. Pour tenter de remporter le 100e succès de sa carrière, le champion du monde devra probablement essayer de se détacher de l’homme qui l’a également battu à Sanremo et à Roubaix ; bien que le Slovène ait semblé assez prudent dans les premiers jours, il n’a certainement pas peur d’attaquer, et commencer le contre-la-montre du lendemain avec une marge encore plus grande sur ses rivaux et peut-être dans le Maillot Jaune, pourrait être une incitation supplémentaire pour lui de le faire.
Cependant, Jonas Vingegaard ne doit pas être sous-estimé, qui contrairement à Pogačar a semblé plus proactif dans ces premières étapes et qui avec ses coéquipiers de Visma | Lease a Bike semble avoir l’intention d’attaquer le champion en titre à différents moments et pas seulement en montagne pour essayer de le surprendre ou de le mettre en difficulté. Pour cette raison, Matteo Jorgenson, qui devrait être un peu moins marqué que le Danois, et Wout Van Aert, qui pourrait bénéficier ce jour-là d’une certaine liberté pour aller à la chasse à la victoire d’étape, pourraient également tenter de bouger. Attaquer après avoir perdu du terrain dans les fans dans la première étape pourrait également être les deux autres grands noms Remco Evenepoel (Soudal Quick-Step) et Primož Roglič (Red Bull – BORA – hansgrohe), qui sur un profil de Liège (qu’ils ont tous les deux remporté) pourraient être à leur aise, mais dans le cas du Slovène surveiller également la « deuxième ligne » Florian Lipowitz, qui a montré qu’il avait un beau coup de pédale.
Parmi les coureurs en forme et adaptés à un tel parcours, le transalpin Kévin Vauquelin (Arkéa-B& ;B Hotels), qui a attaqué à plusieurs reprises dans le final de la deuxième étape, Julian Alaphilippe qui, avec un Marc Hirschi jusqu’ici dans l’ombre, sera la meilleure option pour Tudor Pro Cycling pour tenter de remporter le succès du jour, et Romain Grégoire (Groupama-FDJ), un coureur qui possède également un bon sprint. En cas de sprint assez serré, Oscar Onley (Team Picnic PostNL), déjà sixième à Boulogne-sur-Mer, où Simone Velasco (XDS Astana) avait également réussi à intégrer le top 10, Aurélien Paret-Peintre (Decathlon AG2R La Mondiale) et Jenno Berckmoes (Lotto), qui peuvent également viser un bon résultat dans cette étape.
S’ils peuvent rester avec le groupe de tête après les ascensions du final, des coureurs rapides et résistants comme Axel Laurance et Samuel Watson (INEOS Grenadiers), Sven Nys (Lidl-Trek), Alex Aranburu (Cofidis) et Biniam Girmay (Intermarché – Wanty) pourraient être dans le coup, mais il ne sera pas facile pour eux de survivre si les attaques se multiplient. Ils devraient avoir plus de chances avec Neilson Powless (EF Education – EasyPost), Santiago Buitrago (Bahrain Victorious), Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) et Alexey Lutsenko (Israel – Premier Tech), qui pourraient essayer d’anticiper, éventuellement avec d’autres coureurs, si le moment est bien choisi, et peut-être profiter d’un plus petit nombre de grands coureurs.
Il n’est donc pas exclu que la victoire revienne à l’un des échappés, avec comme protagonistes les coureurs des équipes qui n’ont pas de véritable Favori pour le succès du jour. Attention donc à Matej Mohorič et Fred Wright (Bahrain Victorious), Ben Healy (EF Education – EasyPost), Quinn Simmons (Lidl-Trek), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Mauro Schmid et Luke Plapp (Team Jayco AlUla),Iván Romeo (Movistar), Clément Champoussin (XDS Astana), Magnus Cort (Uno-X Mobility), Mathieu Burgaudeau et Jordan Jegat (TotalEnergries), Dylan Teuns (Cofidis), Joseph Blackmore (Israel-Premier Tech), Clément Berthet (Decathlon AG2R La Mondiale) et Lennert Van Eetvelt (Lotto), qui a déjà abandonné le classement à la suite d’une chute.
Liste des favoris Étape 4 Tour de France 2025
.
***** Mathieu Van Der Poel
**** Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard
*** Remco Evenepoel, Romain Grégoire, Kévin Vauquelin
** Julian Alaphilippe, Oscar Onley, Primož Roglič, Wout Van Aert
* Marc Hirschi, Matteo Jorgenson, Florian Lipowitz, Neilson Powless, Simone Velasco
Prévision météo Étape 4 Tour de France 2025
.
Partiellement nuageux avec une pluie légère. Risque de précipitations : 40%. Humidité relative : 60%. Direction du vent : SE jusqu’à 19 km/h. Température prévue : minimum 18° C, maximum 20° C.
Principaux pièges Étape 4 Tour de France 2025
.
La journée s’annonce une nouvelle fois délicate, en particulier dans les 50 derniers kilomètres, qui laisseront peu de répit aux coureurs, car il y aura un certain nombre de montées consécutives, courtes mais souvent raides, qui ne manqueront pas de diviser le peloton et de servir de tremplin à des attaques. L’approche de ces ascensions sera fondamentale pour ne pas risquer de prendre des trous, ce qui augmentera la vitesse et la nervosité et le risque de chutes, pour lesquelles il faudra également faire attention dans la descente en cas de route mouillée. Enfin, même s’il n’est pas très fort, le vent peut à nouveau gêner les coureurs, qui le trouveront latéral dans la première partie et contraire dans la seconde.
Altimétrie et Profil Quatrième étape Tour de France 2025
.
.
Tableau Quatrième étape Tour de France 2025
| LOCALITÉ |
CHILOMÈTRES |
HORAIRES |
|
ARRIVEE |
DÉPART |
46km/h |
44km/h |
42km/h |
| VC AMIENS |
174.2 |
0 |
13:15 |
13:15 |
13:15 |
| SALOUËL (VC-D210) |
174.2 |
0 |
13:31 |
13:31 |
13:31 |
| D210 AMIENS |
174.2 |
0 |
13:35 |
13:35 |
13:35 |
| VERS-SUR-SELLE (près) |
173.2 |
1 |
13:36 |
13:36 |
13:36 |
| BACOUEL-SUR-SELLE (près) |
171.2 |
3 |
13:39 |
13:39 |
13:39 |
| PLACHY-BUYON |
170.3 |
3.9 |
13:40 |
13:40 |
13:41 |
| NAMPTY |
167.7 |
6.5 |
13:43 |
13:44 |
13:44 |
| Tilloy-lès-Conty (près) (Ô-DE-SELLE) |
161.8 |
12.4 |
13:51 |
13:52 |
13:53 |
| CONTY (près) |
160.6 |
13.6 |
13:53 |
13:53 |
13:54 |
| L’Estoc (MONSURES) |
157.9 |
16.3 |
13:56 |
13:57 |
13:58 |
| D11 CROISSY-SUR-CELLE (D11-D106) |
156.2 |
18 |
13:58 |
13:59 |
14:01 |
| D106 FONTAINE-BONNELEAU |
151.6 |
22.6 |
14:04 |
14:06 |
14:07 |
| CATHEUX |
148.9 |
25.3 |
14:08 |
14:09 |
14:11 |
| CRÈVECŒUR-LE-GRAND (D106-D621-VC-D930) |
143.2 |
31 |
14:15 |
14:17 |
14:19 |
| D930 LIHUS (près) |
139.9 |
34.3 |
14:20 |
14:22 |
14:24 |
| HAUTE-ÉPINE |
136.9 |
37.3 |
14:24 |
14:26 |
14:28 |
| MARSEILLE-EN-BEAUVAISIS (D930-D901-D930) |
132.6 |
41.6 |
14:29 |
14:32 |
14:34 |
| Passage à niveau N° 80. |
131.7 |
42.5 |
14:30 |
14:33 |
14:36 |
| Choqueuse (GRÉMÉVILLERS) |
128.4 |
45.8 |
14:35 |
14:37 |
14:40 |
| Balleux |
125.9 |
48.3 |
14:38 |
14:41 |
14:44 |
| Carrefour D930-D579 |
124.8 |
49.4 |
14:39 |
14:42 |
14:46 |
| D579 SONGEONS (près) (D579-D133) |
123.8 |
50.4 |
14:41 |
14:44 |
14:47 |
| D133 Carrefour D133-D95 |
123.1 |
51.1 |
14:42 |
14:45 |
14:48 |
| D95 LACHAPELLE-SOUS-GERBEROY |
122.7 |
51.5 |
14:42 |
14:45 |
14:48 |
| GERBEROY |
121.9 |
52.3 |
14:43 |
14:46 |
14:50 |
| Carrefour D95-D930 |
120.7 |
53.5 |
14:45 |
14:48 |
14:51 |
| D930 La Havotière (près) (WAMBEZ) |
119.2 |
55 |
14:47 |
14:50 |
14:54 |
| Pierrepont (HANNACHES) |
115.8 |
58.4 |
14:51 |
14:55 |
14:58 |
| FERRIÈRES-EN-BRAY (près) |
111.8 |
62.4 |
14:56 |
15:00 |
15:04 |
| GOURNAY-EN-BRAY (D930-N31-VC-D915-D916) |
110.6 |
63.6 |
14:58 |
15:02 |
15:06 |
| D916 ERNEMONT-LA-VILLETTE (près) |
106.3 |
67.9 |
15:04 |
15:08 |
15:12 |
| MONTROTY (près) |
103.2 |
71 |
15:08 |
15:12 |
15:16 |
| BOSC-HYONS (près) |
102.6 |
71.6 |
15:08 |
15:13 |
15:17 |
| D316 BÉZU-LA-FORÊT |
98 |
76.2 |
15:14 |
15:19 |
15:24 |
| MORGNY |
93.5 |
80.7 |
15:20 |
15:25 |
15:30 |
| Collecte Zone n°2 |
92.7 |
81.5 |
15:21 |
15:26 |
15:31 |
| Zone de collecte n°3 |
91.2 |
83 |
15:23 |
15:28 |
15:33 |
| LA NEUVE-GRANGE |
89.8 |
84.4 |
15:25 |
15:30 |
15:36 |
| PUCHAY |
87.3 |
86.9 |
15:28 |
15:33 |
15:39 |
| NOJEON-EN-VEXIN (près) |
85 |
89.2 |
15:31 |
15:37 |
15:42 |
| SAUSSAY-LA-CAMPAGNE |
84.3 |
89.9 |
15:32 |
15:37 |
15:43 |
| Passage à niveau N° 27. |
83 |
91.2 |
15:34 |
15:39 |
15:45 |
| Saint-Jean-de-Frenelles (FRENELLES-EN-VEXIN) |
81.2 |
93 |
15:36 |
15:42 |
15:48 |
| LES ANDELYS (D316-D1) |
73.6 |
100.6 |
15:46 |
15:52 |
15:59 |
| D1 Fresne-l’Archevêque (D1-VC) (FRENELLES-EN-VEXIN) |
67 |
107.2 |
15:55 |
16:01 |
16:08 |
| VC CUVERVILLE (VC-CV37) |
62.5 |
111.7 |
16:01 |
16:07 |
16:15 |
| Carrefour VC-D126 |
61.2 |
113 |
16:02 |
16:09 |
16:16 |
| D126 HEUQUEVILLE |
59.8 |
114.4 |
16:04 |
16:11 |
16:18 |
| AMFREVILLE-LES-CHAMPS |
55.6 |
118.6 |
16:10 |
16:17 |
16:24 |
| Passage à niveau N° 55. |
52.1 |
122.1 |
16:14 |
16:21 |
16:29 |
| Carrefour D126-D321 |
52 |
122.2 |
16:14 |
16:22 |
16:29 |
| D321 PONT-SAINT-PIERRE |
51.6 |
122.6 |
16:15 |
16:22 |
16:30 |
| ROMILLY-SUR-ANDELLE (D321-D126) |
49.8 |
124.4 |
16:17 |
16:25 |
16:33 |
| D138 LA NEUVILLE-CHANT-D’OISEL (D138-D13) |
46.1 |
128.1 |
16:22 |
16:30 |
16:38 |
| Côte Jacques Anquetil |
46 |
128.2 |
16:22 |
16:30 |
16:38 |
| D13 QUÉVREVILLE-LA-POTERIE |
39 |
135.2 |
16:31 |
16:39 |
16:48 |
| YMARE (près) |
37.3 |
136.9 |
16:33 |
16:42 |
16:50 |
| Zone de collecte n°4 |
35.5 |
138.7 |
16:36 |
16:44 |
16:53 |
| Carrefour D13-D6015 |
34.9 |
139.3 |
16:37 |
16:45 |
16:54 |
| D6015 GOUY (près) |
34.3 |
139.9 |
16:37 |
16:46 |
16:55 |
| Le Port Saint-Ouen (LES AUTHIEUX-SUR-LE-PORT-SAINT |
33.1 |
141.1 |
16:39 |
16:47 |
16:57 |
| Rond-point |
33 |
141.2 |
16:39 |
16:47 |
16:57 |
| Saint-Adrien (entrée) |
31.3 |
142.9 |
16:41 |
16:50 |
16:59 |
| SAINT-ADRIEN |
30.9 |
143.3 |
16:42 |
16:50 |
17:00 |
| Les Gravettes |
29.6 |
144.6 |
16:44 |
16:52 |
17:02 |
| La Poterie (D6015-VC) |
29 |
145.2 |
16:44 |
16:53 |
17:02 |
| VC BELBEUF (VC-D7-D207) |
27.7 |
146.5 |
16:46 |
16:55 |
17:04 |
| D7 Côte de Belbeuf |
27.6 |
146.6 |
16:46 |
16:55 |
17:04 |
| D207 Normare |
26.2 |
148 |
16:48 |
16:57 |
17:06 |
| LE MESNIL-ESNARD (D207-VC-D6014) |
25.5 |
148.7 |
16:49 |
16:58 |
17:07 |
| D6014 BONSECOURS (D6014-D914-VC) |
23.2 |
151 |
16:52 |
17:01 |
17:11 |
| D914 Côte de Bonsecours (stèle Jean Robic) |
19.8 |
154.4 |
16:56 |
17:06 |
17:16 |
| VC SAINT-LÉGER-DU-BOURG-DENIS (VC-D138-D42) |
17 |
157.2 |
17:00 |
17:09 |
17:20 |
| D42 DARNÉTAL (D42-N31) |
15.9 |
158.3 |
17:01 |
17:11 |
17:21 |
| N31 ROUEN (N31-VC) |
15.5 |
158.7 |
17:02 |
17:11 |
17:22 |
| VC Côte de la Grand’Mare |
12.1 |
162.1 |
17:06 |
17:16 |
17:27 |
| Zone de collecte n°5 |
12 |
162.2 |
17:07 |
17:16 |
17:27 |
| Rampe Saint-Hilaire |
5.2 |
169 |
17:15 |
17:25 |
17:36 |
| BIHOREL |
5.1 |
169.1 |
17:16 |
17:26 |
17:37 |
| BOIS-GUILLAUME |
3.6 |
170.6 |
17:17 |
17:28 |
17:39 |
| ROUEN (entrée) |
2.7 |
171.5 |
17:19 |
17:29 |
17:40 |
| ROUEN |
0 |
174.2 |
17:22 |
17:32 |
17:44 |
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