Tour de France 2025, Présentation du parcours et coups de cœur Étape 1 : Lille Métropole – Lille Métropole (184,9 km)
Le grand moment est arrivé, le Tour de France 2025 commence.
Heure de départ : 13:10
Heure d’arrivée (prévue): 17:36-17:58
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING: 14:00-17:45 Rai2 / 13:00-18:15 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL: #TDF2025
Trajet Première étape Tour de France 2025
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Elle part de Lille et s’attaque à une maxi-boucle de 184,9 kilomètres avant de revenir pour l’arrivée. Entre les deux, un parcours avec un total de 1150 mètres de dénivelé positif, mais sans difficultés altimétriques particulières. Après un départ tranquille, les coureurs s’attaqueront à la Côte de Notre-Dame-de-Lorette (1 km, 7,6%), le premier Grand Prix de la Montagne de ce Tour. Au kilomètre 87,5, à La Motte-au-Bois (Morbecque), il y aura la première ligne d’arrivée volante, qui n’offrira pas de secondes de bonification (comme toutes les autres de cette édition).
Dans la seconde moitié de la course, il y aura les deux autres GPM de la journée, le Mont Cassel (1,9km, 3,5%) et le Mont Noir (1,3km, 6,4%). Ce dernier s’achèvera alors qu’il restera 45 kilomètres à parcourir. A partir de là, la course devrait être très rapide jusqu’aux derniers kilomètres, compte tenu du profil d’altitude, qui est entièrement plat. Le final sera toutefois marqué par une série de virages serrés : le premier se situera à -4 de l’arrivée et il y en aura trois autres avant le dernier, qui sera pris juste avant le triangle rouge du dernier kilomètre. A partir de là, la route sera droite et les sprinters pourront libérer toute leur puissance.
Étapes Première étape Tour de France 2025
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| NOM | CAT | QUOTA | KM | BEGINNING | LENGTH | % MED |
| Côte de Notre-Dame-de-Lorette | 4 | 165 | 41.2 | 40.2 | 1 | 7.6% |
| Mont Cassel | 4 | 144 | 106 | 104.1 | 1.9 | 3.5% |
| Mont Noir | 4 | 143 | 139.7 | 138.4 | 1.3 | 6.4% |
Favoris Première étape Tour de France 2025
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Pour la première fois depuis plusieurs années, les sprinteurs auront l’occasion de se disputer le premier maillot jaune, et ils ne voudront surtout pas manquer cette occasion en or. En effet, nombreux sont ceux qui ont ce jour en ligne de mire, à commencer par le champion d’Europe Tim Merlier (Soudal Quick-Step), qui a manqué très peu de sprints entre cette saison et la précédente, accumulant 26 victoires au cours des 18 derniers mois. Des chiffres impressionnants pour ce Belge de 32 ans, qui semble avoir atteint le sommet de son potentiel et qui, comparé à d’autres sprinters, ne semble pas avoir besoin d’un train dédié, parvenant souvent à trouver l’espace et la bonne position par lui-même, puis à libérer toute sa puissance dans les dernières centaines de mètres.
Parmi les principaux favoris, on trouve son compatriote Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck), vainqueur de neuf étapes du Tour au cours des trois dernières années. Le coureur de 27 ans n’a pas beaucoup exulté lors de la première partie de la saison, où il s’est surtout préparé pour les classiques, décidant de se concentrer sur les sprints en vue de la Grande Boucle, où il peut compter sur un train très fort dans lequel il y a de la place pour deux « derniers hommes » de qualité tels que Kaden Groves (qui pourrait à son tour se lancer dans le sprint si quelque chose ne va pas pour Philipsen) et Mathieu Van Der Poel. Cependant, un train bien rodé compte également Jonathan Milan (Lidl-Trek), l’autre grand nom des sprints de cette édition du GT transalpin. Pour sa première participation au Tour, le Frioulan espère marquer au moins une fois de son empreinte le retour d’une victoire d’étape pour l’Italie après presque six ans d’absence. Si ce succès intervient lors de l’étape d’ouverture, il emportera avec lui le maillot jaune, qu’un coureur italien n’a pas porté depuis six ans.
Les trois coureurs susmentionnés partent avec la faveur des pronostics, mais derrière eux, nombreux sont ceux qui tenteront de se joindre à la lutte, d’autant plus encouragés par la possibilité de porter le symbole de la suprématie, ne serait-ce que pour une journée. Après être entré dans l’histoire l’année dernière en devenant le premier Africain noir à remporter une étape (en plus du maillot vert), Biniam Girmay (Intermarché-Wanty), qui n’a pas encore gagné dans cette édition 2025 et qui a eu un peu de mal, tentera de réitérer son exploit. Il faudra également tenir compte de l’expérience de Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla), qui a déjà remporté six étapes du Tour dans sa carrière et qui, même s’il n’a sans doute plus les qualités de sprinteur d’il y a quelques années, reste un sprinteur de premier plan, comme il l’a démontré il y a douze mois en remportant la sixième étape.
Il faut également tenir en haute estime Jordi Meeus (Red Bull-Bora-hansgrohe), qui a déjà réussi à remporter une étape prestigieuse de la Grande Boucle, celle des Champs-Élysées lors de l’édition 2023, et qui pourra compter sur le soutien du tout nouveau champion des Pays-Bas Danny Van Poppel, lui-même un coureur à ne pas sous-estimer dans les fins de course rapides. A eux s’ajoutent Phil Bauhaus (Bahrain Victorious), peu performant mais souvent placé, Arnaud De Lie (Lotto), tout juste revenu d’une première partie de saison franchement décevante, mais capable de grands résultats lorsqu’il est en forme, et le jeune duo Team Picnic PostNL composé de Tobias Lund Andresen et Pavel Bittner, qui font tous deux leurs débuts sur le Tour, le premier étant particulièrement susceptible d’avoir son mot à dire ce jour-là.
Bien entendu, les sprinters locaux tenteront de se battre pour la victoire, à commencer par Emilien Jeannière (TotalEnergies), auteur de plusieurs bonnes places cette année, puis l’expérimenté Arnaud Démare (Arkéa-B& ;B Hotels), qui a remporté deux étapes du Tour mais a été longtemps absent, et Bryan Coquard (Cofidis), qui n’a jamais réussi à s’imposer dans le GT français mais a failli le faire à quelques reprises, et enfin le jeune Paul Penhoët (Groupama-FDJ), qui participe à son premier Grand Tour en carrière. Parmi ceux que nous verrons très certainement dans la mêlée, citons Marijn Van Den Berg (EF Education-EasyPost), Alberto Dainese (Tudor Pro Cycling Team), Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility), Cees Bol (XDS Astana) et le duo Israël-Premier Tech Pascal Ackermann – Jake Stewart, sans oublier bien sûr Wout Van Aert (Visma | Lease a Bike).
Le Belge n’a sans doute plus le sprint qui lui a permis de remporter quelques sprints du Tour il y a quelques saisons, mais il reste évidemment un coureur à ne pas sous-estimer, surtout dans le cas d’un sprint plus étroit. En effet, étant donné que les prévisions météorologiques indiquent un vent de travers, il est également possible que le succès de la journée se joue dans un groupe qui n’est pas au complet, éclaté par les supporters. Dans ce cas, d’autres coureurs assez rapides comme Mathieu Van Der Poel (Alpecin-Deceuninck), Thibau Nys (Lidl-Trek), Magnus Cort (Uno-X Mobility), Filippo Ganna, Axel Laurance et Samuel Watson (Ineos Grenadiers) pourraient également faire partie du discours de la victoire, Lewis Askey (Groupama-FDJ), Ivan Garcia Cortina (Movistar), Alex Aranburu (Cofidis), Vincenzo Albanese (EF Education-EasyPost), Anthony Turgis (TotalEnergies), Clément Venturini (Arkéa-B& ;B Hotels), Laurence Pithie (Red Bull-Bora-hansgrohe), Davide Ballerini et Mike Teunissen (XDS Astana).
Favoris Première étape Tour de France 2025
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***** Tim Merlier
**** Jonathan Milan, Jasper Philipsen
*** Biniaim Girmay, Dylan Groenewegen, Jordi Meeus
** Phil Bauhaus, Arnaud De Lie, Emilien Jeannière, Danny Van Poppel
* Tobias Lund Andresen, Bryan Coquard, Arnaud Démare, Wout Van Aert, Mathieu Van Der Poel
Prévision météo Étape 1 Tour de France 2025
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Nuageux. Risque de précipitations : 10%. Humidité relative : 54%. Direction du vent ENE jusqu’à 23 km/h. Température prévue : minimum 21° C, maximum 23° C.
Plus de pièges Première étape Tour de France 2025
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Si l’étape est assez simple en termes de dénivelé, les embûches ne manqueront certainement pas, à commencer par le vent qui, si les prévisions se confirment, devrait être latéral une bonne partie de la journée pour les coureurs. Combiné aux différents changements de direction, il augmentera la nervosité du peloton et, par conséquent, le risque de chutes, auxquelles s’ajouteront dans le final la vitesse élevée et la lutte pour les positions en vue du probable sprint, ainsi que les classiques obstacles de la circulation dans les différents passages de la ville. Les pièges que devront donc éviter surtout les hommes du classement seront nombreux et il ne faut jamais baisser sa concentration.
Altimétrie et planimétrie Première étape Tour de France 2025
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Table Première Étape Tour de France 2025
| LOCALITÉ | CHILOMÈTRES | HORIZONS | |||
|---|---|---|---|---|---|
| À L’ARRIVÉE | DÉPART | 47km/h | 45km/h | 43km/h | |
| LILLE | 184.9 | 0 | 13:10 | 13:10 | 13:10 |
| FACHES-THUMESNIL | 184.9 | 0 | 13:36 | 13:35 | 13:35 |
| LILLE (VC-M147) | 184.9 | 0 | 13:37 | 13:37 | 13:37 |
| M147 Épi de Soil (LOOS) | 184.9 | 0 | 13:38 | 13:38 | 13:38 |
| LILLE MÉTROPOLE | 184.9 | 0 | 13:40 | 13:40 | 13:40 |
| WATTIGNIES (M147-M145) | 184.5 | 0.4 | 13:41 | 13:41 | 13:41 |
| M145 NOYELLES-LÈS-SECLIN (près) (M145-M147-M952) | 182.3 | 2.6 | 13:43 | 13:43 | 13:44 |
| M952 SECLIN (M952-M2925) | 180.1 | 4.8 | 13:46 | 13:46 | 13:47 |
| M2925 Carrefour M2925-M925 | 177.2 | 7.7 | 13:50 | 13:50 | 13:51 |
| D925 CAMPHIN-EN-CAREMBAULT | 174.1 | 10.8 | 13:54 | 13:54 | 13:55 |
| CARVIN (D925-VC-D919) | 172.4 | 12.5 | 13:56 | 13:57 | 13:57 |
| D919 CARVIN Saint-Jean | 168.2 | 16.7 | 14:01 | 14:02 | 14:03 |
| COURRIÈRES (D919-VC-D46) | 167 | 17.9 | 14:03 | 14:04 | 14:05 |
| D46 COURRIÈRES-Chauffours (D46-D39) | 164.1 | 20.8 | 14:07 | 14:08 | 14:09 |
| D39 HARNES (D39-VC-D162 E1) | 163.1 | 21.8 | 14:08 | 14:09 | 14:10 |
| D162 E1 LOISON-SOUS-LENS (D162 E1-D162 E) | 160 | 24.9 | 14:12 | 14:13 | 14:15 |
| D162 E LENS (D162 E-VC) | 157.8 | 27.1 | 14:15 | 14:16 | 14:18 |
| VC LIÉVIN (VC-D58 E2-VC) | 153 | 31.9 | 14:21 | 14:22 | 14:24 |
| ANGRES (VC-D51-D58 E2) | 149.6 | 35.3 | 14:25 | 14:27 | 14:29 |
| D58 E2 SOUCHEZ (D58 E2-D937-D57) | 147.5 | 37.4 | 14:28 | 14:30 | 14:32 |
| D57 ABLAIN-SAINT-NAZAIRE (D57-VC-D58 E3) | 145.8 | 39.1 | 14:30 | 14:32 | 14:35 |
| VC Côte de Notre-Dame-de-Lorette | 143.7 | 41.2 | 14:33 | 14:35 | 14:37 |
| D58 E3 Nécropole nationale de Notre-Dame-de-Lorette | 143.3 | 41.6 | 14:33 | 14:35 | 14:38 |
| SOUCHEZ (D58 E3-D937) | 142.6 | 42.3 | 14:34 | 14:36 | 14:39 |
| D937 AIX-NOULETTE (D937-D165) | 139 | 45.9 | 14:39 | 14:41 | 14:44 |
| D165 BOUVIGNY-BOYEFFLES (D165-D75) | 135.9 | 49 | 14:43 | 14:45 | 14:48 |
| D75 Boyeffles | 133.7 | 51.2 | 14:45 | 14:48 | 14:51 |
| Carrefour D75-D75 E3 | 132.7 | 52.2 | 14:47 | 14:49 | 14:53 |
| D75 E3 SAINS-EN-GOHELLE (D75 E3-D188) | 132.3 | 52.6 | 14:47 | 14:50 | 14:53 |
| D188 HERSIN-COUPIGNY (D188-D65) | 131.4 | 53.5 | 14:48 | 14:51 | 14:55 |
| D65 NŒUX-LES-MINES (D65-D937) | 127.3 | 57.6 | 14:53 | 14:57 | 15:00 |
| D937 VERQUIGNEUL | 125 | 59.9 | 14:56 | 15:00 | 15:03 |
| BÉTHUNE (D937-VC-D945) | 122.5 | 62.4 | 15:00 | 15:03 | 15:07 |
| D945 ESSARS | 118.2 | 66.7 | 15:05 | 15:09 | 15:13 |
| Le Paradis (LESTREM) (près) | 112.2 | 72.7 | 15:13 | 15:17 | 15:21 |
| D23D Carrefour D-D122 | 106.8 | 78.1 | 15:20 | 15:24 | 15:29 |
| D122 MERVILLE (D122-D946) | 105.8 | 79.1 | 15:21 | 15:25 | 15:30 |
| D946 Le Laurier | 101.4 | 83.5 | 15:26 | 15:31 | 15:36 |
| Le Gros Chêne | 100.3 | 84.6 | 15:28 | 15:33 | 15:38 |
| La Motte au Bois (MORBECQUE) (entrée) | 98.6 | 86.3 | 15:30 | 15:35 | 15:40 |
| LA MOTTE AU BOIS (MORBECQUE) | 97.4 | 87.5 | 15:32 | 15:37 | 15:42 |
| Le Tir Anglais | 95.1 | 89.8 | 15:35 | 15:40 | 15:45 |
| Carrefour D946-D253 | 94.4 | 90.5 | 15:35 | 15:41 | 15:46 |
| D253 Passage à niveau N° 134. | 93.7 | 91.2 | 15:36 | 15:42 | 15:47 |
| HAZEBROUCK (D253-VC-D53) | 93 | 91.9 | 15:37 | 15:42 | 15:48 |
| D53 HONDEGHEM | 87.2 | 97.7 | 15:45 | 15:50 | 15:56 |
| SAINTE-MARIE-CAPPEL | 83.5 | 101.4 | 15:49 | 15:55 | 16:01 |
| Carrefour D53-D916 | 81.8 | 103.1 | 15:52 | 15:57 | 16:04 |
| D916 CASSEL (D916-D933-D11) | 79.8 | 105.1 | 15:54 | 16:00 | 16:07 |
| D933 Côte de Cassel | 78.9 | 106 | 15:55 | 16:01 | 16:08 |
| D11 Carrefour D11-D52 | 77.4 | 107.5 | 15:57 | 16:03 | 16:10 |
| D52 Carrefour D52-D338 | 75.9 | 109 | 15:59 | 16:05 | 16:12 |
| D338 Carrefour D338-D916 | 73.9 | 111 | 16:02 | 16:08 | 16:15 |
| Le Trompe (HARDIFORT) | 73.2 | 111.7 | 16:03 | 16:09 | 16:16 |
| D916 CASSEL (près) (D916-D948) | 70.9 | 114 | 16:05 | 16:12 | 16:19 |
| D948 Le Coucou | 69.8 | 115.1 | 16:07 | 16:13 | 16:21 |
| STEENVOORDE (D948-D947-D37-D948-D18) | 65.6 | 119.3 | 16:12 | 16:19 | 16:26 |
| D18 GODEWAERSVELDE | 59.3 | 125.6 | 16:20 | 16:27 | 16:35 |
| Mont des Cats | 57.2 | 127.7 | 16:23 | 16:30 | 16:38 |
| Les Quatre Fils Aymon | 53.3 | 131.6 | 16:28 | 16:35 | 16:44 |
| MÉTEREN (D18-D933-D318) | 51.8 | 133.1 | 16:30 | 16:37 | 16:46 |
| D318 SAINT-JANS-CAPPEL | 47.9 | 137 | 16:35 | 16:43 | 16:51 |
| Le Mont Noir (SAINT-JANS-CAPPEL, BOESCHEPE) | 45.9 | 139 | 16:37 | 16:45 | 16:54 |
| Mont Noir | 45.2 | 139.7 | 16:38 | 16:46 | 16:55 |
| Carrefour D318-D223 | 44.6 | 140.3 | 16:39 | 16:47 | 16:56 |
| D223 La Croix de Poperinghe | 43.7 | 141.2 | 16:40 | 16:48 | 16:57 |
| Carrefour D223-D23 | 41.9 | 143 | 16:42 | 16:51 | 16:59 |
| D23 BAILLEUL (D23-D933) | 40.8 | 144.1 | 16:44 | 16:52 | 17:01 |
| D933 Le Seau | 33.9 | 151 | 16:53 | 17:01 | 17:11 |
| NIEPPE | 31.4 | 153.5 | 16:56 | 17:05 | 17:14 |
| M933 ARMENTIÈRES (M933-M945 A-VC-M933) | 28.5 | 156.4 | 17:00 | 17:08 | 17:18 |
| LA CHAPELLE-D’ARMENTIÈRES (M933-M945) | 25.8 | 159.1 | 17:03 | 17:12 | 17:22 |
| M945 HOUPLINES (près) | 20.4 | 164.5 | 17:10 | 17:19 | 17:29 |
| FRELINGHIEN (près) (M945-M57) | 17.9 | 167 | 17:13 | 17:23 | 17:33 |
| M57 La Houlette | 16.7 | 168.2 | 17:15 | 17:24 | 17:35 |
| VERLINGHEM (M57-M654) | 13.3 | 171.6 | 17:19 | 17:29 | 17:39 |
| M654 LOMPRET | 10.9 | 174 | 17:22 | 17:32 | 17:43 |
| PÉRENCHIES (M654- M7 B) | 10.2 | 174.7 | 17:23 | 17:33 | 17:44 |
| M7 B LOMPRET (M7 B-D7 B-M7 B) | 8.8 | 176.1 | 17:25 | 17:35 | 17:46 |
| LOMME (M7 B-VC) | 6.6 | 178.3 | 17:28 | 17:38 | 17:49 |
| VC LAMBERSART (VC-M751) | 3.9 | 181 | 17:31 | 17:41 | 17:52 |
| M751 LILLE (M751-M750-VC) (entrée) | 3.2 | 181.7 | 17:32 | 17:42 | 17:53 |
| VC LILLE MÉTROPOLE | 0 | 184.9 | 17:36 | 17:46 | 17:58 |