Parcours du Tour de France 2025, toutes les ascensions (Altimétrie, GPM, Longueur, Pente, Points, Elévation)
Le Tour de France 2025 sera ponctué de 68 ascensions. C’est en tout cas le nombre de tronçons de route labellisés Grands Prix de la Montagne, ceux qui sont donc le plus facilement reconnaissables comme des bosses à franchir au cours des différentes journées de course. Si le nombre total de kilomètres à parcourir est de 3388,8, les mètres de dénivelé positif à absorber sur l’asphalte entre Lille et Paris seront de 52 500. Il y aura au total huit arrivées en côte, même si ce chiffre inclut le contre-la-montre en montée des Pyrénées (étape numéro 13) et l’arrivée sur le Mùr-de-Bretagne, qui n’est pas vraiment un col (nous serons à 293 mètres au-dessus du niveau de la mer), mais qui est considéré comme le GPM d’arrivée.
Montées Tour de France 2025
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La plus longue montée, parmi celles classées, sera le formidable Col de la Loze, qui mesure 26,5 kilomètres et sera le théâtre de l’arrivée de l’étape numéro 18. La fin de cette ascension correspondra également au point le plus élevé du Tour de France 2025, puisque l’étape s’achèvera à 2305 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le Col de la Loze sera donc également cité comme point d’attribution du Souvenir Henri Desgrange, qui peut être compris comme le pendant de la Cima Coppi du Giro d’Italia. Un « Souvenir », portant le nom de Jacques Goddet, sera également attribué au coureur qui, lors de la 14ème étape, franchira le premier le sommet du Col du Tourmalet (19 km, 7,4%), qui culmine à 2115 mètres au-dessus du niveau de la mer.
L’ascension la plus raide, en termes de pente moyenne, sera la Côte de Pech David, que les coureurs aborderont lors de l’étape numéro 11 et qui, chiffres en main, est un véritable « mur ». Elle ne fait que 800 mètres de long, mais sa pente moyenne est de 12,8 %. L’étape la plus riche en GPM sera la 10, celle qui sera une véritable chevauchée dans le Massif Central : en effet, il n’y aura pas moins de huit ascensions classées, dont celle menant à l’arrivée au Mont-Dore. Il y aura deux jours de course sans ascension : le contre-la-montre à Caen (étape numéro 5) et l’étape numéro 9, avec l’arrivée à Châteauroux.
| # | TAPPA | NAME | CAT | QUOTA | GPM | BEGINNING | LONGH | % MED |
| 1 | Lille – Lille | Côte de Notre-Dame-de-Lorette | 4 | 165 | 41.2 | 40.2 | 1 | 7.6% |
| Mont Cassel | 4 | 144 | 106 | 104.1 | 1.9 | 3.5% | ||
| Mont Noir | 4 | 143 | 139.7 | 138.4 | 1.3 | 6.4% | ||
| 2 | Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer | Côte de Cavron-Saint-Martin | 4 | 104 | 104.3 | 103.2 | 1.1 | 5.9% |
| Côte du Haut Pichot | 3 | 179 | 179.3 | 178.2 | 1.1 | 9.4% | ||
| Côte de Saint-Étienne-au-Mont | 3 | 111 | 200.4 | 199.4 | 1 | 10.6% | ||
| Côte d’Outreau | 4 | 86 | 203.8 | 203 | 0.8 | 8.8% | ||
| 3 | Valenciennes – Dunkerque | Mont Cassel | 4 | 144 | 147.4 | 145.1 | 2.3 | 3.8% |
| 4 | Amiens – Rouen | Côte Jacques Anquetil | 4 | 149 | 128.2 | 124.6 | 3.6 | 3.6% |
| Côte de Belbeuf | 3 | 136 | 146.6 | 145.3 | 1.3 | 9.1% | ||
| Côte de Bonsecours Stèle Jean Robic | 4 | 135 | 154.4 | 153.5 | 0.9 | 7.2% | ||
| Côte de la Grand’Mare | 4 | 142 | 162.1 | 160.3 | 1.8 | 5% | ||
| Rampe Saint-Hilaire | 3 | 131 | 169 | 168.2 | 0.8 | 10.6% | ||
| 5 | Caen – Caen | |||||||
| 6 | Bayeux – Vire Normandie | Côte du Mont Pinçon | 3 | 353 | 35.5 | 29.9 | 5.6 | 3.7% |
| Côte de la Rançonnière | 3 | 216 | 56 | 53.8 | 2.2 | 7.9% | ||
| Côte de Mortain Cote 314 | 3 | 310 | 138 | 136.4 | 1.6 | 9.5% | ||
| Côte de Juvigny-le-Tertre | 3 | 270 | 154.5 | 152.3 | 2.2 | 7.3% | ||
| Côte de Saint-Michel-de-Montjoie | 3 | 331 | 174.3 | 170.6 | 3.7 | 4.5% | ||
| Côte de Vaudry | 4 | 225 | 197.1 | 195.9 | 1.2 | 7.2% | ||
| 7 | Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne | Côte du village de Mûr-de-Bretagne | 4 | 182 | 178.8 | 177.2 | 1.6 | 4.1% |
| Mûr-de-Bretagne Guerlédan | 3 | 293 | 181.7 | 179.7 | 2 | 6.9% | ||
| Mûr-de-Bretagne Guerlédan | 3 | 293 | 197 | 195 | 2 | 6.9% | ||
| 8 | Saint-Meen-Le-Grand – Laval | Côte de Nuillé-sur-Vicoin | 4 | 96 | 155 | 154.1 | 0.9 | 3.8% |
| 9 | Chinon – Châteauroux | |||||||
| 10 |
Ennezat – Le Mont-Dore
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Côte de Loubeyrat | 2 | 707 | 11.8 | 7.7 | 4.1 | 6.3% |
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Côte de La Baraque | 2 | 788 | 54.5 | 49.7 | 4.8 | 7.4% | |
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Côte de Charade | 2 | 850 | 66.6 | 61.5 | 5.1 | 6.8% | |
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Côte de Berzet | 2 | 818 | 78.4 | 75 | 3.4 | 7.4% | |
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Col de Guéry | 2 | 1268 | 115.4 | 112 | 3.4 | 6.7% | |
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Col de la Croix Morand | 3 | 1401 | 124.1 | 120.7 | 3.4 | 5.7% | |
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Col de la Croix Saint-Robert | 2 | 1451 | 155.4 | 150.3 | 5.1 | 6.4% | |
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Le Mont-Dore Puy de Sancy | 2 | 1324 | 165.3 | 162 | 3.3 | 8% | |
| 11 | Toulouse – Toulouse | Côte de Castelnau d’Estrétefonds | 4 | 218 | 25.9 | 24.5 | 1.4 | 6.6% |
| Côte de Montgiscard | 4 | 282 | 111.6 | 110 | 1.6 | 5.3% | ||
| Côte de Corronsac | 4 | 267 | 117 | 116.1 | 0.9 | 6.7% | ||
| Côte de Vieille-Toulouse | 4 | 257 | 142.5 | 141.2 | 1.3 | 6.8% | ||
| Côte de Pech David | 3 | 249 | 148 | 147.2 | 0.8 | 12.4% | ||
| 12 | Auch – Hautacam | Côte de Labatmale | 4 | 470 | 91.4 | 90.1 | 1.3 | 6.3% |
| Col du Soulor | 1 | 1474 | 134.1 | 122.3 | 11.8 | 7.3% | ||
| Col des Bordères | 2 | 1156 | 145.7 | 142.6 | 3.1 | 7.7% | ||
| Hautacam | HC | 1520 | 180.6 | 167.1 | 13.5 | 7.8% | ||
| 13 | Loudenvielle – Peyragudes | Peyragudes | 1 | 1580 | 10.9 | 2.9 | 8 | 7.9% |
| 14 | Pau – Luchon-Superbagnères | Col du Tourmalet | HC | 2115 | 89.5 | 70.5 | 19 | 7.4% |
| Col d’Aspin | 2 | 1489 | 119.3 | 114.3 | 5 | 7.6% | ||
| Col de Peyresourde | 1 | 1569 | 150.1 | 143 | 7.1 | 7.8% | ||
| Luchon-Superbagnères | HC | 1804 | 182.6 | 170.2 | 12.4 | 7.3% | ||
| 15 | Muret – Carcassonne | Côte de Saint-Ferréol | 3 | 350 | 72.8 | 71.1 | 1.7 | 7% |
| Côte de Sorèze | 3 | 702 | 86.6 | 80.4 | 6.2 | 5.5% | ||
| Pas du Sant | 2 | 610 | 116.6 | 113.7 | 2.9 | 10.2% | ||
| 16 | Montpellier – Mont Ventoux | Mont Ventoux | HC | 1910 | 171.5 | 155.8 | 15.7 | 8.8% |
| 17 | Bollène – Valence | Col du Pertuis | 4 | 632 | 66.3 | 62.6 | 3.7 | 6.6% |
| Col de Tartaiguille | 4 | 406 | 117 | 113.4 | 3.6 | 3.5% | ||
| 18 | Vif – Courchevel Col de la Loze | Col du Glandon | HC | 1924 | 62.3 | 40.6 | 21.7 | 5.1% |
| Col de la Madeleine | HC | 2000 | 104.6 | 85.4 | 19.2 | 7.9% | ||
| Col de la Loze | HC | 2304 | 171.5 | 145.1 | 26.4 | 6.5% | ||
| 19 | Albertville – La Plagne | Côte d’Héry-sur-Ugine | 2 | 1004 | 18.3 | 7 | 11.3 | 5.1% |
| Col des Saisies | 1 | 1650 | 35.1 | 21.4 | 13.7 | 6.4% | ||
| Col du Pré | HC | 1748 | 66 | 53.4 | 12.6 | 7.7% | ||
| Cormet de Roselend | 2 | 1968 | 78.5 | 72.6 | 5.9 | 6.3% | ||
| La Plagne | HC | 2052 | 129.9 | 110.8 | 19.1 | 7.2% | ||
| 20 | Nantua – Pontarlier | Col de la Croix de la Serra | 3 | 1049 | 24.7 | 12.6 | 12.1 | 4.1% |
| Côte de Valfin | 4 | 667 | 45.1 | 39.4 | 5.7 | 4.2% | ||
| Côte de Thésy | 2 | 685 | 121.6 | 118 | 3.6 | 8.9% | ||
| Côte de Longeville | 4 | 825 | 160.1 | 157.6 | 2.5 | 5.5% | ||
| 21 | Mantes-la-Ville – Paris Champs-Élysées | Côte de Bazemont | 4 | 160 | 10 | 8.3 | 1.7 | 7% |
| Côte du Pavé des Gardes | 4 | 180 | 45.9 | 45.2 | 0.7 | 9.7% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 92.7 | 91.6 | 1.1 | 5.9% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 109.5 | 108.4 | 1.1 | 5.9% | ||
| Côte de la Butte Montmartre | 4 | 128 | 126.2 | 125.1 | 1.1 | 5.9% |