Le Giro d’Italia 2025 se poursuit avec une étape, la numéro 11, au profil d’altitude très mouvementé. Le mercredi 21 mai, les coureurs devront parcourir 186 kilomètres, en partant de Viareggio et en terminant leur effort à Castelnovo ne’ Monti, en traversant les provinces de Lucques, Modène et Reggio Emilia. Entre les deux, trois Grands Prix della Montagna, concentrés dans la seconde moitié de la journée, et une série de montées et de descentes qui semblent se prêter à une échappée à distance. Il n’est cependant pas exclu que des équipes de coureurs rapides et endurants veuillent essayer de maintenir la course serrée pour laisser une chance à leurs hommes de tête. De plus, le final est assez exigeant et certains GC men pourraient même se lancer dans quelques attaques, dans le but de gagner des secondes et de laisser leur nom sur la liste des vainqueurs d’étape.
HEURE DE DÉPART : 12:05pm
HEURE D’ARRIVÉE (PRÉVUE): 16:57-17:33
TV EN DIRECT ET STREAMING: 12:05-14:00 RaiSport / 14:00-17:15 Rai2 / 12:00-17:45 Eurosport 1, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL: #Giro #GirodItalia
Trajet Onzième étape Giro d’Italia 2025
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Elle débute par une très légère montée depuis Viareggio pour se diriger immédiatement vers Camaiore et gravir la courte ascension non catégorisée de Montemagno, qui pourrait être un bon tremplin pour l’échappée du jour. Suivront ensuite une cinquantaine de kilomètres au cours desquels les coureurs escaladeront la Valle del Serchio et passeront également par l’arrivée volante de Borgo a Mozzano, en abordant quelques légères ondulations et, à la fin de ce segment de la course, l’ascension de Barga, également non valable en tant que GPM. La première véritable montée officielle de la journée arrivera plutôt après dix autres kilomètres de falsopiano jusqu’à Campori, où la route s’élèvera jusqu’aux premières rampes de l’Alpe San Pellegrino, un difficile GPM de première catégorie de 13,7 kilomètres avec une pente moyenne de 8,8% (abaissée par une courte section de descente, après quoi il y aura 2500 mètres presque tous à deux chiffres jusqu’à San Pellegrino in Alpe) et un pic de 19%.
Au sommet, cependant, il restera 92,4 kilomètres à parcourir et les 40 premiers seront une descente assez technique, coupée en deux par une section centrale caractérisée par de courtes montées et descentes. Une fois arrivé à Cerredolo, où sera placé le premier sprint intermédiaire, commencera la très pédalable montée de Toano (11,1 km à 4,9%, max. 10%), dont la descente ultérieure est interrompue par plusieurs courtes aspérités, dont la Villa Minozzo, déchirure qui sera valable comme Red Bull KM. La descente se terminera à -15 de l’arrivée et après 5000 mètres au fond de la vallée, la montée reprendra avec l’ascension de la Pierre de Bismantova (5,8 km à 5,8%, max. 10%), le dernier GPM de l’étape mais pas la dernière aspérité au programme. Même s’il ne reste que 4,9 kilomètres avant l’arrivée à Castelnovo ne’ Monti, il y aura encore de la place pour une courte montée d’environ 400 mètres avec une pointe à 8 % qui se terminera juste à l’intérieur des deux derniers kilomètres et, après une descente rapide, une dernière rampe de 1 200 mètres à 4 %.
Étapes Étape 11 Giro d’Italia 2025
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| NAME |
CAT |
QUOTA |
KM |
BEGINNING |
LENGTH |
DISL |
% MED |
% MAX |
| Alpe San Pellegrino |
1 |
1623 |
93.6 |
79.9 |
13.7 |
1224 |
8.8% |
19% |
| Toano |
2 |
854 |
146.9 |
135.8 |
11.1 |
550 |
4.9% |
10% |
| Pierre de Bismantova |
2 |
781 |
181.1 |
175.3 |
5.8 |
334 |
5.8% |
10% |
Favoris Étape 11 Giro d’Italia 2025
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Alors que ce Giro a déjà réservé des joies à ses coéquipiers, la onzième étape semble être le terrain de chasse idéal pour Mathias Vacek (Lidl-Trek). Le coureur tchèque a montré une forme enviable lors des dix premières étapes et a souvent été crucial pour le succès de son coéquipier Mads Pedersen. Après avoir dû abandonner son assaut sur le contre-la-montre de Pise à cause de la pluie qui s’est mise à tomber pendant son effort, pour la classe 2002, celui de Castelnovo ne’ Monti pourrait être l’occasion rêvée de trouver un jour de gloire et d’offrir la cinquième victoire partielle de cette Corsa Rosa à l’équipe américaine.
Un coureur qui a le potentiel pour bien faire sur un parcours comme celui de cette 11ème étape est Wout Van Aert (Visma|Lease a Bike), un grand vainqueur à Sienne mais aussi l’auteur de performances décevantes les autres jours. Si la jambe est bonne, l’ancien champion de Belgique aura sans doute l’occasion de jouer la victoire, mais si la journée n’est pas la meilleure, on ne peut pas exclure l’hypothèse de le voir se glisser dans le petit groupe rapidement et viser ensuite les jours suivants. Avec un parcours aussi ouvert aux scénarios les plus divers, les experts de l’échappée voudront certainement jouer leurs cartes : Andrea Vendrame (Decathlon AG2R La Mondiale), Quinten Hermans (Alpecin Deceuninck), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Taco Van der Hoorn (Intermarché-Wanty), (Ineos Grenadiers) et même l’ancien Maglia Rosa Diego Ulissi sont tous des noms potentiels à surveiller, surtout si le Maglia Rosa et les équipes de sprinters les plus fortes décident de donner leur bénédiction aux attaquants de la journée.
Ce sont justement les sprinters les plus endurants qui pourraient avoir une nouvelle chance, surtout si l’on considère que l’obstacle le plus important et le plus difficile de la journée, l’Alpe San Pellegrino, se trouve à plus de 100 kilomètres de l’arrivée. Si la course n’est pas trop rapide, tous les coureurs qui se sont bien comportés lors des étapes albanaises pourraient donc revenir dans la course à la victoire, C’est le cas de Mads Pedersen (Lidl-Trek), Orluis Aular (Movistar) et Corbin Strong (Israel-Premier Tech) ainsi que de Van Aert et Tom Pidcock (Q36.5), toujours à la recherche de sa première joie dans cette Corsa Rosa.
La possibilité que la onzième étape se transforme en une lutte entre les hommes du classement général est plus lointaine, mais elle n’est pas à exclure pour autant. Si la longue et exigeante Alpe San Pellegrino était abordée à un rythme très élevé, un petit groupe de favoris serait alors en mesure de disputer l’étape, l’arrivée souriant en tout cas aux hommes avec un bon sprint rapide, Il s’agirait notamment de Primoz Roglic (Red Bull-Bora-hansgrohe), Juan Ayuso (UAE Emirates XRG) mais aussi de son coéquipier et porteur du maillot rose Isaac del Toro. Dans l’hypothèse où les hommes les mieux placés au classement se mettraient ensuite en marche, on ne peut pas non plus exclure la possibilité d’un coup de grâce dans la montée de Pietra di Bismantova de la part de certains coureurs qui veulent aussi reprendre quelques secondes au classement après une première semaine difficile, comme Derek Gee (Israel-Premier Tech), Einer Rubio (Movistar), Max Poole (Picnic-PostNL) ou David Gaudu (Groupama-FDJ).
Liste des favoris Étape 11 Giro d’Italia 2025
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***** Mathias Vacek
**** Wout van Aert, Andrea Vendrame
*** Mads Pedersen, Tom Pidcock, Georg Steinhauser
** Orluis Aular, Isaac del Toro, Brandon Rivera, Primož Roglič
* Juan Ayuso, Quinten Hermans, Quentin Pacher, Corbin Strong, Taco van der Hoorn
Prévision météo Étape 11 Giro d’Italia 2025
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Prévision météorologique de 3BMeteo, mise à jour à 20:00 le mardi 20 mai.
Principaux pièges Étape 11 Giro d’Italia 2025
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Nouvelle journée dans les Apennins pour la Corsa Rosa, avec tout ce que cela implique. Les coureurs devront affronter trois ascensions et, dans l’ensemble, un parcours très nerveux, avec plusieurs descentes qu’il faudra aborder avec toute la prudence nécessaire. Les hommes du classement peuvent décider de passer une journée tranquille, mais tout le monde devra garder ses antennes droites, au cas où l’un d’entre eux voudrait tenter quelques tours dans le final. Il faudra également être attentif aux conditions météorologiques, car la probabilité d’une pluie en fin d’étape est loin d’être négligeable.
Altimétrie et planimétrie 11ème étape Giro d’Italia 2025
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Tableau Onzième étape Giro d’Italia 2025
[pdf-embedder url= »https://cyclingpro.net/spaziociclismo/wp-content/uploads/2025/05/Giro-dItalia-2025-Tappa-11-Cronotabella.pdf » title= »Tableau chronologique de l’étape 11 du Giro d’Italia 2025″]]
