Présentation de l’équipe 2026 : Visma | Lease a Bike – Avec Vingegaard, Van Aert, Brennan et Laporte, l’équipe reste forte, mais les nombreux départs se feront-ils sentir ?
L’édition 2026 de Visma | Lease a Bike s’est ouverte sur le retrait retentissant de Simon Yates, éliminant un joueur clé d’une équipe qui tentera de se confirmer une fois de plus au sommet du circuit. L’équipe néerlandaise a connu une excellente année, avec des triomphes dans deux des trois Grands Tours et un total de 40 victoires. Cependant, le Transferts a éliminé plusieurs coureurs de premier plan, comme Olav Kooij, Cian Uijtdebroeks et Tiesj Benoot, au profit de jeunes coureurs aux perspectives intéressantes, mais qui n’ont pas encore fait leurs preuves. L’équipe globale semble moins compétitive, mais les grands noms présents seront toujours en mesure de faire leur marque dans toutes les courses les plus importantes de l’année. .
Les hommes les plus attendus
Le nom le plus représentatif, celui qui est désormais indissociable de l’équipe néerlandaise, est toujours Jonas Vingegaard. En 2025, il perd le duel avec Tadej Pogačar au Tour de France, bien qu’il se soit battu jusqu’au bout, mais se rattrape ensuite en beauté à la Vuelta a España, en remportant avec autorité le troisième Grand Tour de sa carrière. L’année 2026 sera un nouveau défi pour lui, car en plus de sa participation habituelle au Tour, il sera également au départ du Giro d’Italia, compte tenu du forfait de Simon Yates. Avec ce scénario, le Danois se lancerait dans la chasse au Maglia Rosa pour remporter la Triple Couronne, ce qui le ferait entrer de plain-pied dans l’élite absolue du cyclisme, en battant même son rival Pogačar au chrono. Un bel objectif pour lequel il aurait le soutien total de tous ses coéquipiers.
L’autre certitude de l’équipe est Wout Van Aert, régulièrement parmi les meilleurs au monde ces dernières saisons. Des classiques pavées, aux Ardennes, en passant par les étapes mouvementées des grands tours, le Belge répond toujours présent lorsqu’il s’agit de se battre pour la victoire. Il sera certainement en mesure de trouver des résultats réguliers en 2026, mais pour ce qui est de sa performance réelle dans la première partie de la saison, il faut attendre de voir quelle sera sa forme. En effet, l’accident survenu lors de la course de Zilvermeercross l’a contraint à se faire opérer de la cheville, ce qui affectera sa préparation. Toutefois, l’optimisme règne actuellement quant à son état de santé et il pourrait donc s’en tenir à son programme de course initial, avec les classiques de printemps comme premiers objectifs.
L’étoile montante de l’équipe est plutôt Matthew Brennan. Le Britannique, né en 2005, a impressionné l’année dernière en remportant 12 victoires lors de sa première saison en tant que professionnel. C’est un coureur rapide et résistant, qui a montré qu’il possédait des qualités polyvalentes. Le potentiel semble énorme et malgré son très jeune âge en cette année 2026, il pourrait déjà être appelé à remplir le rôle de sprinter de référence dans toutes les grandes courses, compte tenu des adieux de Kooij. C’est donc une grande opportunité pour lui d’être un protagoniste, mais en même temps il devra prouver qu’il peut aussi gérer la pression, ce qu’il n’a pas eu à faire l’année dernière.
Christophe Laporte est également un nom important, mais il revient d’une saison très difficile en raison du cytomégalovirus, qui l’a empêché de jouer jusqu’à la mi-août. Malgré cela, en seulement 20 jours de course, il est parvenu à obtenir d’emblée de bons résultats, notamment une deuxième place à Paris – Tours Elite et une victoire au Tour de Hollande. A 33 ans, il a encore son mot à dire et s’il retrouve la forme, il aura la possibilité de revenir aux avant-postes dans les classiques du Nord.
Un autre coureur fiable en termes de résultats est Matteo Jorgenson. L’Américain de 26 ans a moins pris en 2025 que les saisons précédentes, mais il a tout de même remporté le classement général de Paris-Nice et a apporté sa contribution importante habituelle dans les grands tours pour Vingegaard. Cette saison, grâce à un éventuel changement de calendrier pour le Danois, il pourrait trouver plus d’espace dans les courses à étapes courtes et peut-être même dans la Vuelta a España en tant que capitaine.
Parmi les coureurs moins médiatisés, celui qui a montré de meilleurs signes la saison dernière est Ben Tulett. Le Britannique de 24 ans a remporté le classement général de la Settimana Coppi e Bartali et s’est ensuite fait remarquer dans les courses d’un jour italiennes avec une deuxième place à Milan-Turin, une sixième au Giro all’Emilia et une place dans le top 15 à la Tour de Lombardie. Cette année, il pourrait franchir une étape supplémentaire et devenir un coureur capable de réussir à la fois dans les semi-classiques et avec un peu d’action de loin dans les courses par étapes.
Un coureur important, mais qui se consacre de plus en plus à travailler pour ses coéquipiers, est Sepp Kuss. L’Américain, vainqueur de la Vuelta 2023, a déclaré à plusieurs reprises qu’il préférait ce rôle à celui de capitaine, et on peut dire qu’il lui convient parfaitement. Fiable et doté de qualités de grimpeur comme peu d’autres, il sera un joueur clé pour son équipe dans les grands tours, mais compte tenu de son caractère, on peut s’attendre à ce qu’il apporte une contribution précieuse au service de ses coéquipiers, sans pour autant exclure la recherche de résultats personnels si l’occasion se présente.
Une contribution à l’équipe pourrait également venir du nouvel arrivant, Louis Barré. Le Français, né en 2000, a été laissé de côté lors de la fusion entre Intermarché et Lotto et a trouvé dans l’équipe néerlandaise l’occasion de se développer et de chasser les succès personnels, mais aussi de contribuer aux objectifs de l’équipe. Ses caractéristiques le rendent particulièrement apte aux classiques vallonnées, où il a obtenu ses meilleurs résultats, et aux courtes courses par étapes. Il n’a pas encore remporté de victoire professionnelle, mais les chiffres sont là, les marges de progression sont là, et ce n’est peut-être qu’une question de temps.
En parlant de domestiques de luxe, on ne peut pas ne pas mentionner Victor Campenaerts, qui cette année encore a montré qu’il pouvait prétendre à des résultats personnels malgré un excellent travail d’assistance effectué presque à plein temps. Le grand nombre de noms illustres qui ont quitté l’équipe pourrait lui garantir quelques opportunités supplémentaires, opportunités que, compte tenu de son effectif, le Belge serait tout à fait capable d’exploiter même dans des contextes de haut niveau.
Un travail important de soutien aux coéquipiers est également attendu des expérimentés Wilco Kelderman et Steven Kruijswijk. Le premier, qui s’est classé à plusieurs reprises dans le top 10 des grands tours, s’est de plus en plus imposé comme un domestique fiable, un rôle qu’il partage avec son coéquipier Kruijswijk, âgé de 38 ans.
En revanche, on s’attend à une année de revanche de la part d’Axel Zingle. Le Français, dont on attendait un saut qualitatif définitif au vu des bonnes performances réalisées ces dernières années, a au contraire connu une saison négative, conditionnée surtout par une série d’accidents malheureux qui l’ont contraint à de longues périodes d’immobilisation, dont il n’a pas été facile de se remettre. Serait-ce l’année du tournant ?
L’Italien Edoardo Affini devrait à nouveau apporter des réponses importantes dans les contre-la-montre, un terrain sur lequel il a montré qu’il était capable d’exprimer au mieux ses qualités et d’obtenir des résultats de premier plan, même si la saison dernière il n’a pas été à la hauteur de ce que l’on aurait pu attendre de lui. Il reste néanmoins l’un des coureurs les plus forts et les plus fiables sur ce terrain, ainsi qu’un homme clé lorsqu’il s’agit de travailler à l’avant du peloton. Mais le coureur lombard ne sera pas la seule référence de l’équipe dans les courses contre la montre, il y aura aussi un nouveau venu, Bruno Armirail. Le Français de 31 ans a remporté la plupart de ses succès et classements au cours de sa carrière dans cette spécialité (dont trois victoires aux championnats nationaux) et ce sera le terrain sur lequel il essaiera d’obtenir les meilleurs résultats sur le plan personnel. En même temps, Armirail s’est révélé être un grand passeur, capable d’imposer un rythme élevé même dans les montées, ce qui est crucial pour sa contribution à l’équipe.
L’Italie à nouveau, avec les nouveaux arrivants Filippo Fiorelli et Davide Piganzoli. Le Sicilien de 31 ans, qui arrive de VF Group Bardiani – CSF Faizanè, sera surtout appelé à remplir le rôle de domestique dans les grands tours, tout comme le Lombard de 23 ans, qui arrive de Team Polti VisitMalta. Pour tous les deux, ce sera l’occasion de faire leurs preuves dans un contexte de haut niveau et, en particulier pour le jeune Piganzoli, cela pourrait représenter un terrain fertile pour une croissance ultérieure et peut-être même des opportunités de succès personnel.
Les Transferts incluent également Owain Doull, un coureur de la promotion 93 qui jouera principalement un rôle de domestique, ainsi que Timo Kielich, qui est principalement engagé en tant que coureur de soutien dans les classiques. Le Belge de 26 ans pourrait, à certaines occasions, ne pas renoncer à se montrer, même si c’est dans des courses mineures. La saison prochaine promet d’être une saison de croissance pour le Norvégien Per Strand Hagenes et le Néerlandais Loe van Belle. Tous deux vétérans d’une année moins brillante, ils ont néanmoins montré de bonnes qualités par le passé ; l’âge est de leur côté et, par conséquent, on peut s’attendre à ce qu’ils continuent à se développer.
Pour le jeune Norvégien Jørgen Nordhagen, il s’agira d’une année de croissance, mais il a toutes les cartes en main pour réussir. Après les bons résultats qu’il a obtenus lorsqu’il était encore dans l’équipe de développement, il n’a pas déçu lors de sa première année en tant que professionnel, réussissant à se classer plusieurs fois au cours de la saison. La classe 2005 a montré qu’il avait une très bonne montée en puissance et ses marges sont encore à définir, car son expérience sur la moto est relativement courte. En effet, jusqu’à récemment, il pratiquait avec succès le ski de fond, et dans son cas, l’acquisition d’expérience jouera un rôle clé pour lui permettre de faire un nouveau bond en avant.
Parmi les athlètes liés au cyclisme depuis relativement peu de temps, on trouve également le nouvel arrivant chez Visma, Anton Schiffer. L’Allemand de 25 ans est en fait un ancien triathlète qui, depuis deux ans, a décidé de se consacrer entièrement au cyclisme. Durant cette période, il a fait preuve d’une progression remarquable, au point d’obtenir des résultats importants, notamment une victoire d’étape au Sibiu Cycling. Ses talents, notamment dans les montées, et ses résultats laissent entrevoir une grande marge de progression et, au sein de l’équipe néerlandaise, il aura l’occasion d’en tirer le meilleur parti.
Les jeunes coureurs prometteurs
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Il y a deux nouveaux venus dans l’équipe jaune-noir pour 2026 : l’Italien Pietro Mattio et le Belge Tim Rex, le frère de Laurenz, tous deux nés en 2004. Le premier a été promu cette année après avoir été membre de l’équipe de développement depuis le début de la saison 2023, prenant une cinquième place aux Espoirs de Paris-Roubaix en 2025. Le second, un coureur polyvalent, fort dans les montées et également capable dans le rôle de domestique, a gagné le saut vers le WorldTour après seulement un an dans le développement. Tous deux ont signé des contrats de deux ans et, dans les années à venir, ils auront l’occasion de grandir, d’accumuler de l’expérience et de contribuer concrètement aux objectifs de l’équipe.
Ils n’en sont pas à leur première année en tant que professionnels Niklas Behrens, Tijmen Graat et Menno Huising. Toutefois, compte tenu de leur jeune âge (promotion 2003 pour les deux premiers, 2004 pour le troisième) et de l’expérience qu’ils doivent encore acquérir, ils peuvent être considérés comme les joueurs les plus prometteurs de l’équipe. Behrens peut déjà se targuer d’un titre arc-en-ciel remporté en tant qu’U23 en 2024, mais lors de sa première saison dans le WorldTour, il n’a pas été en mesure, en partie à cause d’un peu de malchance, de montrer le saut qualitatif attendu. Le discours est le même pour Graat et Huising, qui n’ont pas ou peu progressé, à l’exception de quelques places pour le premier. Sans relief particulier, l’année passée a néanmoins été une période d’installation dans une nouvelle dimension, et on peut s’attendre à de nouveaux progrès en 2026.
Organico Team Visma | Lease a Bike 2026
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