Tour de France 2025, Jonas Vingegaard comme Remco Evenepoel : « Il n’y avait pas besoin de Montmartre dans la dernière étape ».
Même Jonas Vingegaard est contre la montée pavée de la dernière étape du Tour de France 2025. Dévoilée aujourd’hui, la dernière étape de la prochaine édition de la Grande Boucle sera tout sauf un défilé final compte tenu des trois passages de la montée qui a marqué les Jeux de Paris 2024, avec la montée finale à moins de six kilomètres de l’arrivée, également sur les Champs-Élysées. Après Remco Evenepoel, le leader de la Visma | Lease a Bike a également exprimé ses réticences face à cette introduction qu’il juge dangereuse en raison de la nervosité qu’elle pourrait créer dans le peloton.
Honnêtement, ce n’est pas nécessaire », a commenté le double vainqueur du Tour dans une interview accordée à Het Laatste Nieuws hier, avant l’officialisation du parcours, mais avec l’annonce de la montée. Mais à l’époque, il n’y avait que cinquante coureurs dans la course. Cet été, 150 coureurs voudront trouver leur position dans une montée très serrée. Cela pourrait causer plus de stress que vous ne le souhaitez. Ainsi, il se peut que la dernière étape devienne soudainement importante pour le classement ».
Le Danois a clairement souligné que beaucoup dépendait également de la position par rapport à l’arrivée, précisant qu’il y aurait « une grande différence » si la montée se trouvait « à dix kilomètres de l’arrivée ou si vous deviez faire des tours sur les Champs Elysées ». De toute évidence, il voulait dire que le plus grand danger serait le passage près du Sacré-Cœur, à proximité de la ligne d’arrivée, comme ce sera le cas lors de la troisième et dernière montée vers le pittoresque quartier parisien, puis de la descente à moins de six kilomètres de l’arrivée.
Des propos donc très proches de ceux déjà exprimés par le leader du Soudal Quick-Step ces dernières semaines, avant même que le mouvement ne soit officialisé par ASO. « Il n’est pas nécessaire de compliquer davantage les choses à mon avis », a expliqué Evenepoel, interrogé à ce sujet lors de la conférence de presse précédant Liège-Bastogne-Liège, « Nous avons déjà suffisamment de temps pour nous battre pour la victoire et les places, il n’est pas nécessaire de le faire dans la dernière étape. Cela ajouterait un stress supplémentaire, une difficulté supplémentaire, ce qui, à mon avis, n’est pas nécessaire. Si vous regardez les étapes que nous devons affronter avant, vous pouvez voir que nous arriverons au dernier jour définitivement fatigués et sans plus d’énergie pour nous battre. Si je peux me permettre, je demanderais à ASO d’éviter cette idée, à mon avis ce serait le meilleur choix.
Le Belge avait également souligné que ce choix exclurait les roues rapides, dont l’arrivée dans la Ville Lumière est l’un des objectifs de la saison : « Ajouter une montée de deux ou trois minutes à répéter à plusieurs reprises conditionnerait certainement l’issue de la dernière étape et exclurait les sprinters, concluait-il, ce qui serait à mon avis négatif pour le Tour ».