Tosh van der Sande peut souffler un bon coup. Le Belge\u00a0est tir\u00e9 d’affaire. Contr\u00f4l\u00e9 positif lors des Six Jours de Gand en novembre dernier, \u00e0 une substance pr\u00e9sente dans le spray nasal\u00a0Sofrasolone (le prednisolone), le coureur de la Lotto-Soudal a – rapidement – convaincu l’Union Cycliste Internationale de son innocence et a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 reprendre le chemin de la comp\u00e9tition comme le rapporte le Het Nieuwsblad ce mercredi.<\/p>\n
Le 20 d\u00e9cembre dernier, au lendemain de l’annonce de sa positivit\u00e9, Van der Sande avait lui-m\u00eame expliqu\u00e9 qu’une\u00a0\u00ab\u00a0erreur mat\u00e9rielle\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0\u00e9tait \u00e0 l’origine du r\u00e9sultat de son contr\u00f4le. En effet, le spray Sofrasolone – qu’il avait alors utilis\u00e9 – est compl\u00e8tement autoris\u00e9 du moment qu’il est mentionn\u00e9 lors du contr\u00f4le antidopage. Or, en raison de l’agitation et du bruit, c’est le spray Mometasone – dont il s’est aussi servi par le pass\u00e9 – qui s’\u00e9tait retrouv\u00e9 inscrit sur la fiche du contr\u00f4leur lors des Six Jours de Gand. Ses explications ont \u00e9t\u00e9 accept\u00e9es par l’UCI.<\/p>\n Suspendu \u00e0 titre conservatoire en attente de la r\u00e9solution de l’affaire, et pour lui permettre de mener sa d\u00e9fense \u00e0 bien, Tosh van der Sande a finalement \u00e9t\u00e9 acquitt\u00e9 des charges qui pesaient sur lui. L’ancien vainqueur d’\u00e9tape sur le Tour de l’Ain peut donc entamer sa huiti\u00e8me saison dans l’\u00e9lite en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tosh van der Sande peut souffler un bon coup. Le Belge\u00a0est tir\u00e9 d’affaire. Contr\u00f4l\u00e9 positif lors des Six Jours de Gand en novembre dernier, \u00e0 une substance pr\u00e9sente dans le spray nasal\u00a0Sofrasolone (le prednisolone), le coureur de la Lotto-Soudal a – rapidement – convaincu l’Union Cycliste Internationale de son innocence et a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23632,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,195,25,15],"tags":[],"class_list":["post-99843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-dopage","category-news","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}