En vingt ans d’existence, le Tour Down Under n’avait encore jamais couronn\u00e9 un m\u00eame coureur deux ann\u00e9es d’affil\u00e9e. Personne n’avait jusque l\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 conserver son titre sur l’\u00e9preuve australienne. Pas m\u00eame Simon Gerrans, pourtant victorieux du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 quatre reprises. Mais apr\u00e8s deux d\u00e9cennies, cette performance a finalement \u00e9t\u00e9 accomplie, et elle est \u00e0 mettre au cr\u00e9dit du Sud-Africain Daryl Impey. En 2018, le coureur de la Mitchelton-Scott avait quelque peu surpris en s’adjugeant le g\u00e9n\u00e9ral devant Richie Porte, gr\u00e2ce \u00e0 trois deuxi\u00e8mes places dont celle \u00e0 Willunga Hill. Et c’est justement sur cette m\u00eame mont\u00e9e, qui faisait office de conclusion de l’\u00e9preuve cette ann\u00e9e, qui l’a assur\u00e9 son second sacre cons\u00e9cutif. S’il a \u00ab\u00a0profit\u00e9\u00a0\u00bb bien malgr\u00e9 lui de la contre-performance du maillot ocre Patrick Bevin, s\u00e9v\u00e8rement touch\u00e9 dans une chute samedi, il a parfaitement g\u00e9r\u00e9 sa mont\u00e9e pour finir sur les talons de coureurs r\u00e9put\u00e9s meilleurs grimpeurs que lui, \u00e0 savoir Richie Porte (Trek-Segafredo) et Wout Poels (Team Sky). Troisi\u00e8me au sommet, il s’est ainsi offert le g\u00e9n\u00e9ral avec une avance plus bien cons\u00e9quente que l’an pass\u00e9 (13 secondes contre moins d’une seconde en 2018, ndlr).<\/p>\n
\u00ab\u00a0J’avais la pression, mais la confiance de l’\u00e9quipe aide dans ces moments-l\u00e0<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Impey apr\u00e8s la ligne d’arriv\u00e9e. Les gars se sont impliqu\u00e9s jusqu’\u00e0 la fin. Je n’arrivais pas \u00e0 croire qu\u2019ils (Porte et Poels) \u00e9taient si proches, j’ai donc pioch\u00e9 dans mes r\u00e9serves et j’y suis all\u00e9.\u00a0C\u2019est tr\u00e8s sp\u00e9cial de faire le doubl\u00e9. Je n’osais pas r\u00eaver de revenir ici et de l’emporter pour la deuxi\u00e8me fois de suite. Mais chaque ann\u00e9e, nous venons ici avec de grosses ambitions. Je savais que la concurrence \u00e9tait tr\u00e8s forte. J’ai simplement cru en moi-m\u00eame et c’est fantastique d’avoir r\u00e9ussi. Hier (samedi), nous avons vraiment fait le forcing et nous avons engrang\u00e9 de pr\u00e9cieuses secondes. Nous savions que nous avions quelques secondes d’avance sur les grimpeurs. La victoire d’\u00e9tape a aussi lanc\u00e9 une dynamique et nous avons commenc\u00e9 \u00e0 croire que nous avions une chance de remporter la course. Toute l’\u00e9quipe a tr\u00e8s bien roul\u00e9. Les gars m’ont support\u00e9 pendant la semaine. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, j\u2019\u00e9tais encore plus fou de joie car j’avais le sentiment de franchir un vrai palier. J’ai l’impression de m\u00fbrir encore davantage en tant que coureur, et c’est tellement chouette \u00e0 vivre.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Daryl Impey a \u00e9galement eu un petit mot \u00e0 son coll\u00e8gue tout juste retrait\u00e9 : \u00ab\u00a0Je veux d\u00e9dier cette victoire \u00e0 Mathew Hayman. Il a \u00e9t\u00e9 un co\u00e9quipier fantastique, beaucoup de mes victoires ont \u00e9t\u00e9 acquises avec Maty. Nous allions quoiqu’il en soit c\u00e9l\u00e9brer la fin de sa carri\u00e8re ce soir, mais de le laisser avec \u00e7a, en remportant la course, \u00e7a vaut une double c\u00e9l\u00e9bration.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En vingt ans d’existence, le Tour Down Under n’avait encore jamais couronn\u00e9 un m\u00eame coureur deux ann\u00e9es d’affil\u00e9e. Personne n’avait jusque l\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 conserver son titre sur l’\u00e9preuve australienne. Pas m\u00eame Simon Gerrans, pourtant victorieux du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 quatre reprises. Mais apr\u00e8s deux d\u00e9cennies, cette performance a finalement \u00e9t\u00e9 accomplie, et elle est \u00e0 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":99559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,55],"tags":[],"class_list":["post-99557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}