{"id":99536,"date":"2019-01-20T05:14:59","date_gmt":"2019-01-20T04:14:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=99536"},"modified":"2019-01-20T09:14:29","modified_gmt":"2019-01-20T08:14:29","slug":"tour-down-under-richie-porte-le-roi-de-willunga-hill-daryl-impey-remporte-le-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/tour-down-under-richie-porte-le-roi-de-willunga-hill-daryl-impey-remporte-le-general\/","title":{"rendered":"Tour Down Under : Richie Porte le roi de Willunga Hill, Daryl Impey conserve son titre"},"content":{"rendered":"

Il n’y aura pas eu de miracle pour Patrick Bevin (CCC Team). Apr\u00e8s sa terrible chute de la veille, le N\u00e9o-Z\u00e9landais a d\u00fb laisser filer tout espoir d\u00e8s la premi\u00e8re ascension de Willunga Hill. Celle-ci est revenue pour la sixi\u00e8me fois cons\u00e9cutive \u00e0 Richie Porte (Trek – Segafredo) mais c’est Daryl Impey (Mitchelton – Scott) qui remporte pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive le classement g\u00e9n\u00e9ral final apr\u00e8s un magnifique retour dans les derniers m\u00e8tres qui lui a m\u00eame permis de prendre la troisi\u00e8me place de l’\u00e9tape derri\u00e8re Wout Poels (Team Sky). Au classement g\u00e9n\u00e9ral, Porte \u00e9choue donc \u00e0 13\u00a0\u00bb de Impey.\u00a0<\/em><\/p>\n

Ils sont sept dans l’\u00e9chapp\u00e9e qui part, une nouvelle fois, assez rapidement : Lukas P\u00f6stlberger (Bora – Hansgrohe), Thomas De Gendt (Lotto – Soudal), Gediminas Bagdonas (AG2R La Mondiale), Alex Dowsett (Katusha – Alpecin), Danny van Poppel (Jumbo – Visma), Jasha S\u00fctterlin (Movistar) et Nicholas White (UniSA – Australia). Derri\u00e8re, les \u00e9quipes des favoris se relaient rapidement pour contenir l’\u00e9cart avec Sky, EF Education First et Trek – Segafredo notamment. L’avance maximale des sept fuyards sera de 3’40 et elle se maintiendra ainsi jusqu’\u00e0 environ 75 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e lorsque le peloton commence \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer un peu l’allure.<\/p>\n

\u00c0 30 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, il reste moins de 5 kilom\u00e8tres avant la premi\u00e8re ascension de Willunga Hill et le rythme est \u00e9lev\u00e9 aussi bien dans l’\u00e9chapp\u00e9e que dans le peloton. Alex Dowsett est distanc\u00e9 du groupe de t\u00eate o\u00f9 ils ne sont donc plus que six. Au pied de l’ascension, l’\u00e9chapp\u00e9e explose alors qu’il n’y a plus que 1’15 d’\u00e9cart. Danny van Poppel et Nicholas White sont les deux derniers survivants de l’\u00e9chapp\u00e9e. Dans le peloton, le leader du classement g\u00e9n\u00e9ral, Patrick Bevin (CCC Team), recule significativement d\u00e8s les premi\u00e8res pentes. Le N\u00e9o-Z\u00e9landais a d\u00e9j\u00e0 fait preuve d’un grand courage pour \u00eatre au d\u00e9part apr\u00e8s sa terrible chute de la veille mais la douleur est trop grande pour d\u00e9fendre le maillot ocre. En t\u00eate de peloton, Kenny Elissonde (Team Sky) fait le train pour son leader Wout Poels et les deux coureurs prennent quelques longueurs mais se rel\u00e8vent d\u00e8s qu’ils s’en rendent compte.<\/p>\n

En t\u00eate Nicholas White est d\u00e9sormais seul et passe l’arche du dernier kilom\u00e8tre de la premi\u00e8re ascension avec moins de 10\u00a0\u00bb d’avance sur le peloton. Il est repris dans la foul\u00e9e par le duo Elissonde\/Poels qui a de nouveau creus\u00e9 un \u00e9cart. Au sommet les deux coureurs du Team Sky comptent moins de 10\u00a0\u00bb d’avance sur la t\u00eate du peloton. Il reste encore 22 kilom\u00e8tres de course et ils ne poursuivent pas leur effort, pr\u00e9f\u00e9rant attendre le peloton.\u00a0H\u00e9ctor Carretero (Movistar) en profite pour passer \u00e0 l’attaque. Il prend une quinzaine de secondes alors qu’un duo est sorti avec Daniel Oss (Bora – Hansgrohe) et\u00a0Tomasz Marczy\u0144ski (Lotto – Soudal). Les deux coureurs rejoignent Carretero et on a un donc un trio en t\u00eate \u00e0 un peu plus de 15 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Leur avance est d’\u00e0 peine 10\u00a0\u00bb. \u00c0 7 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, la br\u00e8ve tentative est termin\u00e9e. C’est donc un peloton d’une soixantaine de coureurs qui va se pr\u00e9senter de l’ascension finale de Willunga Hill.<\/p>\n

Au pied de l’ascension finale, les Astana et Mitchelton – Scott assurent le rythme en t\u00eate de peloton. Ils sont ensuite relay\u00e9s par Trek – Segafredo, EF Education First et Team Sky. Tous les favoris pour la victoire finale sont l\u00e0 \u00e0 l’exception de Patrick Bevin bien entendu qui est tr\u00e8s loin derri\u00e8re. Ce sont les coureurs du Team Sky qui font le train dans l’ascension avec Dylan van Baarle et dans sa roue, Kenny Elissonde alors que Poels est lui plus en retrait. \u00c0 2 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, dans la partie difficile, Porte n’a pas plac\u00e9 son attaque habituelle et plus personne ne suit Kenny Elissonde qui creuse un l\u00e9ger avantage. Tout le monde regarde vers Daryl Impey derri\u00e8re et Wout Poels en profite pour passer \u00e0 l’attaque et rejoindre son co\u00e9quipier. Il reste 1,5 kilom\u00e8tre et on retrouve les deux coureurs du Team Sky en t\u00eate avec 5\u00a0\u00bb d’avance sur le peloton. Porte place son attaque \u00e0 1,3 kilom\u00e8tre de la ligne mais il est suivi par Chris Hamilton (Sunweb), Michael Woods (EF Education First) et les autres favoris. Au passage de la flamme rouge, l’effort de Porte commence par payer et plus personne ne peut suivre. L’Australien revient sur Poels alors que Elissonde a lui termin\u00e9 laiss\u00e9 filer. Porte doit encore se d\u00e9faire de Wout Poels. C’est chose faite \u00e0 700 m\u00e8tres de la ligne.<\/p>\n

Porte se dirige vers la victoire mais il faut encore qu’il creuse l’\u00e9cart pour esp\u00e9rer s’imposer au classement g\u00e9n\u00e9ral final. Poels termine deuxi\u00e8me de l’\u00e9tape et la troisi\u00e8me place revient \u00e0… Daryl Impey (Mitchelton – Scott) ! Le Sud-Africain a livr\u00e9 un magnifique effort pour revenir \u00e0 hauteur de la troisi\u00e8me place sur la ligne donc et il r\u00e9ussit en plus \u00e0 \u00eatre class\u00e9 dans la m\u00eame seconde que Porte. L’Australien partait ce matin avec 20\u00a0\u00bb de retard sur Impey, il lui fallait donc gagner par 10\u00a0\u00bb sur le Sud-Africain si ce dernier ne prenait pas de bonification. L’an pass\u00e9, Impey remportait le Tour Down Under en \u00e9tant class\u00e9 dans la m\u00eame seconde que Porte. Cette ann\u00e9e, il s’assure assez largement la victoire finale en finissant avec 13\u00a0\u00bb d’avance au classement g\u00e9n\u00e9ral final.<\/p>\n

Classement de l’\u00e9tape :<\/strong>
\n1. Richie Porte (Trek – Segafredo) en 3h30’14
\n2. Wout Poels (Team Sky)
\n3. Daryl Impey (Mitchelton – Scott)
\n4. Rohan Dennis (Bahrain – Merida) \u00e0 3\u00a0\u00bb
\n5.\u00a0Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez (Astana) \u00e0 6\u00a0\u00bb
\n6. Chris Hamilton (Sunweb)
\n7. Michael Woods (EF Education First) \u00e0 15\u00a0\u00bb
\n8. Diego Ulissi (UAE Team Emirates) \u00e0 17\u00a0\u00bb
\n9. Tom-Jelte Slagter (Dimension Data)
\n10. Dries Devenyns (Deceuninck – Quick Step)<\/p>\n

Classement g\u00e9n\u00e9ral final :<\/strong>
\n1.\u00a0Daryl Impey (Mitchelton – Scott) en 20h30’42
\n2.\u00a0Richie Porte (Trek – Segafredo) \u00e0 13\u00a0\u00bb
\n3. Wout Poels (Team Sky) \u00e0 17\u00a0\u00bb
\n4.\u00a0Luis Le\u00f3n S\u00e1nchez (Astana) \u00e0 19\u00a0\u00bb
\n5.\u00a0Rohan Dennis (Bahrain – Merida) \u00e0 26\u00a0\u00bb
\n6.\u00a0Chris Hamilton (Sunweb) \u00e0 33\u00a0\u00bb
\n7. Michael Woods (EF Education First) \u00e0 38\u00a0\u00bb
\n8. Ruben Guerreiro (Katusha – Alpecin) \u00e0 40\u00a0\u00bb
\n9.\u00a0Diego Ulissi (UAE Team Emirates)
\n10. Dries Devenyns (Deceuninck – Quick Step)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il n’y aura pas eu de miracle pour Patrick Bevin (CCC Team). Apr\u00e8s sa terrible chute de la veille, le N\u00e9o-Z\u00e9landais a d\u00fb laisser filer tout espoir d\u00e8s la premi\u00e8re ascension de Willunga Hill. Celle-ci est revenue pour la sixi\u00e8me fois cons\u00e9cutive \u00e0 Richie Porte (Trek – Segafredo) mais c’est Daryl Impey (Mitchelton – Scott) …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":99549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,14,15,55],"tags":[],"class_list":["post-99536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-resultats","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}