{"id":99394,"date":"2019-01-18T11:54:13","date_gmt":"2019-01-18T10:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=99394"},"modified":"2019-01-18T12:01:44","modified_gmt":"2019-01-18T11:01:44","slug":"tour-down-under-luis-leon-sanchez-grignote-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-down-under\/tour-down-under-luis-leon-sanchez-grignote-encore\/","title":{"rendered":"Tour Down Under : Luis Leon Sanchez grignote encore"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Les trois premiers de la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour Down Under sont \u00e9galement les trois premiers du g\u00e9n\u00e9ral provisoire, \u00e0 deux jours du terme. Si ce n&rsquo;est pas dans le m\u00eame ordre en ce qui concerne Daryl Impey (Mitchelton-Scott) et Patrick Bevin (CCC), Luis Leon Sanchez a pour sa part franchi la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 Campbelltown en troisi\u00e8me position, place qu&rsquo;il occupait d\u00e9j\u00e0 et qu&rsquo;il occupe toujours au classement g\u00e9n\u00e9ral. Avec ce deuxi\u00e8me podium cons\u00e9cutif, l&rsquo;Espagnol a de nouveau grappill\u00e9 quelques secondes de bonifications qui le placent ainsi \u00e0 onze secondes du maillot ocre, et dix secondes devant la meute des grimpeurs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0En vue de mes ambitions au g\u00e9n\u00e9ral, je peux \u00eatre content de cette journ\u00e9e et, de mani\u00e8re plus globale, des trois derni\u00e8res \u00e9tapes, o\u00f9 j&rsquo;ai toujours \u00e9t\u00e9 devant, \u00e0 me battre aux c\u00f4t\u00e9s des autres favoris,<\/em> a r\u00e9sum\u00e9 l&rsquo;ancien vainqueur de l&rsquo;\u00e9preuve (2005). <em>Alors bien s\u00fbr, quand vous luttez pour une victoire d&rsquo;\u00e9tape et que vous vous en approchez comme je l&rsquo;ai fait hier, ou encore aujourd&rsquo;hui avec cette troisi\u00e8me place, on peut \u00eatre un peu d\u00e9\u00e7u. Avant le dernier virage, j&rsquo;\u00e9tais en troisi\u00e8me position et apr\u00e8s le virage, je me suis retrouv\u00e9 en t\u00eate du groupe. Il restait encore quelques centaines de m\u00e8tre avant l&rsquo;arriv\u00e9e\u2026 Dans cette situation, j&rsquo;ai fait de mon mieux, mais j&rsquo;ai quand m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 prendre la troisi\u00e8me place. L\u2019objectif principal reste n\u00e9anmoins de bien figurer au classement g\u00e9n\u00e9ral et j\u2019attends avec impatience le dernier jour de course.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Laur\u00e9at du Tour Down Under il y a 14 ans, Luis Leon Sanchez n&rsquo;a toutefois pas jou\u00e9 les premiers r\u00f4les sur Willunga Hill lors de ses quatre derni\u00e8res tentatives. Sa forme du moment et sa petite marge d&rsquo;avance sur les purs grimpeurs suffiront-elles \u00e0 renverser la vapeur ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les trois premiers de la quatri\u00e8me \u00e9tape du Tour Down Under sont \u00e9galement les trois premiers du g\u00e9n\u00e9ral provisoire, \u00e0 deux jours du terme. Si ce n&rsquo;est pas dans le m\u00eame ordre en ce qui concerne Daryl Impey (Mitchelton-Scott) et Patrick Bevin (CCC), Luis Leon Sanchez a pour sa part franchi la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e \u00e0 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":99396,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,55],"tags":[],"class_list":["post-99394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}