Apr\u00e8s une fin de saison 2018 plut\u00f4t maussade, Richie Porte a bien l’intention d’entamer l’ann\u00e9e 2019 sur une toute autre dynamique. Cela sera sans aucun doute encourag\u00e9 par ses premiers pas avec sa nouvelle \u00e9quipe, Trek-Segafredo, qui a fait de lui son grand leader pour les courses \u00e0 \u00e9tapes. Justement, la formation am\u00e9ricaine compte sur lui d\u00e8s le Tour Down Under, qu’il a remport\u00e9 en 2017 et o\u00f9 il reste invaincu \u00e0 Willunga Hill lors des cinq derni\u00e8res \u00e9ditions (!). La petite nouveaut\u00e9, cette ann\u00e9e, est d’ailleurs la d\u00e9localisation de cette \u00e9tape le dernier jour.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je pense que le parcours me convenait un peu mieux il y a deux ans, mais cette ann\u00e9e, c\u2019est aussi un bon parcours, assez difficile,<\/em> a expos\u00e9 Porte en conf\u00e9rence de presse. C\u2019est toujours sympa de venir \u00e0 Ad\u00e9la\u00efde en janvier, cette course est fantastique. C\u2019est vraiment bien organis\u00e9 et c\u2019est une excellente course pour commencer l\u2019ann\u00e9e. Si l’\u00e9tape d’Uraidla (3000m de d\u00e9nivel\u00e9, ndlr) peut \u00eatre plus d\u00e9cisive que celle de Willunga ? Cela d\u00e9pendra\u00a0de la fa\u00e7on dont elle se court. L\u2019autre jour, nous avons fait la reconnaissance, c\u2019est une \u00e9tape difficile et pi\u00e9geuse. De toute \u00e9vidence, nous devrons attendre et voir comment \u00e7a se passe. Si la journ\u00e9e est chaude et que le peloton n\u2019a pas envie de rouler \u00e0 fond, cela pourrait d\u00e9boucher sur rien du tout, mais en regardant le parcours, si les choses deviennent chaotiques, alors ce sera une belle bataille.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Richie Porte a aussi tenu \u00e0 souligner la qualit\u00e9 du groupe qui l’accompagnerait pour sa premi\u00e8re sortie sous ses nouvelles couleurs : \u00ab\u00a0Je n’ai pas pass\u00e9 beaucoup de temps avec le reste de gars, mais j’en connais la plupart et nous avons une solide \u00e9quipe ici, donc je pense qu’on sera op\u00e9rationnel imm\u00e9diatement.\u00a0Nous avons probablement l\u2019une des \u00e9quipes les plus fortes avec laquelle je me suis pr\u00e9sent\u00e9 pour des \u00e9tapes comme celle de Willunga Hill, avec des gars comme Peter Stetina et Jarlinson Pantano. Nous avons aussi un mec comme Koen de Kort, qui est l\u2019un des plus exp\u00e9riment\u00e9s et tr\u00e8s fort dans les bordures, avec Kiel Reijnen et Ryan Mullen. Donc, oui, nous avons une \u00e9quipe bien \u00e9quilibr\u00e9e et solide ici, et j\u2019esp\u00e8re que cela continuera comme \u00e7a pour le reste de l\u2019ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s une fin de saison 2018 plut\u00f4t maussade, Richie Porte a bien l’intention d’entamer l’ann\u00e9e 2019 sur une toute autre dynamique. Cela sera sans aucun doute encourag\u00e9 par ses premiers pas avec sa nouvelle \u00e9quipe, Trek-Segafredo, qui a fait de lui son grand leader pour les courses \u00e0 \u00e9tapes. Justement, la formation am\u00e9ricaine compte sur …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":98961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,55],"tags":[],"class_list":["post-98959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-down-under"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}