{"id":98715,"date":"2019-01-06T16:09:21","date_gmt":"2019-01-06T15:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=98715"},"modified":"2019-01-06T16:32:06","modified_gmt":"2019-01-06T15:32:06","slug":"cyclo-cross-dvv-trofee-7-bruxelles-mathieu-van-der-poel-de-bout-en-bout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/dvv-trofee\/cyclo-cross-dvv-trofee-7-bruxelles-mathieu-van-der-poel-de-bout-en-bout\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross – DVV Trofee #7, Bruxelles : Mathieu van der Poel de bout en bout"},"content":{"rendered":"

De la ligne droite de d\u00e9part \u00e0 la ligne droite d’arriv\u00e9e, Mathieu van der Poel n’aura jamais l\u00e2ch\u00e9 la premi\u00e8re position ce dimanche, lors de la septi\u00e8me manche du DVV Trofee \u00e0 Bruxelles. Pire, le champion d’Europe s’est isol\u00e9 apr\u00e8s \u00e0 peine deux minutes de course. La bataille pour la victoire n’avait pas encore commenc\u00e9 qu’elle \u00e9tait donc d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e. Derri\u00e8re l’imp\u00e9rial N\u00e9erlandais, ce sont donc les accessits et le g\u00e9n\u00e9ral de la comp\u00e9tition qui ont anim\u00e9 la course. Toon Aerts, deuxi\u00e8me, a quelque peu \u00ab\u00a0limit\u00e9\u00a0\u00bb les d\u00e9g\u00e2ts mais a tout de m\u00eame perdu une quarantaine de secondes sur Mathieu van der Poel, solide leader avant l’ultime manche qui aura lieu en f\u00e9vrier. La troisi\u00e8me place est revenue \u00e0 Michael Vanthourenhout, qui est venu \u00e0 bout de Lars van der Haar.\u00a0<\/em><\/p>\n

D\u00e8s le d\u00e9part, Mathieu van der Poel se propulse en premi\u00e8re position, sans nul doute pour choisir ses trajectoires dans la premi\u00e8re partie technique du parcours. Toon Aerts acc\u00e9l\u00e8re pour se mettre dans sa roue, mais Michael Vanthourenhout vient l\u2019en priver quelques instants plus tard. Le champion d\u2019Europe, pour sa part, prend d\u00e9j\u00e0 quelques m\u00e8tres d\u2019avance apr\u00e8s quelques buttes et d\u00e9vers. Vanthourenhout et Eli Iserbyt sont \u00e0 sa poursuite, mais d\u00e9j\u00e0 point\u00e9s \u00e0 4-5 secondes \u00e0 mi-circuit. \u00c0 l\u2019issue du premier tour, on compte m\u00eame dix secondes entre le cannibale n\u00e9erlandais et un quatuor comprenant Vanthourenhout, Iserbyt, Aerts et Corn\u00e9 van Kessel. La bagarre aura \u00e9t\u00e9 de tr\u00e8s courte dur\u00e9e\u2026 Malgr\u00e9 tout, d\u00e9sireux de ne rien l\u00e2cher dans l\u2019optique du g\u00e9n\u00e9ral, Toon Aerts prend la chasse \u00e0 sa charge. Pendant ce temps, Mathieu van der Poel livre son r\u00e9cital habituel et empoche quinze secondes de bonifications lors du deuxi\u00e8me tour. Aerts en r\u00e9colte dix, mais c\u2019est bien le circuit qui fait le plus gros de la diff\u00e9rence. \u00c0 l\u2019entame du troisi\u00e8me tour, Van der Poel m\u00e8ne ainsi de vingt secondes devant cinq hommes : Vanthourenhout, Iserbyt (Marlux-Bingoal), Aerts, Van Kessel, Van der Haar (Telenet-Fidea). Un quintette duquel se rapprochent Jens Adams et Laurens Sweeck (Pauwels-Sauzen).<\/p>\n

A contrario, l\u2019homme de t\u00eate ne voit personne venir le titiller. Apr\u00e8s vingt minutes et trois tours, le N\u00e9erlandais portent son avance \u00e0 une demi-minute. D\u00e9j\u00e0. Derri\u00e8re, sept hommes se tiennent encore roue dans roue. Mais cela ne dure pas, suite \u00e0 une nouvelle acc\u00e9l\u00e9ration de Toon Aerts, qui parvient cette fois-ci \u00e0 se d\u00e9tacher en deuxi\u00e8me position. Alors \u00e0 l\u2019entame du cinqui\u00e8me des neufs tours pr\u00e9vus, Van der Poel continue son solo, mais la situation a l\u00e9g\u00e8rement \u00e9volu\u00e9 derri\u00e8re. Toon Aerts est seul \u00e0 trente secondes et le reste de la poursuite pointe \u00e0 quarante secondes. Dans ce groupe, c\u2019est d\u00e9sormais au tour de Michael Vanthourenhout de passer \u00e0 l\u2019offensive, et de prendre une option pour la troisi\u00e8me place. Van der Poel, quant \u00e0 lui, tout en maitrise s\u2019en va terminer le cinqui\u00e8me tour. Trente-cinq secondes devant Aerts, quarante devant Vanthourenhout, cinquante devant van der Haar et Iserbyt. Le podium commence \u00e0 se dessiner alors que la 101\u00e8me victoire en cyclo-cross du N\u00e9erlandais parait d\u00e9j\u00e0 dans la poche. Au d\u00e9but du huiti\u00e8me tour, l\u2019\u00e9cart est pour la premi\u00e8re fois r\u00e9duit entre le leader et son dauphin. Il l\u2019est \u2026 d\u2019une petite seconde.<\/p>\n

Ton Aerts pointe donc encore \u00e0 plus d\u2019une demi-minute de son rival au g\u00e9n\u00e9ral du DVV Trofee tandis que Michael Vanthourenhout consolide sa troisi\u00e8me place malgr\u00e9 la menace d\u2019Iserbyt et Van der Haar. Un tour plus tard, Mathieu van der Poel conserve ses 30 secondes d\u2019avance sur Toon Aerts. Vanthourenhout, \u00e0 50 secondes, voit lui en revanche deux concurrents se rapprocher, et la lutte pour la troisi\u00e8me place reprend de plus belle. Pendant ce temps, l\u2019homme de t\u00eate g\u00e8re, mais fait \u00e9galement la grimace, dont il est peu coutumier. Malgr\u00e9 tout appliqu\u00e9, Mathieu van der Poel entame le dernier tour avec un large avantage, de 37 secondes, sur Aerts. Pour la troisi\u00e8me place, \u00e0 plus d\u2019une minute, on retrouve Van der Haar, Vanthourenhout et Iserbyt. Ce dernier semble toutefois \u00e0 bout de forces, et se voit contraint de laisser les deux hommes batailler pour l\u2019ultime place sur la boite. Mathieu van der Poel assure lui son succ\u00e8s dans le dernier tour et place m\u00eame quelques ultimes acc\u00e9l\u00e9rations pour augmenter son avantage sur Toon Aerts. Ce dernier coupe finalement la ligne \u00e0 45 secondes, tandis que Michael Vanthourenhout se d\u00e9tache de Lars van der Haar dans les derniers instants pour conqu\u00e9rir la troisi\u00e8me place, \u00e0 pr\u00e8s d\u2019une minute.<\/p>\n

Classement<\/strong><\/p>\n

1 VAN DER POEL Mathieu (CORENDON-CIRCUS)
\n2 AERTS Toon (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 0’45
\n3 VANTHOURENHOUT Michael (MARLUX-BINGOAL) \u00e0 0’58
\n4 VAN DER HAAR Lars (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 1’07
\n5 ISERBYT Eli (MARLUX-BINGOAL) \u00e0 1’20
\n6 ADAMS Jens (PAUWELS SAUZEN-VASTGOEDSERVICE) 1’31
\n7 VAN KESSEL Corn\u00e9 (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 1’51
\n8 SWEECK Laurens (PAUWELS SAUZEN-VASTGOEDSERVICE) \u00e0 2’34
\n9 BERTOLINI Gioele (SELLE ITALIA-GUERCIOTTI) \u00e0 3’14
\n10 BOROS Michael (CREAFIN – T\u00dcV S\u00dcD) \u00e0 3’18<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s sept manches<\/strong><\/p>\n

1 VAN DER POEL Mathieu (CORENDON-CIRCUS)
\n2 AERTS Toon (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 0’58
\n3 VANTHOURENHOUT Michael (MARLUX-BINGOAL) \u00e0 5’26
\n4 SWEECK Laurens (PAUWELS SAUZEN-VASTGOEDSERVICE) \u00e0 7’52
\n5 VAN DER HAAR Lars (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 8’10
\n6 VAN KESSEL Corn\u00e9 (TELENET-FIDEA LIONS) \u00e0 9’14
\n7 MEEUSEN Tom (CORENDON-CIRCUS) \u00e0 11’23
\n8\u00a0ADAMS Jens (PAUWELS SAUZEN-VASTGOEDSERVICE) \u00e0 11’36
\n9 PAUWELS Kevin (MARLUX-BINGOAL) \u00e0 14’44
\n10 ISERBYT Eli (MARLUX-BINGOAL) \u00e0 16’06<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De la ligne droite de d\u00e9part \u00e0 la ligne droite d’arriv\u00e9e, Mathieu van der Poel n’aura jamais l\u00e2ch\u00e9 la premi\u00e8re position ce dimanche, lors de la septi\u00e8me manche du DVV Trofee \u00e0 Bruxelles. Pire, le champion d’Europe s’est isol\u00e9 apr\u00e8s \u00e0 peine deux minutes de course. La bataille pour la victoire n’avait pas encore commenc\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,5,197,14],"tags":[],"class_list":["post-98715","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-cyclocross","category-dvv-trofee","category-resultats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98715"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98715\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}