{"id":98635,"date":"2019-01-04T12:04:12","date_gmt":"2019-01-04T11:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=98635"},"modified":"2019-01-04T12:05:39","modified_gmt":"2019-01-04T11:05:39","slug":"tour-du-pays-basque-les-etapes-connues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/itzulia-basque-country-vuelta-pais-vasco\/tour-du-pays-basque-les-etapes-connues\/","title":{"rendered":"Tour du Pays Basque : Les \u00e9tapes connues"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;officialisation des organisateurs se fait attendre, mais les m\u00e9dias espagnols ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ce vendredi ce \u00e0 quoi ressemblera la version 2019 du Tour du Pays Basque (8-13 avril). D&rsquo;une certaine fa\u00e7on, elle sera naturellement similaire aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, mais une grosse nouveaut\u00e9 fait son apparition cette saison : un contre-la-montre inaugural. L&rsquo;\u00e9preuve n&rsquo;en avait plus organis\u00e9 depuis 1977 selon le journal AS, qui indique par ailleurs que l&rsquo;exercice fera environ 12 kilom\u00e8tres \u00e0\u00a0Zumarraga et empruntera la c\u00f4te d&rsquo;Antigua. De premi\u00e8res diff\u00e9rences entre les candidats \u00e0 la victoire finale pourront donc \u00eatre observ\u00e9es d\u00e8s le premier jour de course.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La deuxi\u00e8me \u00e9tape m\u00e8nera les coureurs de\u00a0Zumarraga \u00e0 Eg\u00fc\u00e9s, o\u00f9 un sprint est envisag\u00e9. En revanche, les favoris seront \u00e0 nouveau \u00e0 la bagarre le lendemain, du c\u00f4t\u00e9 du sanctuaire d&rsquo;Estibaliz, \u00e0 Argando\u00f1a, pr\u00e8s de Vitoria. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs d&rsquo;ici d&rsquo;o\u00f9 sera donn\u00e9 le d\u00e9part de la quatri\u00e8me \u00e9tape, direction Arrigorriaga. Les deux derni\u00e8res \u00e9tapes, d\u00e9cisives, sont relativement traditionnelles. Les coureurs iront affronter l&rsquo;Alto de Arrate l&rsquo;avant-dernier jour, tandis qu&rsquo;un circuit dynamique et accident\u00e9 autour d&rsquo;Eibar conclura l&rsquo;\u00e9preuve et couronnera le successeur de Primoz Roglic.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les kilom\u00e9trages et les profils ne seront disponibles que lorsque l&rsquo;organisation aura elle-m\u00eame d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;annoncer le parcours complet.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Les \u00e9tapes\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Etape 1 : Zumarraga &#8211; Zumarraga<br \/>\nEtape 2 : Zumarraga &#8211; Eg\u00fc\u00e9s<br \/>\nEtape 3 : Sarriguren &#8211; Santuario de Estibaliz<br \/>\nEtape 4 : Vitoria &#8211; Arrigorriaga<br \/>\nEtape 5 : Arrigorriaga &#8211; Santuario de Arrate<br \/>\nEtape 6 : Eibar- Eibar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;officialisation des organisateurs se fait attendre, mais les m\u00e9dias espagnols ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ce vendredi ce \u00e0 quoi ressemblera la version 2019 du Tour du Pays Basque (8-13 avril). D&rsquo;une certaine fa\u00e7on, elle sera naturellement similaire aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, mais une grosse nouveaut\u00e9 fait son apparition cette saison : un contre-la-montre inaugural. L&rsquo;\u00e9preuve n&rsquo;en avait plus &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":63924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,65],"tags":[],"class_list":["post-98635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-itzulia-basque-country-vuelta-pais-vasco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}