{"id":98248,"date":"2018-12-22T16:05:46","date_gmt":"2018-12-22T15:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=98248"},"modified":"2018-12-22T16:17:51","modified_gmt":"2018-12-22T15:17:51","slug":"cyclo-cross-waaslandcross-soudal-classics3-mathieu-van-der-poel-malgre-une-performance-de-quinten-hermans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/cyclo-cross-waaslandcross-soudal-classics3-mathieu-van-der-poel-malgre-une-performance-de-quinten-hermans\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross – Waaslandcross (Soudal Classics#3) : Mathieu van der Poel malgr\u00e9 une performance de Quinten Hermans"},"content":{"rendered":"

Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) s’impose sur ce Waaslandcross de Sint-Niklaas. Une victoire de plus pour le N\u00e9erlandais, la seizi\u00e8me cette saison et dixi\u00e8me cons\u00e9cutive, mais cette fois-ci il a eu du fil \u00e0 retordre. Et ce n’est ni Wout van Aert, ni Toon Aerts, tous deux absents, qui auront compliqu\u00e9 la vie du Champion d’Europe. C’est le jeune Quinten Hermans (Telenet – Fidea) ! le coureur de Telenet – Fidea aura annihil\u00e9 les premi\u00e8res tentatives d’attaque de van der Poel et m\u00eame quand celui-ci aura finalement r\u00e9ussi \u00e0 creuser le trou, Hermans s’est accroch\u00e9 un bon bout de temps juste quelques m\u00e8tres derri\u00e8re. Van der Poel aura d\u00fb puiser dans ses r\u00e9serves. Toutefois, apr\u00e8s avoir pouss\u00e9 le N\u00e9erlandais dans ses retranchements, Hermans a commenc\u00e9 aussi \u00e0 fatiguer. Il se classe deuxi\u00e8me. Tom Meeusen (Corendon – Circus) compl\u00e8te le podium.<\/em><\/p>\n

Tom Meeusen (Corendon – Circus) et Daan Soete (Pauwels Sauzen – Vastgoedservice) prennent le meilleur d\u00e9part mais Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) est d\u00e9j\u00e0 juste derri\u00e8re. \u00c0 la fin du premier tour, ils sont encore huit en t\u00eate : Soete, Meeusen, Van der Poel, Quinten Hermans (Telenet – Fidea), Diether Vanthourenhout (Marlux – Bingoal), Diether Sweeck (Pauwels Sauzen – Vastgoedservice), Tom Pidcock (TP Racing) et Nicolas Cleppe (Telenet – Fidea). Un tour plus loin, ils ne sont plus que cinq puisque Pidcock, Sweeck et Cleppe ont \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement distanc\u00e9s.<\/p>\n

Dans le quatri\u00e8me tour, Van der Poel tente d’acc\u00e9l\u00e9rer dans la partie la plus technique compos\u00e9e d’une descente, une remont\u00e9e puis de nouveau une descente et une mont\u00e9e. Il prend quelques longueurs mais Hermans puis le reste du groupe de cinq fait la jonction avant le passage de la ligne. Statut quo. Au tour suivant, Van der Poel fait l’allure et le groupe casse progressivement. Le Champion d’Europe semble bien parti mais en fin de tour, Hermans est revenu et Meeusen ne tarde pas \u00e0 faire de m\u00eame. Ils sont donc trois en t\u00eate et Hermans prend m\u00eame le commandement du groupe. Derri\u00e8re ce trio, c’est le trou.<\/p>\n

Van der Poel tente de nouveau de prendre l’avantage sur la fin de circuit et malgr\u00e9 avoir commis des erreurs techniques, il parvient finalement \u00e0 creuser le trou sur ses deux poursuivants. Mais l’\u00e9cart est encore maigre. 2\u00a0\u00bb sur la ligne. Van der Poel poursuit alors son forcing. Meeusen ne peut plus suivre Hermans qui part seul en poursuite mais le trou avec le Champion d’Europe commence \u00e0 grandir. Ce dernier est \u00e0 la limite pour essayer de se d\u00e9barrasser une fois pour toute de la concurrence. Hermans s’accroche \u00e0 5\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Hermans ne l\u00e2che rien et ne rend pas la partie facile \u00e0 Mathieu van der Poel. Ce dernier ne creuse que tr\u00e8s doucement l’\u00e9cart. Mais le coureur de Telenet – Fidea commence aussi \u00e0 fatiguer et faire quelques erreurs. Van der Poel aussi cela dit mais la sup\u00e9riorit\u00e9 technique du N\u00e9erlandais sur son v\u00e9lo lui permet de ne pas en p\u00e2tir. \u00c0 deux tours de l’arriv\u00e9e, Hermans compte finalement une quinzaine de secondes de retard sur Van der Poel et ne semble pas en mesure d’inverser la tendance. \u00c0 l’entame du dernier tour, l’\u00e9cart a bondi \u00e0 21\u00a0\u00bb. Meeusen suit \u00e0 38\u00a0\u00bb. Puis loin on retrouve Pidcock et Vanthourenhout \u00e0 50\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le dernier tour ne changera rien. Mathieu van der Poel s’impose avec 13\u00a0\u00bb d’avance sur Quinten Heramns. Tom Meeusen suit un peu plus loin.<\/p>\n

Classement :<\/strong>
\n1. Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) en 1h03’36
\n2. Quinten Hermans (Telenet – Fidea) \u00e0 13\u00a0\u00bb
\n3. Tom Meeusen (Corendon – Circus) \u00e0 35\u00a0\u00bb
\n4. Tom Pidcock (TP Racing) \u00e0 42\u00a0\u00bb
\n5. Dieter Vanthourenhout (Marlux – Bingoal) \u00e0 45\u00a0\u00bb
\n6. Nicolas Cleppe (Telenet – Fidea) \u00e0 1’44
\n7. Daan Soete (Pauwels Sauzen – Vastgoedservice) \u00e0 2’28
\n8. Marcel Meisen (Corendon – Circus) \u00e0
\n9. Dieter Sweeck (Pauwels Sauzen – Vastgoedservice) \u00e0
\n10. Victor Vandebosch (United Cycling Team) \u00e0<\/p>\n

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Mathieu van der Poel (Corendon – Circus) s’impose sur ce Waaslandcross de Sint-Niklaas. Une victoire de plus pour le N\u00e9erlandais, la seizi\u00e8me cette saison et dixi\u00e8me cons\u00e9cutive, mais cette fois-ci il a eu du fil \u00e0 retordre. Et ce n’est ni Wout van Aert, ni Toon Aerts, tous deux absents, qui auront compliqu\u00e9 la vie …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,5,14],"tags":[],"class_list":["post-98248","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-cyclocross","category-resultats"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98248\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}