{"id":98189,"date":"2018-12-21T12:31:00","date_gmt":"2018-12-21T11:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=98189"},"modified":"2018-12-21T16:02:06","modified_gmt":"2018-12-21T15:02:06","slug":"tony-gallopin-va-delaisser-les-classiques-pour-se-concentrer-sur-les-courses-a-etapes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/tony-gallopin-va-delaisser-les-classiques-pour-se-concentrer-sur-les-courses-a-etapes\/","title":{"rendered":"Tony Gallopin va d\u00e9laisser les classiques pour se concentrer sur les courses \u00e0 \u00e9tapes"},"content":{"rendered":"

Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) va changer radicalement ses plans en 2019. Sa victoire d’\u00e9tape et sa onzi\u00e8me place sur la derni\u00e8re Vuelta ont visiblement chang\u00e9 son approche de la comp\u00e9tition. Dans une interview \u00e0 CyclingNews.com<\/a>, Gallopin confie qu’il n’ira sur aucune des classiques printani\u00e8res \u00e0 l’exception du Tour des Flandres. On savait d\u00e9j\u00e0 qu’il allait participer au Giro pour la premi\u00e8re fois de sa carri\u00e8re en mai prochain (lire ici<\/a>) mais c’est l’ensemble de ses objectifs qui seront red\u00e9finis en 2019.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’aimerai me concentrer plus sur les courses \u00e0 \u00e9tapes d\u00e9sormais et \u00eatre capable de briller sur les Grands Tours,\u00a0<\/em>d\u00e9taillait-il \u00e0\u00a0CyclingNews.com<\/a>.\u00a0Ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, je me sens moins explosif dans les classiques. Il faut aussi y prendre beaucoup de risques. Ce sont des courses tr\u00e8s dangereuses. Chaque ann\u00e9e il faut se pr\u00e9parer \u00e0 100% pour les classiques et vous pouvez avoir une chute qui ruine tout<\/em>\u00ab\u00a0. En parlant de chute, la saison 2018 du coureur de AG2R La Mondiale en a compt\u00e9 quelques unes comme \u00e0 Gand-Wevelgem, au Tour de l’Ain et surtout au Championnat de France, o\u00f9 il s’\u00e9tait cass\u00e9 une c\u00f4te. Il avait finalement re\u00e7u le feu vert \u00e0 la derni\u00e8re minute pour prendre le d\u00e9part du Tour mais il n’avait pas pu aller plus loin que la douzi\u00e8me \u00e9tape. Il \u00e9tait encore impliqu\u00e9 dans la grosse chute du final de la\u00a0Cl\u00e1sica San Sebasti\u00e1n, o\u00f9 son co\u00e9quipier Pierre Latour s’\u00e9tait cass\u00e9 une vert\u00e8bre.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans les courses par \u00e9tapes je me sens maintenant plus fort et plus robuste. \u00c7a correspond mieux \u00e0 mes caract\u00e9ristiques<\/em>.\u00a0Je pense que dans les ann\u00e9es qui arrivent je vais me sentir de plus en plus \u00e0 mon aise sur\u00a0 les courses par \u00e9tapes. Les classiques sont sp\u00e9ciales et je les aime aussi mais il est difficile d’y faire quoique ce soit. Je pense qu’avec mes caract\u00e9ristiques, il est plus r\u00e9aliste de viser un top10 ou top5 sur une course \u00e0 \u00e9tapes plut\u00f4t que sur une classique<\/em>\u00ab\u00a0. En r\u00e9alit\u00e9 cette ann\u00e9e, Gallopin avait surtout un r\u00f4le d’\u00e9quipier de luxe aupr\u00e8s de Oliver Naesen, le leader d’AG2R La Mondiale sur les classiques. En ce qui concerne les courses \u00e0 \u00e9tapes, Gallopin est toutefois loin d’\u00eatre un n\u00e9ophyte. Il a notamment remport\u00e9 l’\u00c9toile de Bess\u00e8ges cette ann\u00e9e (qu’il avait termin\u00e9e trois fois deuxi\u00e8me les trois ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes) puis termin\u00e9 deuxi\u00e8me du Tour La Provence. L’an pass\u00e9 il finissait aussi troisi\u00e8me du Tour d’Algarve et il a d\u00e9j\u00e0 fait quatre top10 sur Paris-Nice, dont une sixi\u00e8me place en 2015 o\u00f9 il abordait le contre-la-montre final du Col d’Eze en jaune.<\/p>\n

En remportant, la septi\u00e8me \u00e9tape du dernier Tour d’Espagne, \u00e0\u00a0Pozo Alc\u00f3n, Gallopin a aussi inscrit une victoire d’\u00e9tape sur un deuxi\u00e8me Grand Tour, apr\u00e8s sa victoire \u00e0 Oyonnax sur le Tour de France 2014. Une victoire sur le Giro permettrait de boucler la boucle. \u00ab\u00a0Je n’irai pas en Italie en me disant ‘Je veux un top10’. J’irai pour une victoire d’\u00e9tape, j’essaierai de m’accrocher pour le g\u00e9n\u00e9ral et si j’explose, j’explose et je ferai les \u00e9chapp\u00e9es. Ce ne sera donc pas ‘tout pour le g\u00e9n\u00e9ral'\u00a0\u00bb <\/em>conclut-il. Pour rappel, Alexis Vuillermoz sera le leader d’AG2R La Mondiale pour le Tour d’Italie.<\/p>\n

Le programme 2019 de Tony Gallopin devrait d\u00e9buter au Grand Prix La Marseillaise (3 f\u00e9vrier) qu’il encha\u00eenera naturellement avec\u00a0l’\u00c9toile de Bess\u00e8ges (7-10 f\u00e9vrier). Paris-Nice (10-17 mars) sera naturellement au programme, tout comme le Tour de Catalogne (25-31 f\u00e9vrier), pour la premi\u00e8re fois dans la carri\u00e8re du Fran\u00e7ais. Apr\u00e8s le Tour des Flandres (7 avril), il commencera sa pr\u00e9paration pour le Giro (11 mai – 2 juin).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) va changer radicalement ses plans en 2019. Sa victoire d’\u00e9tape et sa onzi\u00e8me place sur la derni\u00e8re Vuelta ont visiblement chang\u00e9 son approche de la comp\u00e9tition. Dans une interview \u00e0 CyclingNews.com, Gallopin confie qu’il n’ira sur aucune des classiques printani\u00e8res \u00e0 l’exception du Tour des Flandres. On savait d\u00e9j\u00e0 qu’il …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":91311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,207,58,218,63,15,79,71],"tags":[],"class_list":["post-98189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-etoile-de-besseges","category-giro-ditalia-tour-italie","category-grand-prix-douverture-la-marseillaise","category-paris-nice","category-route","category-volta-a-catalunya","category-ronde-van-vlaanderen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}