Au d\u00e9part du Grand Prix E3 Harelbeke, consid\u00e9r\u00e9 comme une vraie r\u00e9p\u00e9tition pour le Tour des Flandres, la formation Orica-Scott pr\u00e9sentera une \u00e9quipe solide et compl\u00e8te. Au sein de celle-ci, le vainqueur sortant de Paris-Roubaix, \u00e0 savoir Matthew Hayman, le sprinteur danois Magnus Cort Nielsen, mais \u00e9galement Luke Durbridge ou encore Jens Keukeleire, bien rod\u00e9s aux pav\u00e9s belges. Michael Hepburn, Christoph Juul Jensen, Mitch Docker et Luka Mezgec seront aux c\u00f4t\u00e9s des quatre hommes cit\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment pour leur apporter leurs aptitudes \u00e0 rouler fort.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec cette \u00e9quipe de plus en plus mature et exp\u00e9riment\u00e9e, nous pouvons nous pr\u00e9senter sur cette course avec des objectifs\u00a0l\u00e9gitimement \u00e9lev\u00e9s,<\/em> a indiqu\u00e9 Lorenzo Lapage, directeur sportif de l’\u00e9curie WorldTour. Nous sommes dans une bonne position car nous avons plus d’une option pour le final.\u00a0Magnus Cort et Luke Durbridge sont tous deux en tr\u00e8s bonne condition\u00a0et ont gagn\u00e9\u00a0le statut d’hommes prot\u00e9g\u00e9s.\u00a0Alors que Jens Keukeleire et notre capitaine de route Mathew Hayman nous offrent des alternatives et ont la libert\u00e9 de courir \u00e0 l’offensive. Ils ont beaucoup d’exp\u00e9rience sur ces courses et peuvent\u00a0sentir la course et ses moments cl\u00e9s\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Au d\u00e9part du Grand Prix E3 Harelbeke, consid\u00e9r\u00e9 comme une vraie r\u00e9p\u00e9tition pour le Tour des Flandres, la formation Orica-Scott pr\u00e9sentera une \u00e9quipe solide et compl\u00e8te. Au sein de celle-ci, le vainqueur sortant de Paris-Roubaix, \u00e0 savoir Matthew Hayman, le sprinteur danois Magnus Cort Nielsen, mais \u00e9galement Luke Durbridge ou encore Jens Keukeleire, bien rod\u00e9s …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9842,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,26,35,15],"tags":[],"class_list":["post-9799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-compositions","category-e3-harelbeke-binckbank-classic","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}