Ce n’est pas une grande surprise, c’est m\u00eame d’une logique implacable. Depuis 2006 la marque polonaise CCC essaye de se faire sa place dans le cyclisme international, d’abord avec sa petite \u00e9quipe continentale, qui a grandi jusqu’\u00e0 devenir Continentale pro depuis 2010 (\u00e0 l’exception de 2012) et surtout jusqu’\u00e0 obtenir une wild card pour le Giro en 2015. Ann\u00e9e charni\u00e8re pour la formation polonaise dont la structure a vraiment pris un plus grand essor \u00e0 partir de l\u00e0. Cette wild card s’est repr\u00e9sent\u00e9e en 2017. Et en 2019, c’est la cons\u00e9cration avec le passage au WorldTour, non plus gr\u00e2ce \u00e0 la structure polonaise mais gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9quipe BMC laiss\u00e9e sans sponsor. L’actuelle CCC – Sprandi – Polkowice va m\u00eame continuer en devenant CCC Development, ce qui fera de CCC l’une des quelques \u00e9quipes ayant le luxe d’avoir une \u00e9quipe Development en propre. La prochaine \u00e9tape c’est naturellement d’avoir un grand leader polonais au sein de la structure WorldTour. D’autant que pour le moment, une grosse partie des attentes de l’\u00e9quipe reposent sur l’unique leader historique de BMC, Greg Van Avermaet. \u00c7a tombe bien,\u00a0Micha\u0142 Kwiatkowski, la grande star polonaise pourrait se retrouver libre \u00e0 la fin d’ann\u00e9e si Sky ne trouve pas de nouveaux sponsors.<\/p>\n