{"id":97756,"date":"2018-12-16T11:35:19","date_gmt":"2018-12-16T10:35:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=97756"},"modified":"2018-12-20T13:57:04","modified_gmt":"2018-12-20T12:57:04","slug":"tour-despagne-jour-de-repos-et-chrono-a-pau-et-un-depart-a-saint-palais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/tour-despagne-jour-de-repos-et-chrono-a-pau-et-un-depart-a-saint-palais\/","title":{"rendered":"Tour d’Espagne : Jour de repos et chrono \u00e0 Pau et un d\u00e9part \u00e0 Saint-Palais"},"content":{"rendered":"

Le passage de La Vuelta en France se pr\u00e9cise. Cela fait plus d’un an qu’on sait que Pau accueillera le Tour d’Espagne en 2019. L’hypoth\u00e8se d’un chrono \u00e9tait la premi\u00e8re mais en octobre dernier ASO d\u00e9voilait que Pau accueillerait d\u00e9j\u00e0 le chrono du Tour de France 2019 laissant penser que le Tour d’Espagne avait lui peut-\u00eatre d’autres projets pour\u00a0la cit\u00e9 d’Henri IV. Finalement France Bleu Pays Basque l\u00e8ve le voile sur le myst\u00e8re. Pau fera office \u00e0 la fois de premier jour de repos (lundi 2 septembre) et en m\u00eame temps de th\u00e9\u00e2tre du \u00ab\u00a0long\u00a0\u00bb contre-la-montre (3 septembre) du prochain Tour d’Espagne. La course repartira le lendemain (4 septembre) de Saint-Palais (1900 habitants), qui accueillera pour la premi\u00e8re fois de son histoire un Grand Tour, probablement en direction d’Urdax (Urdazubi en Basque) (lire ici<\/a>).<\/p>\n

Reste \u00e0 savoir si le chrono de Pau sera identique \u00e0 celui du prochain Tour de France (27 kilom\u00e8tres avec le passage par la C\u00f4te d’Esquillot, 1km \u00e0 7%, voir ici<\/a>). C’est d’ailleurs le parcours qui servira aussi \u00e0 l’\u00e9preuve f\u00e9minine La Course by Le Tour. Du reste, il ne semble pas qu’il y ait une arriv\u00e9e \u00e0 Pau ou dans les alentours la veille du jour de repos. On en sait peu pour le moment sur la premi\u00e8re semaine de l’\u00e9preuve espagnole. La course s’\u00e9lancera de la province d’Alicante (avec un chrono aux Salinas de Torrevieja) et y passera trois jours (avec normalement une \u00e9tape difficile). Elle remontera ensuite assez rapidement vers le nord et donc vers Pau. Andorre devrait se trouver sur le parcours (lire ici<\/a>) mais il est difficilement concevable que la course vienne d’Andorre \u00e0 Pau par un transfert pour deux raisons. D’une, il y a 300 kilom\u00e8tres et 4 heures de route, or pour le deuxi\u00e8me jour de repos qui se d\u00e9roulera \u00e0 Burgos (lire ici<\/a>), les coureurs viendront d\u00e9j\u00e0 des Asturies et auront au moins 3 heures de route (lire ici<\/a>). Une journ\u00e9e de repos avec un long transfert la veille, \u00e7a passe mais deux c’est difficilement imaginable. La deuxi\u00e8me raison, la plus importante, est que les passages par Andorre se soldent toujours par au moins une arriv\u00e9e et un d\u00e9part, sinon la Principaut\u00e9 ne pourrait pas jouir de l’int\u00e9r\u00eat \u00e9conomique du passage de la course (r\u00e9servations d’h\u00f4tels…). Il devrait donc y avoir au moins une \u00e9tape entre Andorre et le jour de repos \u00e0 Pau. Peut-\u00eatre une \u00e9tape montagneuse (en 2013, il y avait eu une \u00e9tape Andorre – Peyragudes par exemple).<\/p>\n

Le chrono de Pau signifie aussi qu’il n’y aura probablement pas de contre-la-montre en troisi\u00e8me semaine de course et donc pas de chrono \u00e0 Burgos contrairement \u00e0 nos derni\u00e8re hypoth\u00e8ses (lire ici<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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