Le Tour d’Andalousie (20-24 avril) sera de retour \u00e0\u00a0La Guardia de Ja\u00e9n mais cette fois-ci en contre-la-montre. Cette ann\u00e9e, la course andalouse y avait d\u00e9j\u00e0 fait escale et Wout Poels s’y \u00e9tait impos\u00e9 mais en r\u00e9alit\u00e9 c’\u00e9tait au sommet de l’Alto de Allanadas, sur les hauteurs du village, o\u00f9 Chris Froome avait lui aussi lev\u00e9 les bras en 2015, chipant alors le maillot de leader \u00e0 Alberto Contador (qui pensait avoir fait le plus dur la veille) et s’assurant de la victoire finale. Rien n’est pr\u00e9cis\u00e9 sur le parcours du chrono qui attendra les coureurs en 2019, si ce n’est que\u00a0La Guardia de Ja\u00e9n n’en sera que le final (donc pas le d\u00e9part), ce qui laisse \u00e0 penser que l’arriv\u00e9e se fera plut\u00f4t dans le village plut\u00f4t que sur ses hauteurs car les distances d’un chrono sur une course de 5 jours sont forc\u00e9ment limit\u00e9es. Et d’autant qu’en haut de\u00a0l’Alto de Allanadas, il n’y a pas vraiment de solutions pour que les voitures puissent redescendre (pour aller couvrir les coureurs suivants). Le d\u00e9part pourrait \u00eatre \u00e0\u00a0Ja\u00e9n, au sud de la ville. En de\u00a0Ja\u00e9n, il y a une premi\u00e8re partie en descente puis une ascension d’un peu plus de 6 kilom\u00e8tres \u00e0 environ 3,5%. Le terrain environnant peut aussi offrir quelques autres options mais une chose est quasi s\u00fbre : il faudra grimper un minimum.<\/p>\n
L’an pass\u00e9 le Tour d’Andalousie s’\u00e9tait fait remarquer par un chrono tr\u00e8s particulier dont la plupart du trac\u00e9 \u00e9tait… sur un chemin de terre ! Un exercice tr\u00e8s singulier, remport\u00e9 par David De La Cruz et o\u00f9 Tim Wellens s’\u00e9tait assur\u00e9 de la victoire finale (le chrono ayant eu lieu le dernier jour en 2018).<\/p>\n