{"id":97536,"date":"2018-12-11T13:33:00","date_gmt":"2018-12-11T12:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=97536"},"modified":"2018-12-11T14:22:53","modified_gmt":"2018-12-11T13:22:53","slug":"le-tour-de-murcie-repasse-sur-deux-jours-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-murcia\/le-tour-de-murcie-repasse-sur-deux-jours-en-2019\/","title":{"rendered":"Le Tour de Murcie passe \u00e0 2 jours en 2019 et pr\u00e9voit 3 jours en 2020"},"content":{"rendered":"

Le Tour de Murcie va redevenir une course par \u00e9tapes. L’\u00e9preuve espagnole se d\u00e9roulait historiquement sur cinq jours mais elle s’est r\u00e9duite comme peau de chagrin au fil des difficult\u00e9s financi\u00e8res. Depuis 2013, c’est m\u00eame devenu une course d’un jour (mais une belle course d’un jour !) mais la dynamique est en train de s’inverser. Apr\u00e8s un projet rat\u00e9 cette ann\u00e9e de repasser \u00e0 2 jours en additionnant une journ\u00e9e de chrono, la tentative pour 2019 a elle \u00e9t\u00e9 plus fructueuse. C’est ainsi que l’organisation a obtenu la garantie et l’assurance du soutien des pouvoirs publics qui devraient m\u00eame l’accompagner dans un passage \u00e0 3 jours en 2020. Il reste toutefois encore \u00e0 attendre la validation d\u00e9finitive par l’Union Cycliste Internationale.<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela signifie beaucoup pour nous apr\u00e8s des ann\u00e9es difficiles durant lesquelles nous avons \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9s de r\u00e9duire le nombre d’\u00e9tapes pour pouvoir continuer \u00e0 exister dans le calendrier international et b\u00e9n\u00e9ficier de la participation des meilleurs cyclistes et \u00e9quipes du monde\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a d\u00e9clar\u00e9 Francisco Guzm\u00e1n, le directeur de course. Ce dernier a \u00e9galement pr\u00e9cis\u00e9 que le parcours \u00e9tait d’ores et d\u00e9j\u00e0 dessin\u00e9, mais qu’il fallait attendre la validation de l’UCI pour l’officialiser sereinement. \u00ab\u00a0Il y a le terrain ad\u00e9quat pour que tous types de coureurs aient des opportunit\u00e9s sur notre \u00e9preuve, bien que le trac\u00e9 soit difficile, ce qui est souvent bien accueilli par les participants\u00a0\u00bb,\u00a0<\/em>a ajout\u00e9\u00a0Guzm\u00e1n.<\/p>\n

Bien entendu, le titre de Champion du Monde de Alejandro Valverde \u00e0 Innsbruck en septembre dernier a aussi pes\u00e9 dans la balance en ce qu’il a mis le cyclisme sous bonne lumi\u00e8re \u00e0 Murcie, la ville de El Imbatido. L’an pass\u00e9, lorsque l’organisateur avait annonc\u00e9 son intention de passer \u00e0 deux jours (d\u00e8s 2018) et demand\u00e9 une enveloppe suppl\u00e9mentaire de 15 000\u20ac aux institutions publiques, celles-ci n’avaient pas r\u00e9pondu de la mani\u00e8re esp\u00e9r\u00e9e. Non seulement elles n’avaient pas acc\u00e9der \u00e0 la requ\u00eate mais avaient m\u00eame coup\u00e9 de 20 000\u20ac la subvention habituellement allou\u00e9e, en pr\u00e9textant la r\u00e9-attribuer \u00e0 d’autres sports. Au lieu de s’\u00e9tendre \u00e0 deux jours, le Tour de Murcie sur une seule journ\u00e9e s’\u00e9tait finalement retrouv\u00e9 en situation difficile. Revirement heureux donc.<\/p>\n

Toutefois il reste encore une \u00e9tape \u00e0 passer avec la validation par l’Union Cycliste Internationale de l’inscription d’un deuxi\u00e8me jour de comp\u00e9tition au calendrier. Cela ne devrait pas poser de probl\u00e8me car dans l’\u00e9tat actuel des choses, le Tour de Murcie est d\u00e9j\u00e0 en concurrence avec le Tour La Provence (14-17 f\u00e9vrier) et le Tour Colombia (12-17 f\u00e9vrier). Un jour de plus ou de moins ne changera rien de ce point de vue. Le Tour de Murcie se d\u00e9roulant habituellement le samedi, cette deuxi\u00e8me journ\u00e9e de comp\u00e9tition sera le vendredi puisque le dimanche, c’est la\u00a0Cl\u00e1sica de Almer\u00eda. Rien n’a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 sur le programme de cette journ\u00e9e additionnelle (contre-la-montre ? \u00e9tape en ligne ?). Le Tour de Murcie \u00e9tant jusqu’ici class\u00e9 1.1, il devrait passer en 2.1 (tout comme le Tour Colombia ou le Tour La Provence).<\/p>\n

En ce qui concerne la participation, l’organisateur affirme avoir d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u 25 candidatures d’\u00e9quipes. Alejandro Valverde (Movistar), recordman des victoires avec cinq au total et la particularit\u00e9 d’avoir gagn\u00e9 la course lorsqu’elle se d\u00e9roulait sur cinq jours (2004, 2007, 2008) et plus r\u00e9cemment quand elle se r\u00e9sumait \u00e0 une journ\u00e9e (2014, 2017), devrait \u00eatre de la partie, m\u00eame si l’organisateur ne peut encore confirmer sa pr\u00e9sence. Elle est toutefois fortement probable d’autant que La Vuelta n’allant pas \u00e0 Murcie cette ann\u00e9e (lire ici<\/a>), ce sera la seule opportunit\u00e9 pour Valverde de montrer son maillot de Champion du Monde en comp\u00e9tition devant sa ville et sa r\u00e9gion. Cela voudrait dire aussi par contre qu’il ne sera pas sur le Tour Colombia, concomitant, o\u00f9 il \u00e9tait annonc\u00e9 mais jamais confirm\u00e9. Le vainqueur sortant,\u00a0Luis L\u00e9on S\u00e1nchez (Astana), lui aussi Murcien, sera aussi probablement sur la ligne de d\u00e9part vendredi 15 f\u00e9vrier prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Tour de Murcie va redevenir une course par \u00e9tapes. L’\u00e9preuve espagnole se d\u00e9roulait historiquement sur cinq jours mais elle s’est r\u00e9duite comme peau de chagrin au fil des difficult\u00e9s financi\u00e8res. Depuis 2013, c’est m\u00eame devenu une course d’un jour (mais une belle course d’un jour !) mais la dynamique est en train de s’inverser. …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":54557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,29],"tags":[],"class_list":["post-97536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-vuelta-a-murcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}