{"id":97219,"date":"2018-12-06T22:32:47","date_gmt":"2018-12-06T21:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=97219"},"modified":"2018-12-06T22:56:06","modified_gmt":"2018-12-06T21:56:06","slug":"un-giro-sans-la-rai-est-ce-possible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/un-giro-sans-la-rai-est-ce-possible\/","title":{"rendered":"Un Giro sans la Rai, est-ce possible ?"},"content":{"rendered":"

La Rai et RCS, l’organisateur du Giro, sont en d\u00e9saccord. C’est un peu r\u00e9current \u00e0 chaque p\u00e9riode de renouvellement de contrat mais cette fois-ci, la crise semble plus ancr\u00e9e. RCS a d\u00e9cid\u00e9 de demander \u00e0 la Rai 18 millions d’euros contre 12 millions d’euros auparavant pour la diffusion de l’ensemble de ses \u00e9preuves*,\u00a0 sans compter le co\u00fbt de la production, estim\u00e9 entre 7 et 8 millions d’euros \u00e0 la charge de la Rai (nous en parlions il y a quelques jours, lire ici<\/a>). Probl\u00e8me : La Rai ne comprend pourquoi elle devrait soudainement augmenter de moiti\u00e9 son engagement pour diffuser la m\u00eame chose. Il y a quelques jours, Auro Bulbarelli a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 directeur de Rai Sport. C’est un fervent supporteur de cyclisme et il a longuement comment\u00e9 le v\u00e9lo \u00e0 la Rai. Beaucoup\u00a0donc, pensaient que sous sa direction la situation s’am\u00e9liorerait mais pour l’instant rien ne le confirme vraiment.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Pourquoi une telle augmentation ?<\/em>\u00a0\u00bb s’est \u00e9tonn\u00e9 Bulbarelli, interrog\u00e9 par plusieurs m\u00e9dias lors de sa prise de fonction. \u00ab\u00a0Rai Sport fera l’impossible. Le cyclisme fait partie de notre h\u00e9ritage mais le prix est l\u00e0 bien trop \u00e9lev\u00e9. Nous devons comprendre les raisons de cette augmentation et essayer de trouver un compromis<\/em>\u00ab\u00a0. M\u00eame si la Rai a toujours \u00e9tait de bonne composition avec RCS, l\u00e0, la pilule risque d’\u00eatre plus dure \u00e0 faire avaler. Tout comme le Tour de France avec France T\u00e9l\u00e9visions et la Vuelta avec la TVE, le Giro est historiquement diffus\u00e9 sur les cha\u00eenes de l’op\u00e9rateur public, m\u00eame si il y a eu une parenth\u00e8se. Entre 1993 et 1997, Mediaset a en effet diffus\u00e9 le Tour d’Italie avant que la Rai ne reprenne le flambeau.<\/p>\n

Mais est-il aujourd’hui envisageable que le Giro ne soit pas diffus\u00e9 sur les cha\u00eenes de l’op\u00e9rateur public ? C’est la grande question qui n’aura sans doute pas de r\u00e9ponse tant que \u00e7a n’aura pas \u00e9t\u00e9 test\u00e9. Toutefois, on peut s’essayer \u00e0 apporter des \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponse. Il y a plusieurs aspects \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n

Le principal d’entre eux est bien entendu l’aspect technique. La captation d’une course cycliste est parmi les plus exigeantes. C’est une comp\u00e9tition itin\u00e9rante qui se d\u00e9roule en mouvement. La Rai compte d’ailleurs l\u00e0 dessus. Ses principaux concurrents ne disposent pas de d\u00e9partement HF qui permettrait d’assurer la production d’une course cycliste et encore moins d’un \u00e9v\u00e9nement comme le Giro. Et il n’y a pas le temps n\u00e9cessaire et sans doute pas les comp\u00e9tences pour en cr\u00e9er un en partant de z\u00e9ro. Cela dit, la fin des ann\u00e9es 2000 (et au del\u00e0), avec notamment l’av\u00e9nement de la HD, a offert une r\u00e9volution dans le milieu avec l’\u00e9mergence d’op\u00e9rateurs priv\u00e9s (Euromedia, ainsi que sa d\u00e9sormais filiale Eurolynx, AMP Visual ainsi que son partenaire Medialuso, NEP…), venus supplanter la plupart des d\u00e9partements HF des cha\u00eenes publics. D’ailleurs aujourd’hui, en Europe de l’Ouest, seuls la Rai, la TVE, TPC (t\u00e9l\u00e9vision suisse) et parfois la RTBF (avec le soutien d’Euromedia sur La Fl\u00e8che Wallonne et Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge) continuent d’op\u00e9rer avec leurs propres d\u00e9partements HF. Au d\u00e9triment parfois de la qualit\u00e9 puisque bien s\u00fbr, ils sont moins sollicit\u00e9s pour ce genre de prestations que les op\u00e9rateurs priv\u00e9s et n’ont donc pas toujours le m\u00eame savoir faire. D’ailleurs en 2013, le Giro avait \u00e9t\u00e9 film\u00e9 avec les moyens techniques d’Eurolynx, op\u00e9r\u00e9s par les moyens humains de la Rai avant que cette derni\u00e8re ne mette \u00e0 jour son service HF… juste \u00e0 temps pour le Giro 2014. Il est donc tout \u00e0 fait possible pour RCS de s’affranchir des moyens de production de la Rai. Toutefois le co\u00fbt sera sans doute plus \u00e9lev\u00e9 puisqu’il faut faire appel \u00e0 des prestataires ext\u00e9rieurs, l\u00e0 o\u00f9 la Rai pouvait g\u00e9rer en interne. On parle de plus de 10 millions d’euros (contre 7 \u00e0 8 millions actuellement).<\/p>\n

L’autre aspect est l\u00e9gal. Comme partout en Europe, l’Italie a d\u00fb dresser une liste des comp\u00e9titions majeures dont la diffusion doit prioritairement \u00eatre en clair sur tout le territoire italien. Le Giro y figure bien entendu. Il faut donc une cha\u00eene en clair. Or si RCS fait monter les prix, c’est parce que comme pour beaucoup d’autres comp\u00e9titions en Europe, des diffuseurs priv\u00e9s \u00e0 p\u00e9age cherchent \u00e0 acqu\u00e9rir des \u00e9v\u00e9nements phares pour aider \u00e0 la vente de leurs abonnements… m\u00eame quand \u00e7a se traduit par une envol\u00e9e du co\u00fbt d’achat des droits de retransmission. Heureusement pour RCS, il y a quelques op\u00e9rateurs italiens qui disposent \u00e0 la fois de cha\u00eenes payantes et gratuites.<\/p>\n

C’est par exemple le cas de Mediaset, l’autre grand diffuseur italien. Mais celui-ci a d\u00e9j\u00e0 fait savoir qu’il n’\u00e9tait pas int\u00e9ress\u00e9 par le Giro. \u00c0 l’inverse Sky Italia a d\u00e9j\u00e0 fait part de son int\u00e9r\u00eat par le pass\u00e9. Or la filiale italienne du g\u00e9ant Sky poss\u00e8de aussi la cha\u00eene TV8, diffus\u00e9e en clair. M\u00eame chose pour Discovery. Le propri\u00e9taire de Eurosport peut s’appuyer sur ses deux cha\u00eenes en clair : Nove et DMax. C’est bien entendu sur l’op\u00e9rateur am\u00e9ricain que l’attention est port\u00e9e. Eurosport poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 les droits du Giro partout en Europe (hors Italie), sauf en France (o\u00f9 la cha\u00eene L’Equipe diffuse). De plus, la cha\u00eene europ\u00e9enne d\u00e9di\u00e9e au sport est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sur place pour une couverture am\u00e9lior\u00e9e de l’\u00e9v\u00e9nement (interviews au d\u00e9part et \u00e0 l’arriv\u00e9e, plateau TV \u00e0 l’arriv\u00e9e) avec les moyens techniques… d’Euromedia ! Le plus grand sp\u00e9cialiste de la captation en direct de cyclisme op\u00e8re d\u00e9j\u00e0 pour Eurosport sur quelques \u00e9preuves au long de l’ann\u00e9e.<\/p>\n

L’id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale est qu’une majorit\u00e9 de l’\u00e9tape soit diffus\u00e9e sur la chaine payante et le final sur la chaine gratuite pour \u00e0 la fois r\u00e9pondre aux exigences l\u00e9gales et ne pas prendre le risque de faire tomber la course dans l’\u00e9ventuel anonymat que peut repr\u00e9senter une diffusion sur une chaine \u00e0 p\u00e9age. Notons aussi que\u00a0Urbano Cairo, le patron de RCS, poss\u00e8de lui-m\u00eame son r\u00e9seau de diffusion avec La7 (en clair).<\/p>\n

Il y a un autre aspect primordial : le volet institutionnel. Et c’est l\u00e0 que le b\u00e2t blesse pour RCS. C’est l\u00e0 qu’est sans doute le plus gros risque. Le cyclisme n’est pas un sport de salle ou de stadium. Il a besoin des territoires pour exister et se d\u00e9velopper. Or ceux-ci sont naturellement tourn\u00e9s vers une diffusion la plus large et qualitative possible (on parle l\u00e0 de qualit\u00e9 d’audimat). C’est donc naturellement que les territoires italiens ont plus d’affinit\u00e9 avec l’op\u00e9rateur historique : la Rai. Et pas que les territoires. Une organisation de la taille du Giro a aussi besoin de services publics pour assurer son bon d\u00e9roulement, voire son d\u00e9roulement tout court. Or si le Giro (et les autres grandes \u00e9preuves RCS) chasse trop sur les terres de la rentabilit\u00e9 que pourrait offrir un diffuseur priv\u00e9, il risque de se d\u00e9tacher de sa vocation dans le patrimoine national et des avantages qui vont avec. Et \u00e0 un moment il risque le payer, litt\u00e9ralement parlant (frais de police, administratifs, am\u00e9nagements routiers, etc…)<\/p>\n

Enfin il y a un dernier aspect \u00e0 ne pas oublier, c’est l’aspect commercial. D’une, une diffusion majoritairement payante signifie beaucoup moins de visibilit\u00e9 pour les partenaires. De deux les r\u00e9seaux priv\u00e9s n’ont pas la force de l’op\u00e9rateur public pour trouver des annonceurs qui aiderait \u00e0 rentabiliser l’investissement.<\/p>\n

Une diffusion sur un r\u00e9seau priv\u00e9 semble donc difficilement envisageable \u00e0 l’heure actuelle et m\u00eame \u00e0 terme. Ce n’est pas forc\u00e9ment mauvais pour le fan de cyclisme. Seuls inconv\u00e9nients : d’une ,la qualit\u00e9 de retransmission qu’offrirait des soci\u00e9t\u00e9 de production sp\u00e9cialis\u00e9es comme Euromedia ou AMP Visual, compar\u00e9 \u00e0 la Rai ; et de deux, l’impact que cela pourrait avoir sur la fa\u00e7on dont sont trac\u00e9es les \u00e9tapes. Car si une course cycliste est diffus\u00e9e majoritairement sur une cha\u00eene \u00e0 p\u00e9age et que le final est en clair, alors il y a tout int\u00e9r\u00eat pour ses organisateurs \u00e0 dynamiter les premiers kilom\u00e8tres de chaque \u00e9tape et \u00e0 laisser tomber les mod\u00e8les actuels o\u00f9 les difficult\u00e9s sont essentiellement concentr\u00e9es sur les derniers kilom\u00e8tres, quand on sait qu’on atteint les pics d’audimat. Ce serait indispensable pour convaincre les gens de s’abonner, sinon ils n’auraient qu’\u00e0 se contenter des derni\u00e8res minutes en clair. Mais globalement \u00e7a aurait sans doute un impact positif sur le spectacle.<\/p>\n

* Ensemble des \u00e9preuves RCS : Strade Bianche, Tirreno Adriatico, Milan-Sanremo, Giro d’Italia, Milan-Turin, Tour du Pi\u00e9mont et Tour de Lombardie<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Rai et RCS, l’organisateur du Giro, sont en d\u00e9saccord. C’est un peu r\u00e9current \u00e0 chaque p\u00e9riode de renouvellement de contrat mais cette fois-ci, la crise semble plus ancr\u00e9e. RCS a d\u00e9cid\u00e9 de demander \u00e0 la Rai 18 millions d’euros contre 12 millions d’euros auparavant pour la diffusion de l’ensemble de ses \u00e9preuves*,\u00a0 sans compter …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":70349,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,58,15,221],"tags":[],"class_list":["post-97219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-sponsors"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97219\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}