{"id":97187,"date":"2018-12-06T11:35:38","date_gmt":"2018-12-06T10:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=97187"},"modified":"2018-12-10T15:42:27","modified_gmt":"2018-12-10T14:42:27","slug":"la-vuelta-se-dessine-avec-8-arrivees-au-sommet-dont-4-inedites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana-tour-espagne\/la-vuelta-se-dessine-avec-8-arrivees-au-sommet-dont-4-inedites\/","title":{"rendered":"La Vuelta se dessine avec 8 arriv\u00e9es au sommet dont 4 in\u00e9dites"},"content":{"rendered":"<p><em>Le 19 d\u00e9cembre prochain le parcours du Tour d&rsquo;Espagne 2019 (24 ao\u00fbt &#8211; 15 septembre) sera pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Alicante, qui accueillera le Grand D\u00e9part, mais le <a href=\"https:\/\/as.com\/ciclismo\/2018\/12\/05\/vuelta_espana\/1544048292_916108.html\">quotidien espagnol AS<\/a> nous r\u00e9v\u00e8le d\u00e9j\u00e0 de nombreux d\u00e9tails sur ce trac\u00e9 et notamment une tendance : il y aura plus de longs cols. La Vuelta est connue pour ses repechos, ces courtes mont\u00e9es tr\u00e8s abruptes, mais en 2019, l&rsquo;accent sera mis sur les longues ascensions. Il devrait y avoir huit arriv\u00e9es au sommet dont quatre in\u00e9dites et les \u00e9tapes ne devraient d\u00e9passer les 200 kilom\u00e8tres.<\/em><\/p>\n<p>La Vuelta s&rsquo;\u00e9lancera donc de la province d&rsquo;Alicante, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment des\u00a0Salinas de Torrevieja avec un contre-la-montre et deux autres journ\u00e9es dans la Province. On ne sait pas grand chose encore sur la premi\u00e8re semaine si ce n&rsquo;est que\u00a0Javier Guill\u00e9n, le patron de La Vuelta, a promis d&rsquo;utiliser le terrain escarp\u00e9 autour d&rsquo;Alicante pour offrir une premi\u00e8re explication. On sait aussi que la course ne se dirigera pas vers le sud donc Murcie et l&rsquo;Andalousie ne seront pas au programme. Au lieu de \u00e7a, la course remontera vers le Nord en direction de Andorre et la France. Le long de la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne, il y a quelques possibilit\u00e9s bien connues pour des arriv\u00e9es difficiles mais d&rsquo;apr\u00e8s AS, il n&rsquo;y aura qu&rsquo;une arriv\u00e9e au sommet dans cette premi\u00e8re semaine.<\/p>\n<p>Andorre recevra \u00e0 nouveau La Vuelta, pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e, cela a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par le gouvernement de la Principaut\u00e9 (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/la-vuelta-deja-de-retour-en-andorre-lan-prochain\/\">lire ici<\/a>) mais on n&rsquo;en sait pas plus. Y aura-t-il une \u00e9tape 100% andorrane comme cette ann\u00e9e ? Cela reste une inconnue. La seule chose qui soit s\u00fbre est qu&rsquo;il y aura de la montagne. Les coureurs iront ensuite en France en direction de Pau. Ce n&rsquo;est pas une nouvelle non plus, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par les autorit\u00e9s locales. Initialement, en 2017, l&rsquo;id\u00e9e qui circulait \u00e9tait celle d&rsquo;un chrono \u00e0 Pau, mais le Tour de France 2019 organisera aussi son chrono \u00e0 Pau (13e \u00e9tape) ce qui laissait penser plus r\u00e9cemment que ce pourrait \u00eatre une \u00e9tape en ligne autour de Pau. Toutefois l&rsquo;hypoth\u00e8se du chrono (avec un parcours identique \u00e0 celui du Tour ?) n&rsquo;est pas non plus d\u00e9finitivement exclue. Pau sera t-elle la seule ville \u00e9tape fran\u00e7aise ? On ne sait pas non plus pour le moment mais avec les Pyr\u00e9n\u00e9es entre la cit\u00e9 paloise et la fronti\u00e8re espagnole, il y a assur\u00e9ment de quoi faire, comme lorsqu&rsquo;en 2016 quand une \u00e9tape de La Vuelta arrivait au sommet de l&rsquo;Aubisque.<\/p>\n<p>Dans la deuxi\u00e8me semaine, les coureurs redescendront par la Navarre puis atteindront le Pays Basque avec une arriv\u00e9e \u00e0 Bilbao (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/vuelta-2019-la-terrible-montee-de-los-machucos-deja-de-retour\/\">lire ici<\/a>). Direction ensuite le terrible Los Machucos et ses 7 kilom\u00e8tres \u00e0 9% avec des passages frisant les 30% (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/vuelta-2019-la-terrible-montee-de-los-machucos-deja-de-retour\/\">d\u00e9voil\u00e9 par El Correo<\/a>). Viendra ensuite les Asturies avec trois jours dont deux arriv\u00e9es au sommet (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/vuelta-2019-3-etapes-dans-les-asturies-dont-2-arrivees-au-sommet-inedites\/\">les d\u00e9tails ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s par Marca il y a d\u00e9j\u00e0 quelques temps, lire ici<\/a>) :\u00a0l\u2019Alto del Acebo (9,8km \u00e0 8,2%), bien connu du Tour des Asturies et le final au sommet de\u00a0La Cubilla (27km \u00e0 5% mais avec plusieurs rampes \u00e0 10%). La troisi\u00e8me arriv\u00e9es devraient \u00eatre \u00e0 Oviedo m\u00eame, pour la premi\u00e8re fois depuis 1987.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/tour-despagne-2019-le-2e-jour-de-repos-a-burgos-et-un-chrono\/\">(<em>Mise \u00e0 jour du samedi 8 d\u00e9cembre \u00e0 20h14 :\u00a0Tour d\u2019Espagne 2019 : Le 2e jour de repos \u00e0 Burgos ? (et un chrono ?))<\/em><\/a><\/p>\n<p>Dans la troisi\u00e8me semaine, le peloton cessera de longer la c\u00f4te atlantique, il n&rsquo;atteindra donc pas la Galice, pour aller en direction de Madrid. <a href=\"http:\/\/www.diariodeavila.es\/noticia\/Z963928EC-9060-96A3-E95D0744EF6B6BC5\/avila-juez-de-la-vuelta-a-espana-2019\">El Dario de \u00c1vila<\/a> \u00e9voque notamment une \u00e9tape difficile dans la Province d&rsquo;\u00c1vila avec un final au sommet dans la Sierra de Gredos. Et pourquoi pas non plus la traditionnelle arriv\u00e9e au sommet de la forteresse d&rsquo;\u00c1vila ? Ce n&rsquo;est toutefois pas une piste \u00e9voquait par\u00a0<a href=\"http:\/\/www.diariodeavila.es\/noticia\/Z963928EC-9060-96A3-E95D0744EF6B6BC5\/avila-juez-de-la-vuelta-a-espana-2019\">El Dario de \u00c1vila<\/a>\u00a0qui parle plus d&rsquo;une \u00e9tape en direction de Tol\u00e8de, au sud-ouest de Madrid (\u00c1vila \u00e9tant \u00e0 l&rsquo;Ouest de la capitale). Autour de Madrid il y a d&rsquo;autres possibilit\u00e9s comme un passage par le\u00a0Parque Regional Cuenca Alta Manzanares, qui propose notamment le sommet de Bola del Mundo ou encore un passage par la voisine Sierra de Guadarrama. En 2015 justement, l&rsquo;\u00e9tape d\u00e9cisive o\u00f9 Fabio Aru d\u00e9logeait Tom Dumoulin \u00e0 la veille de l&rsquo;arriv\u00e9e finale \u00e9tait arriv\u00e9e \u00e0\u00a0Cercedilla, \u00e0 l&rsquo;ouest du\u00a0Parque Regional Cuenca Alta Manzanares.<\/p>\n<p>La seule chose qui semble \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00fbr pour cette troisi\u00e8me semaine est que l&rsquo;avant derni\u00e8re \u00e9tape devrait partir de Aranda de Duero (\u00e0 150 kilom\u00e8tres an nord de Madrid)\u00a0 pour relier \u00e0 Guadalajara (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/vuelta-a-espana\/vuelta-2019-guadalajara-organisera-une-arrivee-detape\/\">lire ici<\/a>), \u00e0 l&rsquo;est de Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 19 d\u00e9cembre prochain le parcours du Tour d&rsquo;Espagne 2019 (24 ao\u00fbt &#8211; 15 septembre) sera pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Alicante, qui accueillera le Grand D\u00e9part, mais le quotidien espagnol AS nous r\u00e9v\u00e8le d\u00e9j\u00e0 de nombreux d\u00e9tails sur ce trac\u00e9 et notamment une tendance : il y aura plus de longs cols. La Vuelta est connue pour &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":90985,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,15,59],"tags":[],"class_list":["post-97187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-route","category-vuelta-a-espana-tour-espagne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}