{"id":96798,"date":"2018-11-26T12:58:04","date_gmt":"2018-11-26T11:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=96798"},"modified":"2018-12-06T22:20:06","modified_gmt":"2018-12-06T21:20:06","slug":"giro-toujours-pas-daccord-avec-la-rai-la-diffusion-du-cyclisme-italien-en-danger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/giro-toujours-pas-daccord-avec-la-rai-la-diffusion-du-cyclisme-italien-en-danger\/","title":{"rendered":"Giro : Toujours pas d’accord avec la RAI, la diffusion du cyclisme italien en danger"},"content":{"rendered":"

Le probl\u00e8me devient r\u00e9current. \u00c0 chaque \u00e9ch\u00e9ance du contrat de diffusion du Tour d’Italie par la Rai, les n\u00e9gociations du prochain contrat sont sources de tensions. Il Messaggero<\/a> rapportait ce week-end qu’il n’y avait toujours pas d’accord entre RCS et la Rai pour la diffusion du prochain Tour d’Italie. En cause ? RCS demanderait 18 millions d’euros \u00e0 la Rai contre 12 millions d’euros auparavant pour une diffusion de l’ensemble de ses comp\u00e9titions*. Sans compter les frais de productions qui restent \u00e0 la charge de la Rai. Pire encore, m\u00eame si un accord est trouv\u00e9 avec RCS, la Rai pourrait laisser tomber la diffusion des autres \u00e9preuves italiennes en m\u00eame temps qu’elle cherche \u00e0 acqu\u00e9rir des \u00e9preuves bon march\u00e9 comme La Vuelta (ASO).\u00a0<\/em><\/p>\n

* Ensemble des comp\u00e9titions RCS : Strade Bianche, Tirreno Adriatico, Milan-Sanremo, Giro d’Italia, Milan-Turin, Tour du Pi\u00e9mont et Tour de Lombardie<\/em><\/span><\/p>\n

RCS et les droits TV c’est une longue histoire. D\u00e9j\u00e0 dans les ann\u00e9es 90, l’app\u00e9tit de l’organisateur italien l’avait amen\u00e9 \u00e0 des conflits avec les diffuseurs publics europ\u00e9ens. Et m\u00eame en Italie, l’\u00e9preuve est pass\u00e9e au r\u00e9seau priv\u00e9 Mediaset de 1993 \u00e0 1997 avant que la Rai ne reprenne le flambeau. En terme de ventes des droits de retransmission, la politique de RCS, qui vend \u00e0 l’\u00e9tranger via le c\u00e9l\u00e8bre prestataire du marketing sportif, IMG, est simple : la rentabilit\u00e9 prime sur la visibilit\u00e9. C’est ainsi que de 2013 \u00e0 2016, BeIn Sports a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00e0 Eurosport pour la diffusion en France malgr\u00e9 les faibles perspectives d’exposition (le nombre d’abonn\u00e9s de BeIn Sports \u00e9tant bien moindre \u00e0 l’\u00e9poque). C’est ainsi aussi qu’aux Etats Unis par exemple, c’est le jeune r\u00e9seau de diffusion par internet Fubo.TV avec son petit nombre d’abonn\u00e9s qui diffuse le Giro alors que le g\u00e9ant de la TV, NBC, qui diffuse d\u00e9j\u00e0 les \u00e9preuves ASO, avait fait une offre \u00e0 peine moins comp\u00e9titive pour une audience bien plus cons\u00e9quente. En Belgique, la VRT (Sporza) et aux Pays-Bas, NOS, ont aussi perdu r\u00e9cemment la diffusion en direct au profit d’Eurosport… Aujourd’hui la chaine L’Equipe, qui diffuse en France, est l’une des rares chaines en clair \u00e0 diffuser les \u00e9preuves RCS. Il faut dire aussi qu’une grande partie des partenaires des \u00e9preuves RCS visent principalement l’Italie et que donc l’exposition hors d’Italie est moins importante que la rentabilit\u00e9 de la vente des droits TV, qui assure un cash tangible et imm\u00e9diat. Ce n’est pas le m\u00eame raisonnement chez ASO par exemple pour qui l’exposition demeure une donn\u00e9e capitale m\u00eame \u00e0 l’\u00e9tranger.<\/p>\n

Mais sur le territoire italien le raisonnement ne peut pas \u00eatre le m\u00eame, car les \u00e9preuves RCS ont besoin de visibilit\u00e9, \u00e0 la fois pour les sponsors mais aussi pour les territoires travers\u00e9s. De plus, le Tour d’Italie fait partie de la liste des \u00e9v\u00e9nements sportifs majeurs en Italie qui doivent \u00eatre accessible autant que possible sur des cha\u00eenes nationales en clair. C’est bien pour \u00e7a que, comme pour le Tour de France avec France T\u00e9l\u00e9visions et la Vuelta avec la TVE, l’op\u00e9rateur public italien (Rai) est le partenaire parfait. Oui mais en parall\u00e8le, \u00e0 un niveau encore plus d\u00e9velopp\u00e9 qu’en France, il y a une surench\u00e8re d’offres d’op\u00e9rateurs priv\u00e9s pour tenter d’obtenir la diffusion d’un \u00e9v\u00e9nement phare. Le Giro n’y \u00e9chappe pas et en profite pour tenter de faire monter les prix aupr\u00e8s de la Rai.<\/p>\n

Le risque de clash entre RCS et la Rai reste cependant peu probable (des n\u00e9gociations sont pr\u00e9vues prochainement) mais l’app\u00e9tit de RCS pourrait en revanche \u00eatre l’une des raisons pour laquelle la Rai songe \u00e0 cesser la diffusion des autres \u00e9preuves italiennes de la Ciclismo Cup comme le Trofeo Laigueglia, le Championnat italien, le Tour des Alpes, la Semaine Coppi Bartali, les Trois Vall\u00e9es Var\u00e9sines, etc… Pour l’instant ses \u00e9preuves sont produites par PMG Sport mais dans les faits ce sont les moyens techniques de la Rai qui sont utilis\u00e9s. La menace est r\u00e9elle pour les \u00e9preuves italiennes pour qui la perte de la Rai serait lourde de cons\u00e9quences.<\/p>\n

En parall\u00e8le, la Rai cherche de bonnes affaires et pense fortement \u00e0 La Vuelta (ASO) pour enrichir l’offre de sa chaine d\u00e9di\u00e9e Rai Sport. 3 semaines de course pour \u00ab\u00a0seulement<\/em>\u00a0\u00bb 1 million d’euros gr\u00e2ce au partenariat avec ASO,\u00a0alors que d’autres \u00e9preuves ASO (Paris-Roubaix, Paris-Nice, Li\u00e8ge-Bastgogne-Li\u00e8ge, Fl\u00e8che Wallonne, Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9…) sont d\u00e9j\u00e0 s\u00e9curis\u00e9es en m\u00eame temps que le Tour des Flandres, l’Amstel Gold Race ou les Mondiaux. Et, dans une toute autre cat\u00e9gorie, le Tour de France (ASO) bien entendu. Rai Sport pense aussi \u00e0 d’autres courses espagnoles aux droits de diffusion bon march\u00e9 et rappelons que les droits du Tour de Catalogne sont distribu\u00e9s par ASO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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