{"id":96660,"date":"2018-11-22T12:54:05","date_gmt":"2018-11-22T11:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=96660"},"modified":"2018-11-22T13:24:27","modified_gmt":"2018-11-22T12:24:27","slug":"lactu-en-bref-le-parcours-du-challenge-de-majorque-avec-une-arrivee-au-sommet-euskadi-murias-et-bizkaia-divorcent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news\/lactu-en-bref-le-parcours-du-challenge-de-majorque-avec-une-arrivee-au-sommet-euskadi-murias-et-bizkaia-divorcent\/","title":{"rendered":"L&rsquo;actu en bref : Le parcours du Challenge de Majorque avec une arriv\u00e9e au sommet, Euskadi-Murias et Bizkaia divorcent&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le parcours du Challenge de Majorque 2019<\/strong><\/p>\n<p>Les organisateurs du Challenge de Majorque viennent de r\u00e9v\u00e9ler le parcours de l&rsquo;\u00e9dition 2019 (31 janvier &#8211; 3 f\u00e9vrier). Pour rappel, il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;une course \u00e0 \u00e9tapes mais d&rsquo;un ensemble de quatre courses d&rsquo;un jour. Les \u00e9quipes sont les m\u00eames et des changements de compositions sont possibles d&rsquo;une course \u00e0 l&rsquo;autre. De m\u00eame qu&rsquo;un coureur qui abandonne peut donc repartir le lendemain. L&rsquo;arriv\u00e9e au sommet du Puig Sant Salvador le premier jour sera un des temps forts.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Les \u00e9preuves 2019 :<\/span><br \/>\nJeudi 31 janvier :\u00a0Trofeo Campos &#8211; Porreres &#8211; Felanitx &#8211; Ses Salines, 176,9km<br \/>\nVendredi 1e f\u00e9vrier :\u00a0Trofeo Andratx &#8211; LLoseta, 172,4km<br \/>\nSamedi 2 f\u00e9vrier :\u00a0Trofeo Serra de Tramuntana (S\u00f3ller &#8211; Dei\u00e0), 140,1km<br \/>\nDimanche 3 f\u00e9vrier :\u00a0Trofeo Playa de Palma &#8211; Palma, 159,6km<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Les profils :<\/span><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-96660 gallery-columns-1 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador.jpeg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"263\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador.jpeg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador-300x75.jpeg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador-768x192.jpeg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/1-Perfil-Trofeo-Ses-Salines-Puig-de-Sant-Salvador-1024x256.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta.jpeg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"263\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta.jpeg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta-300x75.jpeg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta-768x192.jpeg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/2-Perfil-trofeo-Andratx-Lloseta-1024x256.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana.jpeg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"263\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana.jpeg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana-300x75.jpeg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana-768x192.jpeg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/3-Perfil-Trofeo-Serra-Tramuntana-1024x256.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma.jpeg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"263\" src=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma.jpeg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma-300x75.jpeg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma-768x192.jpeg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/4-Perfil-Trofeo-Palma-1024x256.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p><strong>Un directeur sportif de Wout van Aert passe chez Mathieu van der Poel<\/strong><\/p>\n<p>Kristof De Kegel \u00e9tait jusqu&rsquo;\u00e0 il y a pey directeur sportif et entraineur chez V\u00e9randas Willems &#8211; Crelan, l&rsquo;\u00e9quipe de Wout van Aert (jusque septembre dernier). Il officiera l&rsquo;an prochain chez Corendon &#8211; Circus, la formation de Mathieu van der Poel.\u00a0Bien que van Aert avait son entraineur personnel, Marc Lamberts, De Kegel a \u00e9t\u00e9 un t\u00e9moin privil\u00e9gi\u00e9 de la transition du triple Champion du Monde de cyclo-cross \u00e0 la route. Il avait notamment, d&rsquo;apr\u00e8s Belga, \u00ab\u00a0<em>un bon aper\u00e7u des programmes d&rsquo;entra\u00eenement\u00a0\u00bb<\/em> du Belge. Chez Corendon &#8211; Circus, De Kegel ne s&rsquo;occupera que de la route. Et \u00e7a tombe bien puisqu&rsquo;en 2019, il n&rsquo;est pas impossible que Mathieu van der Poel s&rsquo;y consacre un peu plus. Le Grand Prix E3 Harelbeke, Gand-Wevelgem et Paris-Roubaix (mais il faudra une invitation d&rsquo;ASO) \u00e9taient notamment \u00e9voqu\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Taco van der Hoorn reconna\u00eet les classiques&#8230; dans un vieux taco<\/strong><\/p>\n<p>Taco van der Hoorn (Roompot &#8211; Nederlandse Lotrerij) est l&rsquo;un des coureurs attendus sur les classiques pav\u00e9s. Le N\u00e9erlandais qui f\u00eatera ses 25 ans le 4 d\u00e9cembre prochain avait montr\u00e9 de belles pr\u00e9dispositions pour ce genre d&rsquo;\u00e9preuves m\u00eame s&rsquo;il n&rsquo;a encore aucun r\u00e9sultat probant sur les grandes classiques. Sa progression a aussi \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par une vilaine chute en VTT \u00e0 l&rsquo;hiver 2017 et \u00e0 la suite de laquelle il n&rsquo;a pu reprendre la comp\u00e9tition qu&rsquo;en ao\u00fbt dernier. Il a d&rsquo;ailleurs scor\u00e9 imm\u00e9diatement en s&rsquo;imposant \u00e0 Anvers sur le BinckBank Tour. L&rsquo;an prochain van der Hoorn rejoindra Jumbo (actuellement LottoNL &#8211; Jumbo) et il veut mettre toutes les chances de son c\u00f4t\u00e9. Alors actuellement il sillonne les parcours de grandes classiques \u00e0 bord d&rsquo;un&#8230; vieux Volkswagen Transporter T3 camper. Un v\u00e9hicule datant des ann\u00e9es 80. L&rsquo;objectif de van der Hoorn est bien s\u00fbr de s&rsquo;impr\u00e9gner des caract\u00e9ristiques de ces courses o\u00f9 les parcours sont si importants. Les reconnaissances se font \u00e0 v\u00e9lo bien entendu. Le N\u00e9erlandais prend au s\u00e9rieux son initiative et n&rsquo;a pas pr\u00e9vu de rentrer chez lui avant le 8 d\u00e9cembre. Il encha\u00eenera directement avec le premier stage de sa future \u00e9quipe en Espagne.<\/p>\n<p><strong>Divorce entre Euskadi &#8211; Murias et l&rsquo;\u00e9quipe f\u00e9minine\u00a0Bizkaia Durango<\/strong><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9quipe f\u00e9minine\u00a0Bizkaia Durango ne s&rsquo;appellera plus\u00a0Bizkaia Durango &#8211; Euskadi &#8211; Murias en 2019. Les deux structures se s\u00e9parent, Bizakaia Durango reprochant \u00e0 Euskadi &#8211; Murias de n&rsquo;avoir pas respect\u00e9 ses engagements \u00e9conomiques et logistiques. Il n&rsquo;y a pas de risque pour l&rsquo;avenir des deux structures.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le parcours du Challenge de Majorque 2019 Les organisateurs du Challenge de Majorque viennent de r\u00e9v\u00e9ler le parcours de l&rsquo;\u00e9dition 2019 (31 janvier &#8211; 3 f\u00e9vrier). Pour rappel, il ne s&rsquo;agit pas d&rsquo;une course \u00e0 \u00e9tapes mais d&rsquo;un ensemble de quatre courses d&rsquo;un jour. 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