{"id":96213,"date":"2018-11-12T10:34:13","date_gmt":"2018-11-12T09:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=96213"},"modified":"2018-11-12T10:34:13","modified_gmt":"2018-11-12T09:34:13","slug":"toon-aerts-je-me-rapproche-deux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/cyclocross\/superprestige\/toon-aerts-je-me-rapproche-deux\/","title":{"rendered":"Toon Aerts : \u00ab\u00a0Je me rapproche d&rsquo;eux\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Mathieu van der Poel est bien \u00e9videmment le num\u00e9ro 1, actuellement, dans les sous-bois. Et de tr\u00e8s loin. Mais derri\u00e8re lui, Toon Aerts semble petit \u00e0 petit faire de la concurrence \u00e0 Wout van Aert. Encore en progr\u00e8s cette saison, le coureur de la Telenet Fidea Lions figure actuellement en t\u00eate des circuits de la Coupe du Monde et du DVV Trofee. Il occupe \u00e9galement la deuxi\u00e8me place au classement du Superprestige, derri\u00e8re l&rsquo;intouchable N\u00e9erlandais, et il n&rsquo;est sorti qu&rsquo;\u00e0 deux reprises du podium en treize courses depuis le d\u00e9but de l&rsquo;exercice 2018-2019. Ce week-end, il s&rsquo;est d&rsquo;abord class\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 Niel et a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9\u00e9diter cette performance sur le circuit boueux de Gavere malgr\u00e9 le retour \u00e0 la comp\u00e9tition de Wout van Aert, absent la veille.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais Toon Aerts a donc bien \u00e9t\u00e9 le seul \u00e0 se cramponner dans la roue de Mathieu van der Poel en d\u00e9but de course, et \u00e0 faire douter, quelques minutes seulement certes, le prodige batave.<em>\u00a0\u00ab\u00a0Mathieu \u00e9tait bien meilleur,<\/em> a ainsi reconnu le grand Flamand.<em> La deuxi\u00e8me place \u00e9tait ce que je pouvais esp\u00e9rer de mieux. Je n&rsquo;ai pu le suivre que pendant quelques tours. Physiquement, il \u00e9tait tout simplement plus fort. J&rsquo;aurais pu le battre au mental sur la fin si j&rsquo;avais r\u00e9ussi \u00e0 m&rsquo;accrocher, mais mon physique m&rsquo;a laiss\u00e9 tomber et j&rsquo;ai d\u00fb le laisser partir. Je veux continuer \u00e0 me montrer dans les semaines \u00e0 venir. J&rsquo;\u00e9tais techniquement pas trop mal aujourd&rsquo;hui mais on peut toujours s&rsquo;am\u00e9liorer. J&rsquo;ai fait quelques erreurs aujourd&rsquo;hui (hier) et j&rsquo;avais aussi un peu peur dans la descente, il reste des points \u00e0 travailler.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son niveau est quoiqu&rsquo;il en soit en constante progression et sa place dans la hi\u00e9rarchie internationale est d\u00e9sormais solide. <em>\u00ab\u00a0C\u2019est bien d\u2019\u00eatre sur le podium entre ces deux grands coureurs,<\/em> a-t-il ajout\u00e9 aupr\u00e8s de Sporza. <em>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, van der Poel et van Aert se sont toujours d\u00e9marqu\u00e9s. Je me suis toujours rapproch\u00e9 petit \u00e0 petit, mais maintenant, je me rapproche vraiment plus d&rsquo;eux.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mathieu van der Poel est bien \u00e9videmment le num\u00e9ro 1, actuellement, dans les sous-bois. Et de tr\u00e8s loin. Mais derri\u00e8re lui, Toon Aerts semble petit \u00e0 petit faire de la concurrence \u00e0 Wout van Aert. Encore en progr\u00e8s cette saison, le coureur de la Telenet Fidea Lions figure actuellement en t\u00eate des circuits de la &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,5,193],"tags":[],"class_list":["post-96213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-cyclocross","category-superprestige"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96213\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}